比亚迪电车最新款车-比亚迪电车最新款

1.北海比亚迪纯电车运营款有几种?

2.电车小型车型推荐

3.7-10万买代步电车，看这两款准没错，都是一线、即将上市

北海比亚迪纯电车运营款有几种?

14种。比亚迪总部位于中国深圳，截止到2023年5月14日，比亚迪纯电动车共有14种纯电车运营在售，车型分别为比亚迪e1、比亚迪e2、比亚迪e3、秦PLUS、秦Pro新能源、秦新能源、比亚迪e9、汉、元Pro、宋PLUS新能源、宋Pro新能源、唐新能源，比亚迪D1，元新能源。比亚迪品牌成立于1995年，最初从事商务车和家用车及电池，经过发展，2003年成为全球第二大充电电池制造商，并组建了比亚迪汽车。

电车小型车型推荐

大家好，今天给大家推荐三款小型电车。

1.比亚迪海豚

比亚迪海豚作为一款纯电动小型车，具有以下优点：续航里程长、空间宽敞舒适、配置灵活多样、拥有丰富的智能配置等。以续航里程为例，海豚拥有长达301km的续航里程，可以满足日常使用的需求，而且车内空间宽敞舒适，可以提供更多的乘坐空间。配置方面，海豚拥有多种配置，包括高配置的皮质座椅、多媒体系统、电动天窗等。此外，海豚还搭载了比亚迪最新的DiLink智能系统，支持手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技等智能化功能。动力上，海豚搭载的是高效的动力系统，采用了双电机四驱技术，最大功率为100kW，加速表现出色。总之，比亚迪海豚是一款性能出色、性价比高的纯电动小型车，非常适合日常代步和长途旅行使用。

2.海豚

海豚作为一款纯电动小型车，拥有高性能和7.5秒的百公里加速时间，并且续航能力强，支持快充。海豚的外观设计可爱，车身线条流畅，内饰简洁舒适。它搭载了高性能的电机、电池和电子控制系统，提供了7个版本的车型，从301km到405km，覆盖了日常通勤和周末自驾的需求。比亚迪海豚的续航能力很强，可以满足日常使用的需求。同时，它还具有智能化的功能，如NFC车钥匙和VTOL放电黑科技等。总的来说，海豚是一款性能出色、性价比高的纯电动小型车。

3.奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁是国内较早诞生的高端纯电小车品牌，凭借对用户和市场的洞察，以全铝车身、超长续航里程、不断进化的智能配置等优势获得了广泛认可。它在续航里程方面有显著优势，采用全铝车身，车身结构坚固，还配备了TPMS胎压监测系统。内饰方面，小蚂蚁拥有可爱的外观设计，车内空间宽敞舒适。总的来说，奇瑞小蚂蚁是一款性价比较高、功能齐全的小蚂蚁车型。

7-10万买代步电车，看这两款准没错，都是一线、即将上市

随着自主品牌在A00级纯电小车领域的持续发力，过去，合资品牌那些仅靠低油耗、稳定性等撑起销量的传统油车，如今可都不见谁的日子还好过。毕竟在这一细分领域中，无论是5万级/7万级还是10万级预算，咱们都有了更值得选择的纯电代步小车。

这不，如果你的预算就卡在7-10万内，下面这两位将在不久后上市的代步电车，或许就值得你再等一等。

第一款：比亚迪海鸥

上市时间：预计2023年第二季度

预计售价区间：7-10万内

关于比亚迪的“海鸥风”，其实早在今年1月就已经刮了起来，不过在近期，关于比亚迪海鸥的实车路透图，是有被曝光。

尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm、轴距为2500mm。外观设计上，海鸥的整体设计都有点“小海豚”的意思，因为从实拍图来看，海鸥的设计有比亚迪海洋网的诸多辨识度，两厢的紧凑造型和棱角化分明的线条，看上去也十分年轻激进。

所以，不出意外的话，海鸥在正式上市后，大概率都会博得不少年轻人的关注，而且在配色上，海鸥也将会有几款比较跳脱常规的个性化车漆。

内饰部分，目前网上仅有几张曝光图，但根据和比亚迪的全新设计也不难分析出，该新车在设计层面依然还是围绕了海洋网的家族式设计；包括这块中控屏，估计在高配车型上也会带旋转功能和DiLink车机系统。

性能的话，据了解，比亚迪海鸥会搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步电机，最大功率为55kW。电池组方面，该新车也有传闻将配备比亚迪最新的钠离子电池，300km续航版本的车型将电量充至80%仅需10分钟即可，但这一消息目前尚未被证实，不过续航的话，海鸥应该极有可能就在300km级。

第二款：五菱缤果

上市时间：3月下旬

预计售价区间：7-10万内

在考虑比亚迪海鸥的消费者，可能不少也都关注了五菱缤果这款车。因为用车场景中，两车都主打的是刚需通勤和小家庭自用，且在价格上，五菱缤果的最终售价也极有可能会在7-10万内，门槛的话估计就6.5万左右。

再到年轻人普遍在意的颜值上，五菱这台新车不同于海鸥的激进，它更多是在传递复古感和小资调性，这些特性我们在新车的外观圆润造型与内饰配色、高亮漆面和大量皮革包裹中，都能看出一二。

除了颜值，五菱缤果在空间利用率这件事上，也表现得相当五菱。尺寸来看，该车长宽高分别为3950/1708/1580mm、轴距为2560mm；同时，五菱缤果的后排座椅靠背还可5/5比例放倒或整排折叠，其后备厢容积最大是能拓展至790L。包括这台车在常规状态下的后备厢，其上下分层式设计也能用途拓展得更广。

行驶方面，五菱缤果203km续航版本的车型搭载了最大功率30kW的电机，333km续航版本的车型则搭载了最大功率50kW的电机。相对来说，续航203km的五菱缤果，可能最大的目的就是为了拉低门槛，毕竟在车型选择上，该续航版本共有2款配置，但333km续航的车型则有3款配置。

编辑点评：

如果将时间倒退到十来年前，可能以10万为上限的预算中，大家比较青睐的代步车应该就是飞度、Polo、致炫这类经济耐用型小车。

但如今，就通勤经济性、用车可靠性和用车体验感等方面来看，自主品牌打造的纯电小车们，可都不比它们差。诸如今天咱们聊到的比亚迪海鸥和五菱缤果，虽说它们都还没上市，但在热度、期待值和能了解到的产品力来看，都还蛮值得期待的。

本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关