汽车空调冷凝器的类型有哪些-汽车空调冷凝器是什么样子

1.汽车空调系统构成及检查维护

2.汽车冷凝器坏了的表现有哪些

汽车空调系统构成及检查维护

汽车空调系统构成及检查维护

汽车空调系统结构原理

汽车空调由压缩机、冷凝器、空调管路、蒸发器和电路组成。它利用制冷剂的恒定变频循环来达到制冷效果。液态制冷剂的特点是常温下可汽化，受热时变成蒸气吸收周围热量，冷时变成液体释放自身热量。空调系统利用制冷剂的特性带走车厢内的热量，并将其传递到车厢外的地方。

汽车空调系统检查维护

压缩机：压缩机的安装支架不得松动。传动三角带应适当张紧。如果太松，会造成打滑，导致压缩机转速下降，制冷量不足；如果太紧，会加剧皮带的磨损，导致曲轴轴承过早损坏。压缩机制冷机的油位应在规定范围内。正常情况下，冷冻机油消耗量很小。如果从压缩机的油视镜中看不到冷冻机油，则说明空调系统存在泄漏，应及时修复。

冷凝器：为了保证整个空调系统能够正常工作和制冷效果良好，保持冷凝器表面的清洁非常重要。为此，应经常清洁冷凝器，防止油污、污垢和其余杂物粘附在冷凝器上。清洁时，注意不要碰倒冷凝器的散热片，更不要损坏管子。

蒸发器：蒸发器的进风口一般装有空气过滤器。空气滤清器应每周清洗一次，以免车内灰尘杂物吸附在空气滤清器上，阻碍空气流通，导致制冷能力不足。

空调管路：经常检查空调系统软管有无磨损、老化情况。空调系统中大量使用橡胶软管。如果这些软管磨损，当环境温度升高和制冷系统工作时，它们就会爆裂，导致制冷剂和冷冻机油轻微泄漏，空调系统将彻底失效。如果软管破裂而空调继续运行，就会导致大量泥浆和水进入压缩机等部件，使整个空调系统报废。因此，必须经常检查橡胶软管，如有磨损应及时处理。对于破损部位，用布包裹破损处，停止使用空调，并尽快送修。

电气线路：经常检查空调的电路情况，防止电线的绝热层磨破。当空调系统的保险烧损时，要先检查出毛病所在，待处理完后再换上保险管通电，切不可把保险短接，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。

空调系统清洗主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，压力系统的检测，主要是检查冷媒是否足够，或者是否有泄露。最后是清洗蒸发箱的灰尘。

汽车冷凝器坏了的表现有哪些

太平洋汽车网汽车冷凝器坏了最明显的的表现就是漏雪种，汽车空调不制冷，具体还要慢慢排查才知道是否是冷凝器坏。

冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方，是一种可以把气体或蒸气转变成液体的装置。

(1)冷凝器的泄漏般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露,隐藏在蒸发箱内,般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏般通过气密性试验(充压试验)取得，试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸发器1.2MPa。

(2)冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。

脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲,直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物,注意传热翅片不要弄倒或损坏,保证它们的传热性能。正常情况下,蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。

空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关，冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动，空调系统的压力增大、过热,对压缩机及相关部件都有严重影响。所以，为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。

（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）