欧拉好猫二手车价格几万元-欧拉好猫最低价格

1.比亚迪海鸥和欧拉好猫哪个好

2.哪个配置适合你？分享欧拉好猫全面解读

3.全球首款电动两门敞篷，欧拉黑猫售价会很高吗？

4.好一只猫！体验欧拉好猫

5.13万左右的欧拉好猫gt值得购买吗？

比亚迪海鸥和欧拉好猫哪个好

比亚迪海鸥好。

1、外观设计：比亚迪海鸥的外观设计更加传统，采用了轿车化的设计语言，整体造型流线型，给人一种豪华感。而欧拉好猫则采用了更加时尚和年轻化的设计语言，车身紧凑动感，前脸独特可爱，整体造型偏向于年轻化、个性化。

2、动力系统：比亚迪海鸥搭载了比亚迪自家研发的电动驱动系统，具有较高的动力输出和续航里程，最高车速可以达到150km/h。而欧拉好猫则采用了欧拉品牌的电动驱动系统，更加注重经济实惠的动力性能和续航里程，最高车速为150km/h。

3、定位和市场需求：比亚迪海鸥定位于豪华电动轿车市场，注重舒适性和豪华配置，适合追求高端驾驶体验的消费者。而欧拉好猫则定位于年轻化、城市代步和家庭用车市场，更加注重实用性和经济性，适合日常城市出行的消费者。

4、价格和配置：定位和市场需求的不同，比亚迪海鸥的售价较高，配置也更为丰富，包括智能互联、全景天窗、自适应巡航等高级配置。而欧拉好猫的售价相对较低，配置相对简化，更注重性价比，适合对价格敏感的消费者。

哪个配置适合你？分享欧拉好猫全面解读

新能源汽车近几年在政策的推动下发展尤为迅速。很多车企也看准了这块肥肉，在风口下创立了自己的新能源汽车品牌。就比如长城旗下的欧拉，自品牌成立就获得了不小的关注度。就在几天前，欧拉发布了旗下的全新车型——欧拉好猫。这款车命名很特别，对于女性朋友来说有很大的吸引力。接下来，我就为大家详细解析一下，欧拉好猫的哪个配置最适合你。

欧拉好猫共有5种不同配置的车型，我们按照价格从低到高的顺序进行解析。

入门版的是缪斯版，指导价格10.39万。其配备的是磷酸铁锂电池，可以存储47.8kWh的能力，续航里程可以达到401km。在配置上，说缪斯版车型为丐版不为过，全车只有前部两个气囊，像防车道偏离预警系统、车道保持等一些辅助驾驶配置全无。基于安全考虑，入门版的车型就不考虑了。

次低配的车型是维纳斯版，指导价格11.39万，比入门版车型贵1万元。电池以及续航和入门版车型保持一致，在这里就不做过多的赘述。维纳斯版车型配备了前后侧气囊，还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等非常使用的安全配置，能够更大程度的保证安全性。在辅助操控配置上，维纳斯版车型配备了360全景影像和全速自适应巡航系统，这两项功能都比较实用。除此之外，还配备了可开启全景天窗，进气格栅也可以主动开关。方向盘采用皮质包裹，只不过座椅采用了仿皮材质，并不是那么完美。

中配的车型是雅典娜版，指导价格12.39万，比维纳斯版车型同样贵出一万元。这一万元可以买到自动泊车、主驾驶电动调节座椅、座椅按摩加热等几项比较使用的配置，其他的配置基本上可有可无。我认为，这1万元不值得花。

次顶配车型是阿波罗版车型，指导价格13.39万，是500km续航的低配车型。采用的是三元锂电池，续航里程可以达到501km。像360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、皮质座椅以及自动头灯等该有的配置全都有。

500km续航的高配车型是波塞冬版，指导价格14.39万，比阿波罗版车型贵出1万元。这一万元能买到倒车车侧预警系统、自动泊车、内置行车记录仪、以及按摩加热座椅。

对于欧拉好猫的各项配置描述已经很详细了。我建议，如果是考虑400km续航车型的话就买维纳斯版。如果是考虑500km续航的话就买阿波罗版。

全球首款电动两门敞篷，欧拉黑猫售价会很高吗？

随着传统燃油车的发展，燃油车的性能不断提高。就燃料消耗而言，燃料汽车的燃料消耗不断减少，但汽车数量越来越多，石油资源不可再生，因此推广新能源汽车将成为未来的趋势。由于新能源汽车前景比较好，各大汽车企业开始进军新能源汽车，甚至一些非汽车行业的企业也开始宣布建设汽车。因此，新能源汽车的普及只是时间上的问题，现在我们周围有很多新能源汽车。新能源汽车有很多种，但目前纯电动汽车的技术比较成熟。你在路上看到的绿卡是新能源汽车。

我国一些汽车公司已经开始开发新能源汽车，许多国产新能源汽车也已经上市。这辆SUV经常排在SUV销量第一位，半H6是长城汽车旗下小巧的SUV，所以大家应该都知道。事实上，长城汽车旗下也有新能源汽车，长城汽车创造了名为长城欧拉的新能源汽车品牌，欧拉是更偏向女性的新能源汽车品牌。现在欧拉山下已经有各种新能源汽车，今天的主人公是欧拉山下的纯电动汽车，这辆车就是欧拉黑猫。总的来说，这辆车外观小，糊涂，价格低廉，所以女人们可能会喜欢。

接下来将解释欧拉黑猫的高配车型，即2021年405公里公务版的这辆车，官方指导价格为10.28万韩元，即高配车型的价格为10万韩元出头。小小的动机2021年型欧拉黑猫，该车使用永磁同步电动机作为动力源，该电动机能以61马力释放45千瓦电力，欧拉黑猫采用前驱动方式。在大家的印象中，也许61马力真的降低了一点。因为耗油少的汽车也有113马力。但是这辆车的动力有点小，但这辆车的大小也比较小，这辆车的定位更注重普通的代步，所以61马力还是可以接受的。

就能源消耗而言，该车的纯电动续航里程为405公里，快速充电模式的充电时间为30分钟，缓慢充电模式的充电时间为6小时。因此，欧拉黑猫的续航里程仍然不错。车一般7天充电一次就可以了，纯电动汽车有制动能量回收功能，纯电动汽车的能耗比较低。有基本配置欧拉的黑猫比较便宜，但基本组成有这辆车。从安全角度看，该车配有6个安全气囊、主动刹车、胎压监测、前方碰撞警报系统等。虽然这辆车比较小，但它的安全构成比较多，欧拉黑猫的速度也不是很高，所以这辆车的安全性能还是可以到手的。

对于变速器，一般的纯电动汽车都是单级变速器，也就是只使用一个前进齿轮的变速器，欧拉黑猫的变速方式类似于自动挡，现在大部分人都喜欢开自动挡。操作方面，欧拉黑猫标配倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、ABS安机等。欧拉的黑猫配置比较少，但可以看出汽车的基本配置是这辆车，这个配置也是司机经常使用的配置，还可能有其他可操作性配置。

好一只猫！体验欧拉好猫

长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。

欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。

好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。

外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。

好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。

侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型采用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?

外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。

尾部造型更加浑圆可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！

尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。

除了低配车型采用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。

好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。

全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版采用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版采用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都采用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。

车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。

ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。

中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。

方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型采用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。

全系车型均采用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。

出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。

中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。

旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。

除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，采光面积和可开启面积都不算出色。

中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。

低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和按摩，这两个功能在中配车型上可以选装。

后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。

后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。

后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。

地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。

欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！

推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶辅助方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万左右的欧拉好猫gt值得购买吗？

在我看来13万的价格去购买一款城市代步车有点不值得，因为相同的价格都可以去买哈弗H6了，但是你如果选择城市代步，而且追求个性化和差异化的话，那么这款车还是值得选择的。下面我们就来一起看看他吧。长城欧拉品牌的好猫和好猫gt。无论外观设置、内饰配色、车辆配置采用液体热管理控制技术的“三合一”扁平线电驱动系统和动力电池系统都堪称车辆价格和市场定位的完美结合。

外观方面，前面的下铲用红色装饰条装饰，上面印有GT字母；雾灯区域用L形“象牙”装饰；整个下部由碳纤维制成的装饰板包围。好猫GT木兰版没有双色车身，但有一个更宽的黑色轮眉，具有更强的运动氛围。轮毂为18英寸猫爪多辐设计，其中一个涂成红色，卡钳也涂成红色。此外，在尾部两侧都有带有黑白GT字样的大型铭牌。尾巴的下缘也非常锋利。

虽然新车定位为小型车，但车内空间一点也不小。长/宽/高分别为4254/1848/1596mm，轴距2650mm，最小离地间隙120mm。从数据上看，与城市SUV相当，实际乘坐体验也非常舒适。

内部装饰生动活泼，不失质感。红色和黑色的结合带来了明亮的马车氛围，此外，通过中央控制屏幕、带缝线的绒面革、柔软的材料包装等都可以说是彰显运动、复古和奢华的标志。最令人惊讶的是，车里的按键使用了一个圆润而富有质感的复古拨片，非常时尚。

7英寸全LCD仪表板和10.25英寸中央控制屏幕尺寸适中。仪表板两侧是电表和电机输出。在中间部分，您可以查看驾驶数据、音频媒体、蓝牙电话、地图导航、报警提示和设置功能。

总体来说，13万的欧拉还是值得消费者选择和购买的。