汽车冬天用换防冻液么-冬天汽车保养需要更换防冻液吗

1.寒冷的冬天，汽车需要做哪些保养？

2.汽车防冻液真的永远不需要更换吗？

3.汽车防冻液冬天要换吗？

4.冬季汽车保养小常识和注意事项

寒冷的冬天，汽车需要做哪些保养？

冬天的时候，要特别注意到的是我们车里的油和水的问题

1、防冻液及时添加或更换

冬天户外温度很低，早上若想正常发动车子，则必须有足够的防冻液。要不然水箱容易冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用，不要使用假冒伪劣的防冻液。

2、更换机油

冬季对汽车的润滑要求比其他季节高，如果使用的是夏季机油必须更换。及时检查标号是否低温，有无缺少或变质。对于使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

3、电瓶保养

电瓶在温度较低的时候容易感觉电力不足。在天气变冷之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

4、轮胎保养

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，也不可过低。特别是经常在雪地里跑的朋友，一般建议换成雪地胎。雪地胎的花纹和我们走普通路面的轮胎花纹不一样，它的花纹比较细，有较好的防滑作用

5、制动保养

要及时检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添加或更换。

6、玻璃清洗液保养

虽然冬季玻璃清洗的使用量明显会少于其它季节，但也不能把它忽略。冬季一定要换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

7、打蜡保养

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以在冬季变冷初期打蜡是保养车漆的最佳策略。打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

汽车防冻液真的永远不需要更换吗？

汽车防冻液，也就是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，是一种非常重要的液体，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是值得注意的是，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。防冻液根据成分不同，可以分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，乃至润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。不过，现在我国大部分出售和运用的防冻液，都是乙二醇水基型。防冻液多久更换一次呢？对于那些使用频率较高的车型，比如出租车，一般优质防冻液也要每年更换一次，而那些使用频率较低的车型，一般每两年或每3万公里左右更换一次就可以了。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。值得注意的是，不同品牌型的防冻液由于生产配方有差异，不能混合使用，因为多种化学成分之间很可能发生反应，从而造成防冻液失效。如果要换新的防冻液，就需要将原来的防冻液排干净才可以更换。

汽车防冻液冬天要换吗？

防冻液冬天要换，防冻液不分夏天和冬天。

防冻液应该叫汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，并且能够防腐、防垢、保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，防冻液不只是冬天用的，它应该替代水全年用于汽车发动机的冷却。

防冻液的选择：

1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，一般情况下冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。

2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液（四季通用），普通车辆则可采用短效型防冻液，夏季可换成软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目的。

4、尽可能选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。

扩展资料：

防冻液的优点：

1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

3、防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

人民网-专家支招挑选防冻液?识别次品呵护爱车

百度百科-汽车防冻液

冬季汽车保养小常识和注意事项

一、冷却系统

冬天一定要使用防冻液，大部分时间气温低于零摄氏度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到发动机故障总数的60%左右！冬天使用防冻液就能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

二、喷水系统

即使雨刮喷水系统在冬季的使用量明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和洗涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

三、供电系统

电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

四、轮胎

橡胶会因气温的降低而变硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

五、雨刮器

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

六、挡风玻璃

挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。