1.小鹏P7鹏翼版正式上市,售36.69-40.99万元,配剪刀门超炫酷

2.带翅膀的小鹏P7轿跑来了,开车门的瞬间更有面子感!

3.广州车展:最靓的仔,小鹏P7鹏翼版,不到40万就能拥有剪刀门

4.小鹏汽车p7鹏翼门

小鹏P7鹏翼版正式上市,售36.69-40.99万元,配剪刀门超炫酷

小鹏p7四驱高性能鹏翼版-老款小鹏P7鹏翼版现在多少钱

11月20日,小鹏汽车推出了旗下P7车型的旗舰新品——鹏翼版,并在车展中正式上市,共计推出2款配置车型,补贴后售价区间为36.69-40.99万元,预计会在明年3月正式交付。新车最吸睛的地方在于其在P7的基础上增加了剪刀门设计。另外,新车NEDC工况下综合续航里程为670km,百公里加速时间保持在4秒左右。

外观上,小鹏P7鹏翼版配备了前排剪刀门,车门开启后视觉效果上十分炫酷,同时P7标志性贯穿式日间行车灯、无框车门、隐藏式门把手、封闭式中网、溜背元素和车尾贯穿灯组都得以延续。另外,新车提供超闪绿、天辰灰及曜日红三种车身颜色可选。配置上,新车标配XPILOT?3.0软件及升级服务、丹拿音响系统、Nappa真皮座椅等。

动力方面,小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能与后驱超长续航两种动力,前者将搭载前/后双永磁同步驱动电机,最大功率为316kW,最大扭矩655N·m,?NEDC续航里程562km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

带翅膀的小鹏P7轿跑来了,开车门的瞬间更有面子感!

小鹏P7的定位属于合资与国产的一个真空地带,尤其是超长续航版里程达到了国产车前所未有的706公里,即使忽略低温带来的续航里程衰减,600公里的长途还是可以的,而在这次的广州国际车展上,小鹏带来了剪刀门的小鹏P7——鹏翼版。

鹏翼版小鹏P7是基于后驱超长续航版与四驱超长续航版打造,补贴后的售价分别是36.69-40.99万元,但有一个前提是续航等到明年3月才能交车。

小鹏P7鹏翼版车身涂装也变为荧光绿色,整体造型颇为吸睛,这个颜色绝对是“整条街最靓的仔”了,设计延续之前的造型,日行灯组为贯穿式LED光源,前脸没有进气格栅,大灯组其实在左右两侧。

尾部与车头保持了相同的造型,日行灯有流水效果,小鹏P7的底盘比较低,车身姿态优雅,据悉该车的风阻系数也是非常低的。

鹏翼版的小鹏P7只有前两个车门是剪刀门,后排属于常规设计,比原来车型还多了顶级丹拿音响、19寸轮毂等配置,还是非常丰富的。

内饰设计依然是小鹏的科技风格,充满了科幻感,它拥有拥有Xavier计算平台的XPILOT?3.0辅助驾驶系统,Xmart?OS?2.0智能车联系统也加入了较多应用生态,中控大屏与液晶仪表盘都非常大。

它上下车开虽然是无钥匙进入,但是需要手机连接蓝牙,然后刷脸。这个操作放在现在来看就显的很鸡肋,或许我拿钥匙都已经开完了。

车机采用骁龙820A处理器,开机以及运行速度一般,至少是几年前的芯片了,app切换还算流畅不卡顿,Xpliot2.5自动驾驶,车道居中,Acc巡航都有,换挡杆往下拨动两下即可进入。

小鹏p7的隔音至少在40万车的水平(经济模式+动能回收),特别是隔音,做的非常好,要知道这可是无框车门啊,多拉风!

虽然18个扬声器的丹拿音响没有与红色纳帕真皮座椅在一起,不过米白色的内饰风格更显得大气,当两个高音喇叭升起来的时候,真的满满的仪式感啊!

续航可以参考媒体的小鹏P7光电实验,数据肯定比我测试的精准。如果你只是市区跑,不用担心续航问题。另外P7支持NFC解锁,车主基本上不带实体钥匙,手机刷卡直接上车!而且车内还可以给手机无线充电,充电宝也不用带了。

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广州车展:最靓的仔,小鹏P7鹏翼版,不到40万就能拥有剪刀门

广州国际汽车展正在如火如荼的举行,相比展会里千篇一律的车型,小鹏汽车带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼。此次小鹏汽车推出两款配置,分别为四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版,两台车型续航公里分别为562km和670km。

为什么说它是车展上最耀眼的仔呢?因为此次带来的小鹏P7鹏翼版拥有超跑才有的剪刀门,官方称之为"鹏翼门"!区别于大家平时看到的剪刀门,那些车型动辄几百上千万,而小鹏P7鹏翼版就显得极具性价比,官方售价仅36.69-40.99万元。

而作为一台纯电车型,小鹏P7鹏翼版的车门也极具智能化,为了保障开门时的安全性,两个前门拥有避障雷达,在开启时遇到障碍后会停止继续开启防止碰撞,直到障碍解除便可以继续展开。

车展中的小鹏P7鹏翼版采用的是专属超闪绿涂装,除次之外新车还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选。在小鹏P7原有的轿跑车身设计下,还有动感的车身配色加持,小鹏P7鹏翼版十分符合当下年轻人审美标准,对产品的主打消费群体捕捉非常明确。要知道,本遥不可及的"剪刀门"梦想,小鹏P7鹏翼版只需40万就能让你圆梦!

当然小鹏P7鹏翼版的优点不止仅有鹏翼门,贯穿式日间行车灯辨识度超高,无框车门+隐藏式门把手增添格调与质感,溜背造型低趴车身运动范十足。新车标配XPILOT?3.0?自动驾驶辅助系统、Xmart?OS?2.0智能车联系统、18?个扬声器的丹拿?Dynaudio?剧院级音响系统,且拥有电机终身质保、动力电池终身质保、赠送电动尾门等14项专属权益。

动力方面,高性能四驱鹏翼版搭载双电机,综合最大功率为316千瓦(430匹马力),NEDC续航562km,采用四轮驱动形式。而后驱长续航鹏翼版搭载的是单电机,最大功率196千瓦(267匹马力),NEDC续航670公里,采用后轮驱动形式,新车预计将在2021年3月份开始交付。

在车展中小鹏汽车的创始人何小鹏透露,小鹏汽车下一代的自动驾驶技术将有大幅度提升,其中包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面。作为国内造车新势力三巨头的小鹏汽车,相信未来也会有着更好的产品技术升级以及更新,抵御战胜新能源竞争强敌特斯拉。

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小鹏汽车p7鹏翼门

正文:了解车迪的潘子春原著

4月9日,小鹏P7彭懿版在沪正式交付。

该车型于2020年广州车展首次亮相,并接受预订。最大的亮点是采用剪刀门造型。预售价36.69万-40.99万元。换句话说,小鹏P7彭懿版的车主多花了6万元买了一对彭懿电动门和一个超级闪的绿色配色。

小鹏P7彭懿版搭载的“剪刀门”在开门时会向外打开,类似于剪刀门和鸥翼门的融合,为车主提供多达7种开门方式。

虽然视觉效果相当显眼,但是剪刀门的设计却能出乎意料的节省空,在车辆停在狭窄位置时也提供了一定的便利。

除了抢眼的开场姿势和车身颜色,彭懿版的整体造型与小鹏P7基本一致。作为一款中型纯电动汽车,车辆采用流线型车身设计,具有年轻化、运动化的风格。

内饰方面,小鹏P7彭懿版也采用了与普通版相同的连屏设计,取消了部分实体按键,整体风格较为简洁。

动力方面,小鹏P7彭懿版基于顶级四驱车型打造,搭载前后双永磁同步驱动电机,综合最大功率430马力,峰值扭矩655牛·米,0-100公里/小时加速4.3秒,NEDC工况续航里程552公里。

据了解,小鹏P7彭懿版预定车主以20-45岁人群为主,其中彭懿版预定车主年龄最大,为66岁,新朋友来自全国60个城市,半数以上选择彭懿版主推色,超闪绿。

关于彭懿版诞生的初衷,何肖鹏曾在发布会上表示:Xpeng Motors一直致力于为消费者提供有吸引力、好玩的产品,甚至想在智能汽车上做一些不一样的事情,以满足这群极客挑剔、特立独行的消费者。

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