奥迪a4l详细功能介绍-奥迪A4l汽车讲解

1.新奥迪A4L上市， 我“瞧不起”你！你凭什么就敢坐地涨价？

2.新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

3.2020款奥迪A4L进店实拍！最高车速240km/h，配国六2.0T+适时四驱

4.曾经想买却因预算不足放弃，再次试驾奥迪A4L，编辑直呼圆梦了！

5.奥迪A4L这款汽车有哪些利与弊呢？

6.新款奥迪A4L都有哪些变化？

新奥迪A4L上市， 我“瞧不起”你！你凭什么就敢坐地涨价？

“途途哥，新?奥迪A4L中期改款车型上市了,你还不看看？”

小兄弟兴奋地冲我嚷着，弄得就好像他是个奥迪粉儿似的，我可是追了A4L这么多年的铁粉儿，我能不知道吗？

2003年，国内刚引进第二代A4时，我叔叔就开上了，想当年我可是座上宾，除了没驾照不能把车开走，这车从头到尾都快让我盘得包浆了。

可看到了价格，我内心微起波澜，又快速平静如水，钱乃身外之物，还是再看看车吧。

居然敢拿RS外观“忽悠”我？

新奥迪A4L外观最大的亮点就是“套用”了自家性能车RS的前脸造型，而且提供了动感型和雅致型两种风格可供选择。格栅进行了横向加宽处理，动感型内部采用蜂巢式网格设计，致雅型内部嵌入了横幅镀铬饰条。

（动感型）

（雅致型）

一组横眉式的LED日行灯带装点在前大灯组内上方，让它看起来更具战斗气息。动感型和雅致型虽然下方进气口造型有所区别，?但都无一例外地运用了RS的哑光银金属饰条设计元素，增添了十足的运动质感。满足了我强烈的虚荣心，呸呸呸，非常符合我的高品味。

车身侧面造型和老款基本保持一致，但是腰线部分作出了新的改动，看起来更有层次感。另外，轮毂从17吋-19吋共有5种不同样式可供选择。

车身尾部造型与老款变化不大，尾灯内部布局有所调整，还增加了横向镀铬饰条连接左右灯组。在尾排上方的装饰处，动感型和雅致型有细微差别。

新A4L的外观甚是惊艳，尤其是大胆采用RS元素这波“骚操作”?确实撩到我了。不过，别以为你共享了RS外观，我们就买你的账，好看没的说，但是它还是A4L啊，有本事你把RS4的2.9T动力总成和底盘也都装上。然后还用A4L的价格卖我啊。

（全新奥迪RS4）

你才装上触控屏，早干嘛去了？

内饰方面，新款奥迪A4L和老款车型的中控布局基本一致。

中控屏升级成了10.1吋触控，比老款那7、8吋（8.3）的“手机屏”厚道了不少，关键是这回可以触控。所以那个让人抓狂的旋钮操作也随之取消了，原来的“幸运大转盘”非常考验使用者操作手感和耐性。另外最新MMI车机系统比老款的性能上提升了10倍，无论是反应速度还是操作便利度上都有了质的改善。

不过，说来说去，人家自主品牌车型早就有语音操控+触屏了，你们这些一线豪华品牌也太OUT了吧，?Better?late?than?never，奥迪，这回算你还识相，比起奔驰、宝马你算是进步快的了，奖你一颗大白兔。

“强制加价”1.9万?只换来价值4万元的配置升级？我不爽！

奥迪你取消了新A4Ｌ那套1.4T动力，这个我可以理解。毕竟那是10多年前的“破玩意儿”了，装在A4L这样有B格的豪车上，让我们这些车主出去装X装得也不都自信。

可是同样是2.0T排量?35?TFSI入门版车型，?新款的指导价居然比老款增加了1.9万元！？我瞬间拍案而起，从腰间抽出了我400米长的大砍刀，还好小兄弟把我拦下，告诉我这钱都用来给新车配置升级了。这回全系标配了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜也确实让入门版车型也豪了一把，很多这些配置在老款车型中仅仅是选装，选装后合计价格将近4万。

听到这，我稍稍平静了下来，你以为这就能安抚我们那颗躁动不安的小心脏吗？加1.9万没关系，我们其实更想让你把quattro四驱也给做成入门车型标配，奥迪你说你怎么就不懂我的心呢？

多装个quattro?ultra四驱你就了不起？

入门车型标配quattro四驱的美梦还是别想了，现实点吧，接着说说动力，这次全新奥迪A4L还是搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配12V微混动系统，提供高、中、低三种调校版本，最大输出功率分别为110千瓦、140千瓦与185千瓦，峰值扭矩分别为270牛米、320牛米以及370牛米。传动系统，匹配7速?S?tronic智能变速箱。

小兄弟特别提醒我，全新A4L这回把quattro?ultra智能四驱系统下放到中功率40TFSI车型，直接降低了四驱准入门槛，这回只需要36.38万就能买到壁虎四驱了。

听完后，说实话我真的心动了，不过转念一想，给40TFSI车型多装个quattro?ultra四驱你就了不起啦？四驱？不就是开起来更稳当吗?劈弯更过瘾吗？哥驾驶技术好，差你那四驱吗？哥差的是那又多出来的5.8万块钱……

我是不是太矫情了，我的要求太多太过分了。好吧，看在你终端还有优惠的份上（据说是9折），我还是周末去店里再看你两眼吧，别多想，我就是去看看，反正疫情缓解了，憋了这么久出来透透气，去哪逛不是逛，毕竟你们店里有好吃的还有饮料（抱歉，我自己都觉得我没出息）。我才不说我是去店里是看漂亮**姐去呢。**姐，你可别过来啊，我其实只是想在远处看看你的，不是，看看你们店里车的……

当我快离开时，再次看到了我心仪的那位**姐，不是，心仪的那台40?TFSI?quattro?豪华动感型。对不起，是我还不够优秀，所以才没能牵起你的手，不是，没能把车提走，我要“洗心革面，重新做人”，做更强大的自己，像quattro四轮发力一样，脚踏实地，老老实实做人、踏踏实实做事，新一轮的自我鞭策又开始了。你要等我啊…..?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

2020年4月，奥迪A4L推出中期改款车型，其在亮相时便引起了消费者极大的反响，对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型，奥迪A4L的变化可以说是巨大的，那么在其推出后，全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异，新款推出之后，比之于全新宝马3系又如何？本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型，我们不妨一起来看看。

外观方面：

全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，首先就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型采用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还采用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。而老款车型则是采用横幅式的格栅设计，比起新款的运动，老款可以说更加时尚。

在前脸大灯组的表现上，新款车型整体造型更为锐利，虽然同为矩阵式的大灯设计，不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯采用的是这样样式的设计，Z字型的排列点亮后辨识度极高；而在新款上，转而采用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计，不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感，相反的给人更加凶悍的感觉。

在车身尺寸上，新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米；而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米；虽然两车在轴距表现上相当，不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势，加之低矮的车身造型，因此视觉效果上会显得更加的修长。

新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是采用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部采用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。

底部两车都采用了双边共两出的排气布局，不过镀铬尾喉的尺寸上，新款车型的尺寸要来的更为大一些，同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接，非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守，银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

内饰部分：

内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都采用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型采用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。

在中控仪表盘上，两车均采用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

此外，在内饰部分我们可以看到，2020款车型取消了挡把附近的MMI系统，新款车型将这一系统集中在了中控大屏中，新的MMI系统基于安卓平台打造而来，它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等，在智慧网联这一款，全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

动力部分：

动力部分，两车保持一致，搭载的都是EA888的发动机，2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

结语：

奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看，虽然目前新车的售价比起老款车型略高，不过在经历一段时间的沉淀后，相信售价还会有所回调，在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

而之于宝马3系而言，通过图表我们可以看到，自2020年以来，宝马3系在销量上不断增长，甚至一度赶超了奥迪A4L，全新宝马3系的到来，确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响，但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L进店实拍！最高车速240km/h，配国六2.0T+适时四驱

近两年国内市场中豪华B级车所存在的竞争是非常激烈的，在面对当下的激烈发展时，车企之间也都加快了发展的速度，众所周知，升级在售车型是提高成绩最有效的方法之一，德系三兄弟中的奥迪是较晚进入市场的，不过在成绩的取得上却是非常理想的，在面对市场中不断现身的新车时，更多的厂商也在这一级别的领域中投入了更多的精力，像奥迪汽车就加大了发展的速度，并推出了2020款的?奥迪A4L，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的奥迪A4L吧！

奥迪A4L这款车是一款比较经典的中型车，该车自推出市场以来所保持的成绩也是非常理想的，随着时代的快速发展，奥迪A4L这款车也迎来了它的升级，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2020款的车型，据了解，该车是在今年的4月份上市的，该车售价为30.58--39.68万元，动力上搭载了2.0T发动机和7挡双离合变速箱，最高车速达到了240km/h，动力的表现还是十分强劲的。

2020款奥迪A4L的长宽高分别是4858（4851）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，在空间的表现上还是十分稳定的，新车前脸采用了两种不同的风格，分别是普通车型和运动版的车型，家族化的大嘴巴式进气格栅是十分宽大的，银色饰条在勾勒上也更加的清晰，两侧多功能大灯的造型设计是比较锐利的，点阵式的设计具有较强的辨识性，底部进气口的设计比较细长，两侧雾灯区域的设计是十分宽大的，黑色护板上的镶嵌是比较美观的，引擎盖上侧隆起的线条与引擎盖的设计相契合，是十分和谐的。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，是比较锐利的，腰线在尾部进行了一定的分段，交错式的设计营造出较强的运动属性，车窗柱进行了黑色的涂装，银色饰条的勾勒更加精致，多幅式的汽车轮毂设计更加扎实。?

尾部的后备箱盖采用了上翘式的设计，是比较美观的，尾灯在设计上比较精致，点亮后具有较强的辨识性，银色饰条的勾勒是比较有连贯感的，后保险杠区域采用了银色护板分隔，是比较有层次感的，排气筒在设计上十分扁平，呈现出较强的运动属性。

该车的空间表现还是十分大方的，T字形中控台上侧的线条勾勒十分硬朗，贯穿式的空调出风口是比较有层次感的，方向盘的设计是比较厚实的，镶嵌的银色饰条起到了一定的点缀效果，独立悬浮式显示屏的设计是十分有档次感的，换挡杆区域的拼接式设计起到了加大眼部视觉的作用，厚实的换挡杆相当运动，皮质座椅在包裹上是比较细腻的，提升一定的质感。

2020款奥迪A4L在动力上搭载的是2.0T发动机，国六排放，最大输出功率为150马力、190马力和252马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，像适时四驱系统、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、上坡辅助、车联网、车内环境氛围灯和车窗防夹手功能等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经想买却因预算不足放弃，再次试驾奥迪A4L，编辑直呼圆梦了！

这次体验2020款?一汽-大众奥迪A4L可以说圆梦了。早前轱辘哥想入手一款豪华品牌中型轿车，当时看了2020款奥迪A4L、新宝马3系和凯迪拉克CT5三款车型。一番体验后，原计划选择2020款奥迪A4L，可惜轱辘哥喜欢的顶配版本超出购车预算，最终选择了其它品牌车型。

正当轱辘哥为无法拥有2020款奥迪A4L而感到无奈时，恰巧编辑部来了一辆2020款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型版本试驾车，这下可以满足一下当初的小愿望了。而轱辘哥与试驾车相处几天后，也更加肯定当初喜欢这款车是对的。

看上去够运动

轱辘哥看中2020款奥迪A4L，很重要的原因是其市场销量长期位居豪华轿车销量榜第一名。这不仅是强大产品实力的证明，也是品牌理念和服务模式得到广泛认可的反映。其次就是这款车没有了当年A4L的“油腻感”，看上去和开起来都足够运动，对于年轻人来说，运动感十分重要，这代表的是激情、乐趣，以及再塑（gai）造（zhuang）潜力。

试驾车的外观采用了奥迪RS系列的专属设计元素，造型运动气息比旧款车型强太多，同时与同级车型相比也更有气势。不得不说，2020款奥迪A4L的造型变化确实很大，虽是中期改款车型，但是在前进气格栅、灯组、前包围两侧等部位的变化程度犹如换代，大幅提升整车的运动气息。

2020款奥迪A4L在视觉上的运动不只停留在外观上，打开车门，可以看到这款车的中控台大量采用碳纤维饰板，该设计对于喜欢运动与激情的年轻人来说基本没有抵抗力。另外，这款车还全系标配双皮混搭材质座椅，而试驾车的前后排座椅都是大面积采用红色Alcantara面料，视觉冲击力很强，同时也提升了车厢内部的运动氛围。

此外，坐进车内也会明显感觉到2020款奥迪A4L的座椅比较强调运动感，坐垫边缘和椅背侧翼的隆起都很大，包裹性不错，并且座椅的面料与身体之间的摩擦也比较大，激烈驾驶时能很好地将人体固定在座椅上。但需要说的是，考虑到运动感和低坐姿等因素，2020款奥迪A4L的座椅填充物并不算饱满，坐上去会感觉比很多家用车更硬。

开起来更好玩

开起来才能更好地感受2020款奥迪A4L的运动基因，尤其是底盘运动感。试驾车配备了首次来到国内的运动悬挂，这套悬挂令2020款奥迪A4L驾控乐趣提升不少。

运动悬挂给车身提供了很好的支撑性，车辆快速过弯时，悬挂能对车身侧倾进行很好地抑制，车身姿态足够平稳，加上这款车还有quattro智能四驱系统加持，驾驶过程中感觉整辆车相当灵活，同时信心也更充足，轱辘哥很愿意去踩油门让车辆以更快的速度过弯。更重要的是，这种底盘调教还有助提高行车安全性，因为变道时车身可以更敏捷，整个过程迅速且流畅。

另外，2020款奥迪A4L的方向盘指向性也更为精准，阻尼感比旧款车型有明显加强，这种变化在运动模式下最明显，该设计对提升驾驶乐趣同样有帮助。

运动基因更强的底盘当然需要匹配一套性能强劲的动力总成。试驾车搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机，能够输出最大功率185kW，峰值扭矩是370N·m，匹配7速双离合变速箱。

这套动力总成的调教同样是偏向运动，即便在节能和自动模式，只要稍微深踩油门就会感受到较为积极的动力输出，同时变速箱的降档动作也比较积极，运动模式下，动力总成的一切响应性都更高，轻点油门，车辆就鼓足劲往前冲，深踩油门还能得到不错的推背感，加速激情比同级车型强很多。

试驾车做得较好的一点的是动力爆发时没有给人一种鸡贼的感觉，整个动力输出过程循序渐进，相当平顺。因此，即便车内有乘客，驾驶员突然深踩油门加速，车内人员也不会有太强烈的不适感，舒适性也有一定保证。

实际上，2020款奥迪A4L的动态调教还在很多方面保留一定舒适性的，并不仅是追求运动，这款车在底盘滤震能力、隔音水平等方面都很好地表现豪华车应有的舒适水平，但是相比之下，显然是运动激情更有吸引力。

用起来更便利

除了变得更运动，2020款奥迪A4L也变得更有科技感和更便利。首先，这款车配备了高清矩阵式LED大灯，并且把LED远光灯划分成独立单元，从实测效果来看，这套灯组在晚上点亮时最有仪式感，也是最有美感的。

然后是中控大屏，升级到10.1英寸，并且加入了触屏操作功能，无需再像以往的A4L那样通过杆前方的旋钮和按键操作，用车便利性大幅提高。正因为2020款奥迪A4L配备了触控屏幕，旧款车型的MMI旋钮按键控制区域也被取消，变化为一个储物槽和几个卡槽，可以放一些小物品。

另外，2020款奥迪A4L的中控屏还加入了最新版本的车机系统，支持CarPlay和Android?Auto手机互联功能，甚至用户还可以通过微信小程序来下载自己喜欢的App然后同步到车机上。但可惜的是，车机系统预装的导航功能在实用性方面依然不理想，遇到分叉路口不能及时提醒驾驶员，便利性不如手机上的高德地图。

还有一点彰显科技感的是配备奥迪虚拟座舱增强版，仪表盘进化成一款完整的屏幕，尺寸达到12.3英寸，并且可将电话、导航地图等以3D形式显示仪表盘上。此外，这块液晶仪表盘还有三种主题可以选择，并且每种主题下仪表盘显示的信息能够自主选择，科技感满满，同时又有很强的实用性。

试驾完2020款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型后，轱辘哥更喜欢这款车了，因为它里里外外都有不错的运动基因，同时豪华气息也营造得比较到位，颜值、乐趣和实用等方面都有很好的表现，整体实力均衡。而轱辘哥也建议预算充足的朋友选择顶配车型，因为它带来的用车趣味性是低配车型无法提供的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L这款汽车有哪些利与弊呢？

奥迪a4L在同级别车型当中有着很高的性价比，且这款车型的动力是非常强劲的，在质量方面的表现也比较出色，空间表现非常不错，舒适性也比较好，这款车型唯一的缺点就是在日常行驶的过程中，机油的消耗情况是比较严重的。每一辆车子都有着一定的优点和缺点，可以根据自己的需求来进行选择，总体来说奥迪SL的各方面表现都是比较不错的，而且无论是长途驾驶还是短途驾驶，都非常的合适。运动版本的奥迪a4L是比较值得入手的一款车型。

一、优点

这款车型的外观非常的时尚运动，而且车子的侧面也比较优雅大气，内饰方面的设计是比较简洁的，但是有着丰富的配置，而且也有着很强的科技感，日常驾驶在操作的过程中也比较方便使用。奥迪车型最出名的就是动力和操控，奥迪a4L的操控性也是比较不错的，而且整体的空间非常的宽敞，有着很强的实用性。

二、奥迪a4L

迪a4L是一款中型的轿车，后排的乘坐空间是比较宽大的，后备箱的空间也能够满足家用需求，新款的奥迪A4L在造型设计上也有所调整，还会更加的偏运动风格一些。在颜值方面也吸引了很多的消费者，因为在行驶的过程中有着很高的回头率。 ?LED大灯在使用的过程中也非常的优秀，因为奥迪车型的大灯也是比较出名的。

内饰也进行了升级，看起来会更加的有档次一些，内饰会以灰色和黑色为主，所以会给人一种非常稳重的感觉，而且坐在驾驶位视野也会更加的广阔。奥迪a4L的方向盘在设计方面也比较独特，操作起来非常的舒适，而且仪表盘的清晰度也是非常高的。

新款奥迪A4L都有哪些变化？

奥迪这个品牌想必大家都有所熟悉，自进入中国市场以来，该品牌已迅速受到消费者欢迎，那么今天就向大家展示一下奥迪A4L。

外观：

从外观上看，新车的前脸使用了该家族标志性的六边形一体式进气格栅，但尺寸与形状线条更宽阔和扁平化，降低了车辆的视觉效果，使其更具动感。同时，它延续了A6L和A8L的设计风格，并推推出双脸版本：动感型与致雅型。

内饰：

在内饰方面，它配备了12.3英寸全液晶显示屏，并搭配了三种显示方式，导航地图添加了3D效果显示。中控台使用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，同时还取消了传统的旋钮/按钮。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可以根据个人喜好灵活设置。

动力：

在动力方面，新款奥迪A4L全系配备了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并标配了7速S?tronic变速箱，中高配车型配备quattro?ultra四驱系统。新车有三种版本：高、中和低。高功率版本的最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为370牛·米，官方称百公里加速6.6秒；中功率版本的最大输出功率为140?kW（190马力），峰值扭矩为牛·米；低功率版本的最大输出为110千瓦（150马力），峰值扭矩为270牛·米，官方数据综合百公里油耗低至6.2升。

以上是今天带给大家的有关新奥迪A4L的所有相关信息，这款车的整体性能可以说是非常不错的，并且在同级别车中也具有很强的竞争力。

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