小鹏售价p7-小鹏p7i价格公布

1.购车智囊团 最高售34.99万元！ 小鹏P7上市欲与特斯拉争高下

2.小鹏汽车p7价格及

3.新车 | 售价22.99万-34.99万元 续航706KM 小鹏P7正式上市

4.小鹏汽车P72020款落地价多少钱？

5.想要25万元以下提回B级车？小鹏P7对比凯美瑞，谁更靠谱

6.小鹏汽车p7价格

购车智囊团 最高售34.99万元！ 小鹏P7上市欲与特斯拉争高下

没有任何节目穿插，全凭何小鹏一人口述85分钟。

4月27日，小鹏P7新车发布会在B站、抖音等直播平台同步举行，直播场面之热烈让人始料未及，业内人对这场发布会难得给出“少有的精彩”这样的评价。

消费者最为关注的新车价格在最后关头公布：小鹏P7共8款新车，补贴后售价为22.99万至34.99万元。

价格从高到低依次为四驱高性能版的34.99万元、33.99万元、后驱超长续航版的27.69万元、26.69万元、25.49万元、后驱长续航版本的22.99万元、24.99万元、25.99万元。

从小鹏G3发布简单的定价到如今小鹏P7定价的繁复，从某个角度来讲，这是小鹏汽车在定价策略上的进步。

这款定位为智能轿跑的小鹏P7，早早就在去年的两大国际车展亮相过，前卫有如星际穿越般的科技外观依然保持，最大的亮点仍然落在大家都关注的续航里程上。最高续航可达706公里，这个“杀手锏”几乎秒杀目前在售的所有国产新能源电动车。

四驱版百公里加速可达4.3秒，搭载XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统，新车交付按照不同版本分批交付，至尊版将在2020年6月底启动交付，706公里续航的智行版在9月份启动交付，其他车型版本7月份启动交付。

01高颜值——“穿越未来”的科技感

何小鹏很肯定地表示：作为一款车，颜值一定是第一位的。相比普通轿车车窗与车身1:1的比例，P7的比例约为1：2，运用黄金分割比例打造更精准的美学设计。拥有2998毫米轴距和4880毫米车长，车长约等于7个轮毂的直径，修长的身材为这款轿跑平添了性感。

车灯在小鹏系列产品中占据重要地位。小鹏从首款产品G3开始便非常注重车灯设计，P7的车灯被小鹏称为“光剑2.0”，车灯会“Say?hello”，会释放丰富灯语，也能与音乐、语音联动，产生“拟人化”的情感表达。

内饰方面，P7彻底颠覆此前小鹏G3的设计，采用贯穿式的14.96英寸液晶显示屏，12.25英寸高清液晶仪表平，这个比直接装上一个竖形IPAD样式大屏要精致许多。

P7的座椅采用包裹性强和腿部支撑性好的材质，将轿车的“舒适功能”展现完好。运动型轿跑会因为漂亮的设计牺牲乘坐空间，但P7在努力做到双方的平衡。与目前主流的纯电轿跑Model?S和Model?3相比，在前后排乘客身高均为180cm的情况下，P7的后排腿部空间可达到179mm，空间更加宽裕，坐姿也更加舒服。

值得注意的是，小鹏P7采用全景玻璃车顶，面积达到1.75平方米，为一般车辆天窗面积的4.75倍，可将视线范围增加375%。

小鹏G3有过设计很美但有些晒的前挡风玻璃，所以这次的全景玻璃车顶会不会让驾乘人员晒黑？这个问题何小鹏特意解答了：

小鹏P7采用低辐射玻璃，能量通过率小于20%，紫外线透过率0.1%，甚至比MODEL?3还要低。

02长续航：最高706KM?超越特斯拉

说到续航里程，NEDC工况下最长706公里的续航里程让小鹏P7甚至超越特斯拉的Model?3?，成为中国续航里程最长的智能汽车。其实这个续航里程，相当于部分大油箱燃油车一箱油的使用里程了。

小鹏P7采用的仍然是宁德时代提供的电芯，能量密度为170Wh/kg，电池容量80.9kWh。不同之处在于，为了在轿车底部塞进这么大的电池包，小鹏汽车与宁德时代重新开发了电芯高度更低的方形电池，使电池包的高度只有110mm左右。

P7的电驱系统采用的三合一集成的方式，使系统的效率更高、重量更轻、体积更小，永磁同步电机最高效率可达97.5%，并采用了英飞凌950?IGBT，可连续40秒向电机提供580A的电流输出，从而整体提升了车辆续航和性能。

为了降低风阻系数，P7采用隐藏式门把手、低风阻的后视镜、半隐藏式的雨刮以及流线型的轿跑车身等设计，使P7的风阻达到0.236，优于Model?S的0.24。而风阻每降低0.01，P7的NEDC综合续航里程就可以提高8公里。

P7的风阻系数累计优化0.048，续航里程增加了40公里。

03智能化：针对中国交通道路独创

P7的XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统采用了英伟达的超级自动驾驶AI芯片Xavier，这是全球第一款搭载该芯片的量产车型。

在感知设备方面，P7拥有13?个自动驾驶摄像头，12?个超声波传感器，5个全新高精度毫米波雷达、1颗智能座舱摄像头，并搭载高德高精度地图和高精度定位组成的?L3?级别自动驾驶硬件。

这样的硬件配置已经超过了特斯拉。不仅如此，P7的硬件基础及架构能够支持其升级到XPILOT?4.0版本。

P7是目前业内唯一具有360度视觉感知+毫米波雷达的双重感知融合的车型，使自动驾驶辅助系统更安全、更稳定。P7自动驾驶辅助系统的最大特点是，它是专门为中国路况量身打造的自动驾驶算法，这将会使其在未来的竞争中占据巨大的优势。

小鹏汽车全新的毫米波雷达探测距离达200m，是特斯拉的2倍。由于P7配备了5个高精度毫米波雷达，使其在黑天和雨天的场景下也能实现准确识别。

另外需要提及的是小鹏P7辅助泊车功能的升级。

2020年3月，小鹏G3自动驾驶辅助行车功能的使用率达到74%，辅助泊车功能使用率为51%。

P7的自动泊车能力在G3的基础上实现了进一步的进化。在一些经常使用的停车场，车主在完成第一次泊车之后，如果将路线存储在汽车上，这台车就会使用SLAM技术自动生产一个室内自动泊车地图，下一次停车的时候哪怕没有任何手机信号、GPS信号，都可以自动驾驶到这个停车位。

所以，P7被称作一款真正意义上的具备L3级别自动驾驶能力的智能电动车，并且通过整车OTA不断迭代和升级。

购车智囊团推荐指数：五星

小鹏汽车的稳打稳扎和快速进步还是有些让人惊讶的。到目前为止，小鹏首款产品G3的累积交付量已经达到16521台，C端用户占比81.04%，实现了2020年3月以及1季度A级纯电SUV交付量第一名。

作为新能源品牌升级的第二款性能轿跑，P7的产品性能单凭一个NEDC最大续航里程706公里，几乎就成为新能源领域的“独一无二”了。

此前与蔚来汽车掌门人李斌的玩笑话，看谁先交付1万台，如今两家似乎也在走“结盟路线”，小鹏P7的发布会直播中，李斌也亮相给出特别的祝福：SUV选蔚来，轿车选小鹏。

一方面“借花献佛”给蔚来两款产品打了个广告，另一方面也侧面说明小鹏P7的产品实力和定价策略必然会与蔚来部分用户重叠，唯一的不同在于两个新能源品牌车型侧重点不同。

当小鹏P7四驱顶配版售价34.99万元公布时，有人说：这比特斯拉3的售价还贵一点，实际上特斯拉Model3长续航版本售价为34.405万元，有5000元是特斯拉近期专门针对中国市场涨价。特斯拉明年1月开始交付的高性能版售价仍然为41.98万元。

配置表中显示小鹏P7的NEDC最高续航里程车型却是售价25.49万元的智行版?，最大续航里程706公里。34万多的特斯拉Model?3?长续航版最高续航里程则为668公里。

内饰设计和一些智能化运用上，小鹏P7也有了敢与特斯拉PK的底气。甚至包括底盘设计上，P7也是与保时捷工程师历经两年联合开发调校的纯电底盘。

可以说，小鹏P7在特斯拉MODEL3?国产热销之际出来的正是时候，为国人增加了一项性价比相当高的选择。（购车智囊团?原创）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车p7价格及

随着新能源技术的不断发展，新能源汽车的瓶颈一次次被打破，越来越多的车企在新能源领域投入更多的精力。与此同时，越来越多的购车者在购车时会考虑购买电动汽车。作为普通消费者买电动车最重要的一个好处就是省钱，上下班再也不用交高额的油费了。那么电动车能省多少钱呢？今天我们就以小鹏P7为例，看看一辆中级电动车一年要花多少钱。这次主要是计算电费，维修费，保险费。

小鹏P7的长宽高分别为4880 * 1890 * 1450mm，在定位上属于中级车。全系有四个版本两种动力，售价区间从22.99万元到40.99万元。这次选择的是2021款后驱标配续航智能尊享版，官方指导价22.99万元，官方纯电续航里程480km。

电费调查：

小鹏P7智享版电池容量为60.2kWh，支持快充和慢充两种充电方式。根据测试，P7在小鹏的平均耗电量为13.8kWh/100km。按照充电桩1.5元计算，年行驶里程20000km，年电费4140元，平摊到每月345元。基本上一个月的电费等于普通燃油车一周的加油费用。

保养成本调查：

保养费用按一年20000km计算，保养周期为三年。按照小鹏厂家的要求，第一个10000km就是5000km。Xpeng Motors P7的小保养周期为1年或1万公里，大保养周期为2年或4万公里。

价格:4S店小保养费用370元左右。因为是电动车，所以小保养项目比较简单，主要是更换空滤芯和常规检查，大保养在3000元左右，包括防冻液、刹车油、变速箱油等更换项目和车辆检查。

通过计算可以得出，在三年的保养期内，除了免费的首保，还需要进行三次左右的小保养和一次大保养。总费用5400元左右，保养费用1800元平摊到一年。这个费用比同级别传统燃油车的保养费用要少很多。如果平时对车辆的需求少，这个成本就少。

保险费用调查：

根据我们对保险费用的理解，小鹏P7不需要缴纳车船使用税。在购买三个主要险种，即第三者责任险、车损险、交强险的情况下，小鹏P7智享版一年的保险费用为4977元。如果在后续使用中出现意外，保险费用会逐年下降。假设三年内不发生交通事故，三年的总保险费用为12300元，均摊。当然这个费用会根据不同的保险公司有所浮动。

综上所述，结合电费、维修费和保险费用，一台最低的小鹏P7一年的费用约为1万元，平摊到一个月不到1000元。如果有家庭充电环境，用车成本会进一步降低空。当然，这个费用不包括停车费、交通违章费、修理费等弹性费用。所以，作为一款电动车，小鹏P7在运营成本上还是非常经济的。

百万购车补贴

新车 | 售价22.99万-34.99万元 续航706KM 小鹏P7正式上市

有这样一台电动车，它拥有特斯拉Model?S的尺寸，却比Model?3的价格便宜，续航甚至达到了706KM......似乎一切都在和特斯拉看齐，那么这台车是否拥有对标特斯拉的底气？小鹏P7，一起来了解一下。

4月27日，小鹏P7正式上市了，共推出了8个配置的三款车型，售价为22.99万-34.99万元。其中包括三款后驱长续航车型，两款四驱高性能车型，以及三款后驱超长续航的车型。

设计：挺有诚意

作为一款新势力打造的轿跑车，颜值肯定得抓人眼球。轿跑设计、全景玻璃车顶?、无框车门?、隐藏式电动门把手、悬浮感贯穿屏等设计都是年轻人热衷且喜爱的。

遮住车标，小编还以为是什么进口车，未来感挺强的。

空间：比Model?3大

小鹏P7拥有2998毫米轴距，车身达到了4880/1896/1450mm。

比Model?3（4694/1850/1443mm，2875mm）?大了一圈；轴距和宝马5?系Li、奔驰E?级加长等中大型豪华轿车打平。

内饰：豪华感十足

不止于外表，小鹏P7更富有“内涵”。XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，以及以全新Xmart?OS?2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱，展示出其在智能化领域的创新能力和技术实力。出色的NVH性能、丹拿Dynaudio剧院级音响等的加持，则让小鹏P7的豪华感上了一个台阶。

总的来看，小鹏P7无论空间、还是配置，都很良心，价格也是诚意满满。动力和续航方面又如何呢？

小鹏P7后驱长续航和后驱超长续航车型的电机最大功率均为196kW(267PS)，官方0-100km/h加速时间6.7s；而四驱高性能车型采用前后双电机布局，系统最大功率316kW(430PS)、最大扭矩660N·m，官方0-100km/h加速时间仅为4.3s。

续航：超700KM

在小鹏P7的8个配置车型当中，最低续航的是552km的四驱性能版，但500km+的续航在目前也算是主流。但是706km的后驱超长续航版本，目前来看却是全球续航最长的量产电动车了，这个数据比国产Model?3的长续航后驱版(668km)还更有优势。

写在最后：无论是外观、配置、空间、动力、续航，小鹏P7的实力毋庸置疑，的确有对标特斯拉Model?3的实力。而706km的续航的确是首款续航突破700km的量产纯电动车，但希望这不仅仅是一个数字而已。因为只有解决了电池的耐用性、便捷度、以及后期的养护问题，才能从根本上打消消费者对于纯电动车的顾虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车P72020款落地价多少钱？

随着人们生活水平的进步，许多人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，且产品都还可以。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款670N，然后再为大家算一算它的落地价。

小鹏汽车P72020款670N搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总扭矩是390牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备80.9kWh电池组，工信部纯电续航里程670KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.55h，慢充模式下6.5h充满，最高车速是170km/h，官方0-100km/h加速是6.7s。

功能配置方面，小鹏汽车P7配备了车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、负离子发生器等十七项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以小鹏汽车P72020款670N为例，据了解，目前在贵阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5845元，再加上商业保险9590元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是80070元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好277940元，这个价格符合你的预期吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

想要25万元以下提回B级车？小鹏P7对比凯美瑞，谁更靠谱

话不多说，今天我们要讲的是两台B级车，二者分别为新能源市场与传统燃油市场的效率型选手，一款是拥有运动基础的小鹏P7，另一款则是同样可得到运动套件加身的丰田凯美瑞。这里要参与对比的B级车具体型号为：小鹏P7 2022款 480G，指导售价为23.99万元，也是全系的一款最低配车型；丰田凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版，指导售价为22.18万元，考虑到后者作为燃油车是需要缴纳购置税的，所以我们才预留了1.2万元价格差，好这篇文章的对比更具参考性。

外观设计

小鹏P7天生就是一副运动轿跑的姿态，车头通过全光带的形式完成了引擎盖边缘的贯穿环绕，整个车头除了烤漆面板中的下格栅外，其余部分全都被封闭了起来，而整个引擎舱则显得扁平而低矮。同时，车身在完成溜背化打造的同时，底盘也被完整地包裹了起来，而车尾部分则采用了与车头呼应的贯穿+分体组合。4880/1896/1450mm的车身在B级市场算是高标准，而达到2998mm的轴距则会凸显溜背车身的修长感。

凯美瑞本身在这一代就有了更为运动化的外观，而这款骑士版则通过运动外观套件，得到了X型格栅装饰，尖锐的大灯、C型箭翎式尾灯，还有侧身中的双五辐式运动轮毂、车尾的运动型双边共四出排气尾喉等等，都在让车辆凸显运动视觉。4900/1840/1455mm的车身会显得比小鹏P7更低趴，但2825mm的轴距与后者的差距还是比较大的，可实际落在车舱内，车身结构更标准的凯美瑞仍会更宽敞。

内饰设计

小鹏P7采用了双屏连接的娱乐硬件结构，双辐式方向盘完成了金属拼接、换挡为怀挡，而中控除了10.25+14.96英寸的双屏外，就只有隐藏布局的空调出风口了。换挡机构节省出来的空间有了更大的储物与杯架，并完成了对主副驾驶舱的分隔。而装饰部分，中控主要以硬质的材料为主，软包则覆盖到了门板、扶手箱等常触区域，座椅为全真皮，上下视觉分层还是比较明显的。

凯美瑞有着更强类的设计感，12.3英寸仪表盘正对三辐式方向盘，而中控的交错布局中除了10.1英寸触控屏外，还包含了带触控与旋钮的空调控制面板，机械档把位置则还包括了一些驾驶模式选择系统在内的辅助功能按键。装饰部分，凯美瑞还是以硬质地为主，但副板、扶手等位置的软包则有更充分的内部填充，运动座椅则完成了皮革与织物混织，视觉纹理更丰富。

车载系统

两款车型均在车机方面获得了智能互联，并得到了4G网络+车联网支持，可完成OTA在线升级，功能上包含了高德实时导航、语音识别控制、手机APP远程控制等。其中，小鹏P7的Xmart OS功能更加丰富、内置第三方应用也更多，包括唱吧、新浪新闻等均可安装，语音还覆盖了空调系统，远程控制也多出了车门、车窗；而受限于低配车型，它的驾驶辅助只有最基础的倒车影像与定速巡航。

凯美瑞的智能互联车机中则包括了丰云悦享服务，并多出了对腾讯生态的支持，可实现高德+腾讯双导航，另外，通过丰云悦享，凯美瑞也能在手机端得到更多车主服务支持，其中也包括了保养/维修服务的预约等。驾驶辅助方面，TSS系统为车辆带来了L2级辅助驾驶，并支持倒车影像+全速自适应巡航功能，也有车道偏离预警、主动刹车等支持安全提升。

其它配置

两款车型均标配了双温区空调、前排座椅电动调节、天窗、全车6气囊等配件，而小鹏P7的优势仍在现代科技与数字化方面，蓝牙智能钥匙、无线充电板等是凯美瑞没有的，并采用了双排分段式天窗、隐藏式电动车门把手、全车无钥匙进入、无框车门设计等。凯美瑞这边则强调了安全舒适，安全气囊会提升到10个、带有HUD抬头显示，天窗可电动开启，并提供了副驾驶老板键、前排隔音玻璃等配件。

机械硬件

小鹏P7搭载着一台最大功率为196kW、最大扭矩为390N·m的后置电动机，可通过磷酸铁锂电池组实现480km的NEDC纯电续航，尽管续航能力有限，但却支持了0.45小时快充，整套系统可帮助车辆在6.7秒内破百；凯美瑞则搭载着一台最大功率为154kW、最大扭矩为250N·m的2.5L自吸机，配合爱信8AT变速箱，整套系统可将NEDC综合油耗控制在6.0L/100km，这在B级燃油车当中是首屈一指的。

底盘方面，两款车的后桥均为多连杆式独立悬架，而小鹏P7会在前桥得到支撑性更强的双叉臂式独立悬架，而凯美瑞的前桥虽是麦弗逊，但它的后桥多连杆实际采用了丰田特殊的E型结构，综合车身稳定控制反馈同样会得到保障，但操控性方面则不如小鹏P7强。

写在最后

显而易见，小鹏P7在智能互联方面的领先是有目共睹的，但同价位之下，它的辅助驾驶优势并不能兑现，而拥有TSS的丰田凯美瑞反而成为了占据优势的那一位。同时，凯美瑞在空间舒适方面也做得更好，无论是座椅反馈，还是空间大小均是如此。或许小鹏P7确实是更智能现代的那一员，可有限的续航能力，还是会让我们在该价位级别下，更倾向于丰田凯美瑞。

本文所用配图顺序：上为“小鹏P7”、下为“丰田凯美瑞”

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小鹏汽车p7价格

凭借P7在小鹏的销量，Xpeng Motors成为造车新势力的前三名。5月，小鹏的P7售出了3797辆汽车。目前小鹏的P7一直处于低价销售状态，部分车型因电池供应问题等待时间长达近半年。那么小鹏P7在销售终端真的没有优惠吗？或者说，是强制安装的？

因此，我们将对小鹏P7的终端性价比进行调查。由于终端价格受各地政策影响较大，我们这次以华中地区为例。

根据我们在小鹏P7体验店的调查，目前小鹏P7提供两种动力版本和四种续航里程版本，大致分为后驱标准续航、后驱长续航、后驱长续航和四驱高性能长续航。每个续航里程几乎可以分为智行版、智翔版、智尊版三个配置版本，在续航里程长的两个版本上增加了鹏翼门的配置版本。

目前续航里程的四个版本，除了续航里程的区别，几乎都是同一个版本的配置(除了彭懿之门，后面会讲到)。因为只有后驱超长续航版有现车，所以在本次购车调查中，我们重点询问了智尊版各续航里程的车型，发现了一些有趣的现象。

目前小鹏P7确实没有现金优惠，即使是标配后驱续航的两款车型也要排队2个月到6个月，三款长后驱续航的车型平均等待时间在2个月左右。目前只有三款后驱续航时间长的车型有现车。

其中售价27.69万元的后驱超长续航智尊版现车最多，经销商表示无需安装任何配置即可提车。所有可选配置都是完全自愿的。但随后经销商向我们介绍了顶配车型的选装配置，包括音响和NGP系统(整个系统中只有彭懿门版不需要任何选装配置，包括NGP系统都是标配，但由于彭懿门结构复杂，这款车型需要预订，等待期大概在2-8周左右)。

根据经销商的自述，80%的店内购车者会选择这款“NGP & quot；配置，也就是说小鹏P7的用户对这套系统的认可度很高(NGP系统确实很强大，这里就不解释了，后面会有专门的对比导购文章详细讲解)。

由于大部分用户会选择安装这套价值3.6万元(随车全款只需2万元)的NGP系统，因此小鹏给出了智尊车型1.7万元的可选套餐，全系最低可享受1.2万元的可选套餐(智行版1.2万元，智翔版1.5万元)，但优惠仅持续至2021年6月31日。之后据说全系只有12000元可选套餐。除此之外，6月31日前购车还可享受每年3000千瓦时(第一车主)免费使用的优惠。经销商还表示，只要在年内购车，就可以享受免税，并免费在车位旁边建一个价值4000元的私人充电桩。如果是二手车置换，小鹏体验店也给予6000元置换补贴，但经销商也表示这个优惠仅限于6月31日前，之后会调整到4000元。

金融政策方面，目前经销商表示，分期购车均可享受免金融服务费政策，经销商还推出了首付5成2年零利息的贷款优惠。

可以看到，虽然目前P7在小鹏没有优惠，但是部分增值业务已经给予了一定的优惠。如果按照选装后的车价计算，加上置换补贴，总优惠金额可达2.3万元。当然也有一些优惠没有体现在车价上，但是可以让后续的用车体验更好，比如每年3000度电，免费安装充电桩。

虽然没有强制要求小鹏P7安装配置，但在《NGP & quot；在强大的魅力下，没有多少人会拒绝，所以这样的可选优惠弥足珍贵。小鹏似乎已经悄悄地带头让顾客自愿为可选服装付费。

百万购车补贴