汽车改装厂需要什么手续-汽车改装厂需要什么资质
1.如何办理汽车改装厂的资质,急需答案。谢谢!
2.想开一间汽车改装厂,不知道需要什么审批,如何办理,都需要哪个部门的手续
3.开汽修厂需要什么条件
如何办理汽车改装厂的资质,急需答案。谢谢!
改装第一需要你在圈内的一个人脉,因为中国的法规和政策并不支持,而且还要看你在什么地方做,这个是最基本的,很多好的改装店最早都是很烂的店面,但是店主和技术够实力,所以圈内人都知道。你有多少本钱投入?投入够多足够找到圈内人士和你合作。进货渠道基本就是日本、台湾和欧洲,在中国基本都有代理商。改装是一个中国落后国外先进的行业,你能不能及时更新的你信息。如果店主都没有改装经验可能比较麻烦
想开一间汽车改装厂,不知道需要什么审批,如何办理,都需要哪个部门的手续
CNG建站流程
一、选址
(1)业主熟悉建站政策和标准规范,在城区或交通主干道上,按靠近水、电,靠近车源,加气方便,基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求,初选建站地址;
(2)市政公用局(燃气管理处)、规划、消防、环保、设计到现场定点。
(3)在国土部门办理土地征用手续和国土证:
(4)在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。
二、立项
(1)业主向当地市政公用局(燃气管理处)或发改委提出建站申请;
(2)提供相应资料:立项报告、可研报告、选址定点报告;
(3)市政公用局(燃气管理处)或发改委批准立项;
三、设计
(1)初步设计前,业主向设计单位提供资料:规划部门提供的红线图、站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、安全评估报告、文物调查资料等。
(2)设计单位作初步设计:总平面布置;单体(加气棚、站房等)建筑样式、风格;主要设备配置;工程总造价;水、电、气工艺初设;说明是否符合国家标准、城市规划;加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。
(3)初设审查:市政公用局(燃气管理处)、发改委、建委、规划、消防、环保、安办、设计、业主参加,对初设进行评审。
(4)市政公用局(燃气管理处)或建委出具初设评审意见;
(5)施工图设计:设计单位据此作天然气加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计,并出施工蓝图。
四、报建
(1)初设报消防、环保审查,出据审批意见,安办办理安全三同时证书;
(2)初设总平图(含消防、环保、安办审批意见)报规划审查;
(3)规划办理工程规划许可证;
(4)建委办理工程施工许可证。
五、建设
(1)办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标,签订合同;
(2)在质检站办理质检委托书;
(3)在建委办理合同鉴证;
(4)组织施工。
六、验收
(1)进行工程质检,出据质检报告;
(2)进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收,并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书;
(3)在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证;
(4)质检部门对加气机进行校验标定,出据计量使用许可证;
(5)员工到有关部门进行技术培训,取得上岗证;
(6)试运行、验收整改、完善;
(7)验收前:业主准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料。
(8)在CNG行业管理部门办理燃气经营许可证、工商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃所资质证;
(9)投产经营。
开汽修厂需要什么条件
汽车修理厂要具备与经营项目相应的资金、经营场地、经营能力及业务技术。办好工商执照以后,根据维修厂的经营范围,到相关主管部门备案一下,无论主管部门是否同意,维修厂都可以开业了。”
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1、有关系。有关系就有客源,有市场,有了市场才能吸引客户投资;
2、如果第一条达不到,就必须要有技术,员工技术过硬时间长了,名声出去了,酒香不怕巷子深;
3、如果上述两条都达不到那就要有MONEY,有钱了把硬件措施搞上去,做出无二家的响声来,把修理厂当酒店建,服务硬件上来了,不怕开好车的老板不来,他们也要面子,要么不来,来的都是可以一杀见血的;技术不过关可以送外培训,没有关系可以用钱疏通,没有钱搞不定的关系,没有钱疏不通的路子。中国的社会就这样,一个字,黑!你黑!它更黑!
上面的是宏观的描述,详细的说应该是办修理厂的前提,主要从以下几点考虑(实际情况要结合你想你开修理厂的规模来决定):
一、成本的投资规划:
1、设备的投入。这点是比较抗钱的,大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架,小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多,这里就不多说了。
2、配件的采购进货量。(此项和实际开修理厂的规模息息相关)
3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。
二、技术力量的集合
1、各个工种人员的技术要拿捏好,钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术,有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件,遇到棘手的车子敢于下手;其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心,你省心,同时会开发出许多客户不为知的车辆故障,增大你的收益;基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西,让客户觉得你管理有方,而且素质高的师傅不会和你斤斤计较那点工时,遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽,别说商人都黑心,有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易,做起来挺难,技术好的开的条件高,无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种,必须要有过硬的人才,拿出来要数一数二。
2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人,这就是所谓的技术总监,要能善于解决疑难杂症,让客户走遍修理厂,唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外,技术总监要肩负车辆出厂检验的责任,员工自检同时技术总监要综合全面的检查,杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。
3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心,他掌控着客户对这个企业的第一印象,同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局,将活的说成的,的说成活的。喜形于外的人善于交人,喜形于内的人善于交心,喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。
三、配件进货渠道
1、配件正宗这是所有修理厂的准则,这个渠道不能断;
2、配件正宗厂家之外的供货商,不同的客户有不同的需求,为了全面满足客户,充分为客户考虑,付厂的配件也要准备,只要客户认可,没有什么不行的
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