红旗车h9预计报价及图片-红旗汽车h9报价

1.红旗H9和奥迪A6L你会选哪个？

2.红旗H9，到底卖多少钱合适？

3.全新红旗H9，看了这个配置，价格似乎无需多虑？

4.红旗轿车h9多少钱？

红旗H9和奥迪A6L你会选哪个？

相信近些年国产车企的进步大家也是看在眼中，尤其是在10万元左右的汽车市场中，国产车的竞争力更是大大增加，但是上升到豪华品牌又会如何呢？这次我们用国产豪华品牌红旗H9和老牌合资豪华车型奥迪A6L做一次对比，看看两者之间有什么区别。

这次选择对比的车型，我们还是考虑公平起见用价格相差不多的车型来对比，分别是红旗H9 2022款 3.0T 智联旗领四座版定价53.98万，奥迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享动感型定价54.7万（实际价格按当地经销商报价为准）。

下面我们分别按动力、配置、空间三个方面做对比：

动力对比：

作为豪华车型，尽管不是性能车，但是大家还是会对动力有较高的要求，毕竟几十万的车动力肯定不能弱，而且汽车类的产品，动力永远是重要的参考指标之一，所以我们首先来对动力进行对比。

红旗H9：搭载的是一台3.0TV6机械增压发动机，最大马力283匹，匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方给出零百加速成绩为7.1s，还是一个中规中矩的数据。

奥迪A6L：搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，匹配的也是7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩则是5.6s。

相对比来说动力上奥迪A6L还是有着非常明显的优势，同时值得一提的是工信部测试油耗成绩奥迪A6L百公里油耗为8L，红旗H9反而更高是9L，这也说明在发动机技术和整个动力系统调教上，国产车确实还有较大进步空间。

配置对比：

红旗H9：后排才气囊、胎压显示、防爆胎、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警、全速自适应巡航、雪地驾驶模式、自动泊车入位、可变悬架（软硬、高低）、空气悬架、电吸门、蓝牙钥匙、隐藏门把手、远程启动、电动方向盘4向调节、方向盘加热、HUD抬头显示、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、主驾驶腿托、前排座椅通风按摩、驾驶位记忆、副驾驶后排可调、第二排座椅电调通风加热按摩、第二排独立座椅、转向辅助灯、LED雾灯等等

奥迪A6L：被动行人保护、可变转向比、感应后备箱、拨片换挡、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置

从配置来看，红旗H9确实要比同价位的奥迪A6L配置高很多，也多了非常多，其实这里面的一些配置奥迪A6L也有，但都需要另行加价购买，比如空气悬架加价2.9万、电调方向盘4千、HUD抬头显示1.87万等等诸如此类，所以在配置上，红旗H9确实诚意很足。

空间对比：

红旗H9：车身尺寸长宽高分别是5137*1904*1493mm，轴距3060mm，车内前排坐垫长度490-540mm，高980mm，后排坐垫长度500mm，高920mm，腿部空间670-930mm，坐垫高度290mm，后备厢宽度980mm、高430mm，纵深1010mm。

奥迪A6L：车身尺寸长宽高分别是5050*1886*1475mm，轴距3024mm，车内前排坐垫长度470mm，高970mm，后排坐垫长度490mm，高950mm，腿部空间720-930mm，坐垫高度370mm，后备厢宽度1040mm、高500mm，纵深1130mm。

从两台车的尺寸来看，红旗H9的优势还是比较明显的，坐垫长度、高度等等都更好，但红旗H9的第二排坐垫高度只有290mm相对来说臀点还是低了一些，长时间坐着容易累，舒适度上反而有所下降，但整体还是要比奥迪A6L略好一点。

对比完动力、配置和空间之后，其实我们不难发现，在豪华车这一领域，国产车确实还有很多不成熟的地方，目前大家选择国产，更多的还是被其超高性价比以及非常多的配置所吸引，所以国产车想要做好豪华车领域，还是得多努力才行了。

@2019

红旗H9，到底卖多少钱合适？

曾几何时，每当我们提起大红旗，脑海里首先浮现出的就是一本正经的“官车”印象。因为在很多人眼中，“红旗”都会与政府、机关、领导专用车等联系在一起。普通消费者对于大红旗的购买欲，完全不知从何谈起。品牌塑造不清晰，无法扭转消费者的固有印象。这也就导致了在过去几年当中，红旗惨淡的销量。

但是，随着2017年8月2日新的领导正式接手红旗后，改变发生了。2018年1月，一汽集团董事长徐留平在人民大会堂发布了红旗品牌的全新战略后，红旗重新调整了自身的架构和市场战略，并且在接下来不到三年的时间推出了H5、HS5、HS7等车型，销量也随之迎来了增长。

毋庸置疑，2019年对于新红旗品牌来说是相当重要的一年。其累计销量突破10万辆，同比增长200%。这样的销量，也代表了新红旗品牌战略转型的阶段性成功。而正在此时，红旗搞了个“大新闻”。

2020年1月8日，红旗又在人民大会堂开了一场品牌盛典，同时也发布了全新车型——红旗H9。笔者首次看到实车的时候，恍惚间还以为是古思特显于眼前。在会上，徐留平公开表示：红旗将在2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。

目标是定下来了，那么有可能实现吗？

2019年，可以说是红旗品牌的高光时刻，其相继推出了B级SUV?HS5、C级SUV?HS7以及纯电动紧凑级SUV车型E-HS3，并且通过创新的传播打法、全新的品牌战略逐步扭转了消费者对其品牌的固化印象。

那么，2020年的销量看点自然就落到了H9身上，虽然目前官方并没有给出具体售价，但是我们不妨来预测一下。

首先，我们来简单回顾一下红旗发布的H系旗舰级轿车红旗H9。

图源丨汽车之家

从外观造型方面来看，新车采用了全新的红旗E·境GT概念车的设计理念，整体为轿跑风格设计，并采用了双色涂装。

新车前脸采用了大尺寸的“垂直瀑布”格栅，号称“高山飞瀑、中流砥柱“。设计效果沉稳大气，中间标志性的红色饰条也代表了红旗品牌的经典元素。远观，有点儿劳斯莱斯中网帕特农神庙的意思。看来，前劳斯莱斯设计师的加盟已经初见成效。头灯组造型方正，符合其车辆沉稳的气质，头灯组及LED日间行车灯勾勒出前脸整体轮廓。

图源丨汽车之家

从设计的角度来看，腰线是营造侧面视觉效果的重要手段，而双色车身的效果也取决于车辆腰线的造型。红旗H9的稳重感就来自于车位下沉腰线的运用，同时侧面采用了溜背的设计，在稳重的同时，营造出一丝丝的运动感。车侧还采用了隐藏式门把手设计，既可以提升科技感，又可以较低风阻系数，可谓是一举两得。

图源丨汽车之家

车辆尾灯组的造型高度还原了E·境GT概念车的设计，并且采用贯穿式设计，点亮后具有较高的辨识度。据悉，其设计灵感源自天安门城楼。车尾依旧保留了汉字“红旗”的尾标LOGO。

图源丨汽车之家

内饰部分，红旗H9采用了全新的设计理念，被称之为“东方意境驾驶座舱”。其运用很多种不同的材质去营造层次感，包括木纹和皮质等等，整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等元素的加入也让新车保持着应有的科技感。车机部分，新车搭载红旗Smile?1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。

在座椅方面，红旗H9采用了四座的设计，未来应该也会推出5座版车型，同时后排配备大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

在动力方面，红旗H9将搭载2.0T涡轮增压发动机或3.0L机械增压V6发动机。参数方面，2.0T发动机最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为380牛·米；3.0L机械增压V6发动机最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。

由此来看，红旗H9在配置方面对比任何一款同级车型都是不虚的，哪怕是以BBA为主的豪华品牌也不逞多让。首席出行官就以奥迪A6举例，同样的3.0T动力配置，奥迪A6旗舰致雅型官方售价高达65.08万元。所以，红旗H9作为红旗品牌转型之后的首款旗舰产品，红旗H9该卖多少？

首先，从红旗品牌自身的定价来看，红旗H9的定价可以参照红旗H7与红旗HS7。

从红旗对于这两款车的定价来看，首席出行官预测，红旗H92.0T的起步售价应为30万元左右，3.0T的起步售价应为35万元左右，原因如下：

首先，红旗对于H9的定位为C+级别轿车，但是从车身尺寸和外观设计来看，明显要高于C级。以H72.0T的售价来作为参照，H9不管在定位还是产品力方面都要高于H7一档，所以其起步售价必定要高于同档位的H7。而红旗对于HS7的定位为豪华C级SUV，这样来看，红旗对于H9和HS7的产品定位相差不多，所以可以参照HS73.0T的起步售价。

其次，以官方对于H9的定位来说，其目标竞品自然为奥迪A6（40.98-54.99万元）、宝马5系（42.69-59.44万元）、奔驰E级（42.98-62.38万元）等C级轿车。

当然，以目前红旗的产品力来说，直接跟位列一线的BBA竞争可能还不是对手。但是跟二线豪华品牌例如卡迪拉克CT6（37.97-52.77万元）、沃尔沃S90（37.29-49.56万元）打一打还是很有竞争力的，毕竟现在S90优惠后的起步价格也30万元左右。

在这个颜值至上的时代，长的好看才是至关重要的。更何况，红旗在很多国人心中，不止是一个汽车品牌，更是一种情怀。所以这是一个自带“光环”的品牌，有这样的品牌影响力，加之红旗H9“高山飞瀑、中流砥柱”等等出众的外观和精致的内饰设计，再加上一个极具性价比的价格，不愁卖不出去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新红旗H9，看了这个配置，价格似乎无需多虑？

红旗全新H9亮相之后，凭借其豪华的外观和精美的内饰，几乎是赢得的车友们的一致叫好。虽然说之前被称为为H7的升级版，在亮相之后，突然改名叫H9似乎有些突然。

但是，看了实车之后，车友们都感觉，H9确实应该叫H9,因为，它已经不是能算H7的简单升级车型，其产品定位，不仅完全高于H7,甚至可以直接对标C级豪华领域的奔驰E级或宝马5系和奥迪A6等车型了。

不过，车确实很漂亮，但是，看到亮相的全新H9的配置，3.0的发动机，四座的座椅设计，很多车友就嘀咕了，这么高的配置，该怎么定价才是呢？理论上，很多产品数据超过奔驰E级和宝马5系，但是，如果价格定得比他们高，显然是没有优势的。但是，搭载的3.0的发动机，成本又放在那里。于是，就有很多车友为H9的定价，有些着急了。

但是，最近又有网友发布了黑色H9到店的实车，看了黑色的H9之后，很多车友对价格的顾虑，基本就完全打消了。

黑色的H9从视觉上，比双色的H9看起来，要更清爽一些，全黑的车身也非常大气。

对于这种C+级别的车型，好像黑色应该是最庄重也最大气的颜色。黑色的前格栅配上鲜红色的非常有特色的红旗标致，全新的红旗H9确实有种可以比肩劳斯莱斯的感觉。

除了前脸，H9还有一个让大家非常认同的，就是稳重而流畅的车身线条设计。作为一款C+豪华车型，车身线条的气场，也是非常重要的。而拿全新H9和同级别的E级或5系还有A6做比较，很多车友的感觉，是红旗H9要完胜的意思。

尾灯设计也豪华大气，虽然说，刚开始看，似乎有些过于张扬的感觉，但是，一款豪华车，气场应该是必须的要素。红旗和奔驰宝马比，品牌沉淀有差距，那么在外在感知的豪华营造上，作为一种弥补，似乎也是有必要的。

最关键的，是H9尾标上的文字，45TD的标注，代表这是一款2.0T的车型。既然配备2.0T的发动机，也就是说H9应该有低配版的车型。既然有低配车型，那车友们最为关注的价格，就可以做个预测了。

3.0的发动机，按H9的相关配置，售价应该在四十万左右，那么，2.0T的动力配置，价格是否会拉到三十万左右，低配车型甚至低于三十万呢？如果全新H9起售价真的能低于三十万，抛开情怀不谈，单这个外观和内饰还有配置，估计很多车友看了H9，都会心动的。

黑色的H9除了发动机有些不同，外观上，似乎看出和高配车型有什么区别，而打开车门看内饰，和高配车型，似乎相差也不是很大，有差别的，估计是一些配置方面了。H9的经验，除了外观，这个内饰的设计，也是为H9带来高分的。

除了2.0的发动机，还有更为实用的五座的设计，也就是说，之前车友们担心的，红旗H9产品定位是否会脱离实际需求，这个顾虑应该可以完全打消了。

H9有高配的四座3.0T的商务版，也有2.0T的五座车型。如果2.0T配置的车型，售价能拉到30万以下，直接对标主流合资B级车的水准，那么，红旗H9成为爆款，好像已经毋容置疑了。因为，作为工薪阶层的本人，看了全新的红旗H9，也是非常心动。而对红旗品牌有情怀的中国车友，应该也是不计其数吧。

喜欢红旗，H9，请加油努力！

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红旗轿车h9多少钱？

截止2020年3月16号，红旗轿车h9的官方预售价为：35万~50万.

1、H9的外观与此前全新一代H7的谍照基本一致，因此H9大概率为H7的换代车型，由于采用了全新的命名，其定位也将高于H7。新车将搭载全新的2.0T以及和HS7同款的3.0T发动机，预计将于明年5月进行量产。

2、红旗H9前脸配备大尺寸多辐直瀑式进气格栅，两侧的LED大灯与格栅外侧U型日行灯带相连，搭配贯穿的下包围，甚至有几分劳斯莱斯幻影的味道。新车车身侧面采用了偏运动的溜背式设计，腰线贯穿整个车身，下方选用多辐式轮毂。尾部时下流行的贯穿式LED灯组没有缺席，内部的灯带设计也极具辨识度，排气采用双边共两出式布局。

3、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

4、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

百度百科-红旗H9