大众cc汽车报价及图片欣赏-大众汽车cc报价

1.预售27.00万起 新款大众CC正式开启预售

2.大众CC轿跑，配置解析，性价比不错

3.24.99万元起 推荐特别版和猎心版 2021款大众CC及猎装车配置解析

预售27.00万起 新款大众CC正式开启预售

[汽车之家?新闻]10月31日，一汽-大众官方以线上直播的形式宣布，新款大众CC家族正式开启预售。新车将分为轿车版本与猎装车版本两种车身形式，轿车版本共推出2款车型，预售价区间为27.00-27.50万；猎装车版本共推出1款车型，预售价为28.00万。新车作为中期改款车型，在外观与配置方面均做了更新优化。据官方消息，新车将于12月初正式上市。详细车型见下表：

『新款大众CC猎装车』

『新款大众CC』

●?新车特点：?外观细微调整，增加贯穿前脸的LED日间行车灯

外观方面，之前已经介绍过很多次新款CC的样貌与细节上的变化，这里我们就不再重复赘述，主要说一下近日才公布的新车内饰部分。想看外观的小伙伴可以移步《华丽转身?实拍新款大众CC/CC猎装车》。

内饰方面，新车采用了对称式的中控台设计，空调出风口采用了长条式的造型，并使用银色的装饰面板将中控台分为上下两层。新车还采用了10.3英寸的全液晶仪表盘，以及8英寸与9.2英寸可选的内嵌式中控多媒体触摸屏，再搭配三辐式的多功能方向盘和触摸式空调控制面板，以上设计均让新车体现出不错的科技感。

座椅方面，新车采用了菱形网格状的纹路设计，并使用不同色的缝线搭配，进一步加深了新车的豪华感。值得一提的是，轿车版本将有R-Line版本可选，该版本将在座椅头枕上绣有大众全新的“R”标，并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质，尽显动感时尚的属性。

空间方面，新款CC猎装版因采用了经典的旅行式车身设计，其溜背式的造型与背掀后备厢盖的设计让新车的车能空间提升了一个级别；而轿车版同样配备了备掀式的后备厢盖，增强实用性。同时，新车的后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩展后备厢的使用空间，让新车的实用性增加。车身尺寸方面，新款大众CC长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。

配置上，新车配备了360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、不同造型的18/19英寸轮圈，还提供大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto；安全配置方面，将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

动力方面，轿车版与猎装车版本均提供搭载2.0T高功率的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米；而轿车版还会提供2.0T低功率版本，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，均满足国六排放标准。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。

●?车型历史：

『老款大众CC』

大众CC车型于2010年7月15日在国内上市，十年期间该车经历了两次换代。大众CC曾被誉为“最美大众车”，凭借其优美的车身线条与溜背式轿跑车身形式，让许多年轻消费者为之倾倒。但该车型在国内其实一直处于叫好不叫座的尴尬局面，在2020年1-9月份的总销量仅为2.09万辆，与其他中型车相比稍有些不尽如人意。不过我们有理由相信，随着此次中期改款车型的推出，再加上猎装版这样时尚动感又实用的车型属性，相信大众CC在历史的长河中会发展的越来越好。

●?竞争对手：

『凯迪拉克CT5』

根据汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数显示，在选择老款大众CC车型的用户中，位列前三的车型分别是大众迈腾、奥迪A4L和凯迪拉克CT5。这样一组数其实可以反应出大众CC在用户的眼中可能还是偏向家用风格多一些，不过随着这次中期改款，新车时尚的风格更加能凸显出来，或将与凯迪拉克CT5这样的车型在年轻化的市场形成更加强烈的竞争关系。

『奥迪A4?Avant』

而猎装版车型的竞争对手，可能更多偏向于大众蔚揽、奥迪A4?Avant这类车型，不过这个级别中具有竞争力的车型大部分均为进口版，所以国产化的大众CC猎装版将会在价格方面更具有优势。

●?编辑点评：

中期改款后的大众CC家族终于开启了预售，相信各位在看到预售价格后也对新车有了进一步的认知与了解。虽然此次大众并没有引进海外那种更加纯粹的猎装版车型，而是在国产后增加了跨界风格的属性，不过这多是因为考虑到国内的路况以及国内的消费市场的实用性刚需所做出的决定，毕竟有销量才能生存下去。接下来，就让我们一同期待大众CC家族正式上市后的价格吧。（文/汽车之家?毕业）

大众CC轿跑，配置解析，性价比不错

曾经大众有一款车型非常的美丽，号称平民轿跑。当初这款车子的价格非常的贵，基本上和奥迪a4L一样的价格，所以那个时候买这款大众车的人都需要信仰，当然也可能他们不差钱。

这款车型就是一汽大众的CC，这是一款轿跑车型。相较于老款车型，新款车型价格优惠的不少，它的在售车型，起售价只有24.68万元，还是相当给力的。

那么一起来看下这款大众CC车型是不是值得购买？

这款大众CC车型，全系只有一个排量，就是2.0t的涡轮增压发动机。当然这款车型是分高低功版本的：低功版本最大马力186Ps，高功版本最大马力220PS，与这款发动机相匹配的变速箱只有一个，就是七速双离合的变速箱。

为什么采用这款7速变速箱？主要是因为这款双离合的变速箱，换挡速度较快，配合上拥有强劲爆发力的发动机，使得这款大众CC提速相当的快。当然，这款大众CC确实也是定位的轿跑型的车型，它需要高速的爆发力，显然这套组合系统却是十分的不错，完全满足使用。

大众CC这款车型的长宽高分别为：4864*1870*1447mm，轴距是2841mm，想要外观帅气，必不可少的设计就是，车身要修长。而这款大众cc完全符合这一点。虽然定义为轿跑车型，但是这款大众CC笔者的试乘试驾，发现它的内部空间还是比较宽敞的，坐上去还是比较舒适的，但是和一般的SUV确实没法比。

这款车型四个轮子都是采用的，确保了在高速行驶的同时，得到稳定的车身。这套底盘悬架系统，就像为大众CC量身定制一样，非常的适合它。

这款车型的前脸采用了大面积的镀铬件，是的这款车型识别相当的高，基本上在老远一看就知道是大众cc，因为这一款大众cc的前脸使用上了大众最常用的横条镀铬，而且用了六层，整体一看非常有气势。

说大众cc怎么不看它的车尾部，它的尾部做了一个小尾翼上扬设计，当然这是非常漂亮的，其实也是更好的降低风阻。

总的来说，新款大众cc是一款相对不错的轿跑车型，而且它的价格也亲民不少，性价比还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24.99万元起 推荐特别版和猎心版 2021款大众CC及猎装车配置解析

中型运动轿车的坚持者之一——大众CC，其2021款车型在设计上更加新颖，并推出了猎装车（旅行版）。

新车共推出7款车型，其中掀背版为四款，330TSI两款，380TSI两款，售价区间24.99~29.29万元，2021款大众CC掀背版长宽高：4865*1870*1459mm，轴距2841mm。

猎装车（旅行版）三款，330TSI一款，380TSI两款，售价区间为25.69~29.99万元，较掀背版上涨了7000元，2021款大众CC猎装车（旅行版）长宽高及轴距与掀背版一致，但尾部空间更大。

新款大众CC采用了全新的品牌LOGO，中网更加一体化，雾灯区域更运动，黑色前唇也更加立体别致。

CC车型标识放在了大众LOGO下方，更加醒目上档次。

猎装车（旅行版）有点Cross车型感觉，雾灯和前唇采用了更大的一体式镀铬饰条，轮眉上带有黑色包围，防擦条和大包围也更加完善。

带有车顶行李架，D柱设计更显厚实，线条曲线的改变，使得配备全景天窗成为了可能。尾部多了后雨刷，层次感很强，两侧配备了装饰排气。

内饰采用了家族化设计，平直线条较多，镀铬饰板提升档次，狭长的空调出风口很有设计感。

采用了全新造型设计方向盘，立体感更强，握持感更好，真皮包裹，支持四向调节。

10.3英寸全液晶仪表全系标配，兼顾了经典和科技风，支持导航的迁移显示，功能丰富，观感酷炫。

灯光等常规功能按键位于方向盘左侧，是大众车型一贯表现，下部设计有绒面包裹的储物格，手套箱和扶手箱也采用了绒面包裹，细节到位。

仅顶配车型配备了360度全景影像，但全系均配备了前后驻车雷达，中配车型有倒车影像。9.2英寸中控大屏素质不错。

触控式空调控制面板更加上档次，温度显示更加直观，配备了自动分区空调、后独立空调和车载空气净化器等配置。

机械式档杆有些违和感，这么运动酷炫、有科技感且售价接近30万元的车子，不配备电子档杆有些说不过去了。

中控控制台设计了贯通式双杯架，并带有杯托，配备了折叠盖板和小储物槽，纯黑塑料缺乏质感。

座椅造型运动，低配为皮/Alcantara材质，其他车型均为真皮材质，标配前排电动调节+加热功能。

后排空间表现还不错，但不像迈腾那么大，舒适度还是不错的。

后排有独立空调，控制面板很有质感，中央地台高度很高，在大众车系里貌似地台越高“越高级”。

高配车型车顶很有设计感，材质很高档，观感不错，有豪华感。

无框车门是CC一大特色，好看酷炫时尚，制造成本更高。

常规状态下后备箱空间达到了501L，后排支持比例放倒，掀背开启方式，开口更大，拿取物品更加方便。

猎装车（旅行版）内饰设计与掀背版基本一致，方向盘也采用了新造型设计，并带有方向盘加热功能。

猎装车（旅行版）后备箱更加接近中型SUV表现，尾部空间得到增加，常规状态下达到了514L，后排也支持比例放倒，可进一步拓展。

330TSI和380TSI可输出137千瓦，320牛米和162千瓦，350牛米，均匹配7速DSG变速箱，机盖带有双液压挺杆，机舱布局比较规整。

全系采用了18和19英寸轮毂，均为多辐造型，18英寸的比较动感，19英寸更加典雅，轮胎宽度均为245mm，保证了操控、安全和行驶稳定性。

采用前麦弗逊，后多连杆悬架，排气管线排布比较讲究，尾排为双边共双出设计，底盘带有加强筋设计，隔热防护到位。

330TSI?炫目版，作为入门车型，其配置水平就已经很高了，后期自己加装一套全景影像，就齐活了。推荐指数四星。

330TSI?上市特别版，售价上涨了1.69万元，但增配项目却非常丰富，轮毂、安全、科技、舒适、泊车辅助、灯光、音响、内外后视镜和玻璃等配置都进行了升级，物超所值，推荐指数五星。

380TSI?夺目版，升级了高功率发动机，但配置略有下降。

380TSI?耀目版，旗舰配置，这个价位消费者会选择BBA。

猎装车?330TSI?猎目版，相比掀背炫目版，增加了全景天窗、车顶行李架和方向盘加热等配置，更加完善。推荐指数为四星。

猎装车?380TSI?猎心版，售价提升了1.80万元，增配比较丰富，动力也进行了升级，推荐指数为五星。

猎装车?380TSI?猎风板，旗舰配置，这个价格旅行车可能还是有市场的。

大众CC作为运动型中级轿车，其生存环境还算比较“恶劣的”，外形的新鲜劲一过，销量就下滑。中期改款的大众CC除了增加掀背车型竞争力，更是增加了猎装（旅行版）车型，这就兼顾了实用性，价格上涨7000元，相比掀背版还多了全景天窗、车顶行李架方向盘加热和更大的后备箱等，实在是很划算。

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