比亚迪宋plus中控屏怎么拆-比亚迪宋plus中控屏

1.男子购买比亚迪宋PLUS，行驶三个月后，忍不住说出了真实感受！

2.比亚迪宋plusev驾驶屏能显示导航吗

3.比亚迪宋plus多媒体屏幕暗

4.又一台自主品牌爆款SUV？实拍比亚迪宋PLUS顶配版

5.全感官溢出的品质，宋PLUS成为爆款，靠什么力压群雄？

男子购买比亚迪宋PLUS，行驶三个月后，忍不住说出了真实感受！

虽然说在国内的汽车市场中，仍旧是合资当道。但是在近几年中，咱们国产自主品牌由于不断努力，竟也呈现出了一种"后来居上"的姿态。尤其是在SUV的市场中，自主品牌可以说是占据了半壁江山，因为性价比够高，配置够丰厚，所以很快就受到了消费者的喜欢跟认可。就比如说长城旗下的哈弗H6，又或者是长安旗下的CS75?PLUS，在市场中都很受欢迎。而我们今天要给大家介绍的这款产品，便是来自于国产老大哥比亚迪旗下的宋PLUS。

说到比亚迪?宋PLUS这款车，相信各位车友对它并不陌生。毕竟，在该车上市后，便因为雄厚的实力，跟不俗的颜值，吸引了无数消费者的关注。而为了能够让大家更加直观的了解它，小编特地请来了一位比亚迪宋PLUS车主，那么下面就让该车主来为我们讲讲他对这款车的使用感受吧。

据该车主表示：其实之前是想要买奥迪的，但是由于价格已经超出了预算，所以只好放弃了购买它的想法。后来兜兜转转，无意间看到了这款宋PLUS，在经过试驾跟了解之后，我便被它深深的吸引了。而且最重要的是，它的价格很亲民，高配车也不过14.38万，加上确实拥有不错的产品力，所以我果断交钱提了车。

外观的话，我就不多说了，宋PLUS在同级别中颜值是很能打的，这点毋庸置疑。而且，在档次感上，它丝毫不比奥迪差。另外最让我欣慰的是，宋PLUS在安全性上做的也十分到位，6气囊是全系标配，还有什么偏离预警，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航啥的，可以说是应有尽有了，怪不得它会有"公路坦克"的称号。

内饰部分的话，也同样出色。宋PLUS的内饰设计非常独特，中控台由于使用了悬浮式的液晶大屏，所以看起来会让它更显层次感。配合上精致的做工跟厚道的用料，让它的高级感比奥迪还要强上不少。动力上宋PLUS搭载的虽然是一台1.5T发动机，但是爆发力却很充沛，开起来平顺性很高，油耗方面百公里综合下来也就是8个左右，总的来说我对这款车还是非常满意，说句不夸张的，现在就算是给我辆奥迪，我也不换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋plusev驾驶屏能显示导航吗

可以。宋plusev自带车载导航功能，驾驶者可以在中控屏幕中点击高德地图进入导航页面，通过右下方进行放大和缩小的操作，右上方还可以开启路况信息以及2d和3d的切换，通过左侧箭头还可以进行搜索目的地，点击去这里可根据自己喜好选择不同路线。

比亚迪宋plus多媒体屏幕暗

首先把车辆通电，在显示屏的菜单中找到控制面板点击进入调整计算机设置的界面中，找到外观和个性化并点击，然后找到显示点击进入，最后点击调整亮度选项对亮度进行调节就可以了。

还有一种情况就是有可能用户的车内摆件遮挡了中控台上的感光模块，导致汽车显示屏变暗，感光模块是一个闪烁的红灯，通常从车外看挡风玻璃就能看到，感光模块的工作原理是根据车外的光线来调节显示屏的亮度，当感光模块被遮挡之后，会判断你当前处在黑夜，所以自动把显示屏的亮度调暗。

2021款比亚迪宋PLUSDM-i两侧后视镜面积整体表现不错，不过，虽然右侧后视镜采用了双曲率镜片，但视野范围中规中矩，反而左侧未配备双曲率后视镜视野范围更加优秀。最终测试结果为左侧26°、右侧18°，在测试过的同级别车型当中处于中上游水平。

又一台自主品牌爆款SUV？实拍比亚迪宋PLUS顶配版

自主品牌的SUV车型近年来市场表现非常出色，这也催生了厂商去研发竞争力更加出色的产品，逐渐朝着精品化的方向发展。近期上市的比亚迪?宋PLUS就是一款颇具代表意义的产品，全系推出了四款车型可选，官方指导价区间为11.58万元-14.38万元。

从车型配置我们就不难看出，宋PLUS并没有走靠缩减配置拉低售价这种“多生孩子好打架”的传统路子，即便是入门版本在配置方面也并不逊色，完全能够满足日常驾驶的需求。而本次我们实拍的顶配版本在安全性配置以及舒适性方面更加丰富，相比同级别竞品来讲毫不逊色。

外形方面，宋PLUS采用了比亚迪最新的Dragon?Face?3.0家族化设计语言，点阵式多边形前进气格栅质感十足，两侧龙爪造型的大灯组造型颇为犀利，前脸贯穿式的镀铬装饰条则有效增加了档次感。

下包围中间位置我们能够看到一颗ACC自适应巡航雷达，两侧“龙牙”造型的装饰罩内部集成了转向灯。

大灯组的造型颇为复杂，内部“777”型的日行灯是比亚迪最新的家族化设计风格，而且带有电光蓝效果，为宋PLUS增加了时尚感。远近光灯均为LED光源，而且都匹配有透镜。

侧面来看，宋PLUS的腰线从前大灯组末端一直延伸到后备箱部分，让新车看起来更加修长。车窗周围以及侧裙部分采用了镀铬条进行装饰，提升了新车的档次感。

实拍的顶配车型采用的是20英寸双五幅花瓣造型的轮毂，表现采用金属拉丝工艺进行处理，质感十足。轮胎规格为245/45?R20，标配的是马牌CrossContactUHP轮胎，主打操控，同时兼顾静音和舒适，目前单条市场售价在1300元左右。

外后视镜采用了双色设计，同时集成了转向灯功能，底部还能够看到全景影像的摄像头。

车尾的造型有点和前脸相呼应的意思，贯穿式尾灯组采用了熏黑设计，档次感表现出色，灯组顶部还使用了镀铬条进行装饰，进一步拉伸了尾部横向视觉宽度。

下包围配备有银灰色的防擦护板，而且营造出了类似扩散器的视觉效果，增加了新车的运动感。略显遗憾的是，排气管采用了隐藏式布局。两侧还设计有和前脸相呼应的散热孔，不过仅起到装饰作用。

除了出色的外形之外，内饰方面也是宋PLUS的亮点，采用了2021款唐类似的设计语言，全液晶仪表盘、悬浮式可旋转中控屏、电子挡把等营造出了出色的科技感。

中控台、门板、扶手箱等区域均采用了软质材料覆盖，辅以麂皮材质进行点缀，档次感和豪华感方面在同级别来看都比较出色。

实拍车型的内饰采用了渐变棕色搭配灰色作为主色调，这样的设计目前来看是非常少见的，给人一种眼前一亮的感觉。

方向盘采用了全新的三幅式平底造型，多功能按键区域有一种悬浮式的感觉，按钮阻尼适中，质感表现比较好。表面被皮革材质包裹，触感比较柔软，握感舒适。

挡把区域也采用了最新的家族化样式，诸如一键启动、双闪灯、自动驻车、空调开关、陡坡缓降、驾驶模式选择等实体按键也都被集中在了这一区域内。

得益于电子挡把的加持，操作台下方空间被解放了出来，比亚迪设计了一个镂空的储物格，同时12V点烟器接口以及前排两个USB接口也位于该区域内。

前后排座椅的填充物都比较厚，表面皮革材质同样是偏软的类型，乘坐舒适性表现比较好。

实拍的顶配车型主驾驶座椅支持6向电动调节、副驾驶座椅支持4向电动调节，后排座椅则支持多级靠背角度调节。

后排还提供有空调出风口以及两个USB接口，美中不足的USB接口没有防尘罩，时间久了可能会落入灰尘不好打理。

配置方面，实拍的顶配车型提供有胎压显示、前后驻车雷达、全景影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、带记忆的电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、12.8英寸中控屏、9喇叭音响、自动LED大灯、内后视镜自动防眩目、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、后排隐私玻璃、自动空调、后排出风口、车载空气净化器等。

安全性配置方面，实拍的顶配车型提供有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等。

动力方面，宋PLUS全系搭载的都是全新的1.5T高功率发动机，最大功率185马力，峰值扭矩288N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

悬架方面，宋PLUS采用的是同级别常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架。而在尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别是4705/1890/1680mm，轴距达到了2765mm，在同级别车型中轴距有明显的优势。

从产品力方面来看，宋PLUS在同价位的自主品牌车型中无论动力参数还是配置表现都是上游水准，外形和内饰方面更是佼佼者，颇具爆款产品的潜质。

目前的市场表现是对产品力最大的肯定，小号撩车拍摄期间店内咨询宋PLUS的客户占了大多数，试驾更是需要排队。

对于比亚迪而言，宋PLUS的上市毫无疑问能够提升旗下产品在紧凑型SUV市场的竞争力，在这个竞争激烈的市场上分得更大的蛋糕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全感官溢出的品质，宋PLUS成为爆款，靠什么力压群雄？

比亚迪的王朝系列惊艳了很多人，之前的唐，现在的汉，还有紧凑型SUV中的爆款?宋PLUS。这里面的每辆车都有着各自的实力。大家都知道在10万级SUV中，国产品牌简直太多了，多到都有点数不过来了。虽然是鱼龙混杂但是也有高端玩家，比如长安，吉利，奇瑞等等。如今宋PLUS它靠什么力压群雄？

全新的宋PLUS燃油版在今年的9月份正式上市了，在外观方面宋PLUS采用了比亚迪家族式的设计风格和语言。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，点阵式进气格栅，极具视觉冲击力。看上去也更加的时尚。机盖上的线条设计看上去很有力量感。两侧的LED前大灯，造型犀利好看。和前脸完美的结合在一起，看上去更加的凶狠。底部两侧的散热孔设计，并且还有镀铬条的搭配显得很精致。底部采用了梯形的进气格栅，还做了熏黑的处理看上去更加的有运动感。整个前脸看上去更具有辨识度。个人觉得这个前脸看上去不够大气看上去有点紧凑。

来看车身侧面，长长的腰线贯穿着整个车身，将车身修饰的很完美。整个侧面造型看上去很有立体感。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹，看上去很具有时尚感。整个车身尺寸是4705*1890*1680毫米，轴距是2765毫米。个人觉得整个侧面看上去有点显得臃肿。而且这个轮毂显得很小很不搭有种穿错鞋的感觉。

来看尾部，尾部最亮眼的就是贯穿式的尾灯设计，造型很犀利，并且将整个尾部的辨识度提升了很多。两侧的导流孔设计也很具有个性化。整个尾部的线条运用看上去比较有层次感。个人觉得整个尾部少了双边排气的设计看上去有点缺少运动感作为年轻的消费者还是不太喜欢这种整体是的设计还是比较喜欢有运动感的。

走进车内，整个车内看上去比较的简约大气，车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条和缝线设计进行搭配和点缀，整体看上去很有质感舒适度也很高。在配置方面，比亚迪宋PLUS配备了三幅式多功能方向盘，5寸和12.3寸全液晶仪表盘，10.1寸和12.8寸超大中控屏，根据车型不同配置也不同。还配备了胎压显示，并线辅助，360度全液晶仪表，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等等，整体的科技感还是很强的。个人觉得这个中控大屏是真的丑，这个大屏设计就显得很低俗的感觉，要是能改进或者重新设计就更好了。

动力方面，宋PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是185匹，最大扭矩是288牛米，整体的动力输出还是很不错的。并且入门级都是7挡双离合变速箱，这配置还是比较的好。个人觉得要是有AT的变速箱和2.0T的动力版本就更好了。

和同级别的哈弗H6相比，外观方面个人觉得宋PLUS更加的时尚好看，更符合消费者审美，内饰方面哈弗H6更好看更显得的高级，动力方面两者都比较的优秀。整体的动力输出也都不差。

总结，全新的宋PLUS不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都比较的好，而且也不比同级别车型差。整体的配置也比较的高端可以说是国产中的潮流品牌车型了。对于满足日常的出行和家用也完全可以胜任，对于这款车你们觉得怎么样呢？（文/大龙）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。