汽车驾驶技术常识-汽车驾驶知识与技巧

1.科目三安全文明常识是什么？

2.开车必须知道的，5条小常识

3.刚拿到驾照，开车都有什么小技巧?

4.机动车驾驶人考试常识

科目三安全文明常识是什么？

安全文明驾驶常识考试是我国机动车驾驶人考试中的新内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等满分为100分成绩达到90为及格。以下是科目三考试的相关内容：1、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站等。2、科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

开车必须知道的，5条小常识

开车必须知道的，日常用车5条小常识，千万记住，我们开车也要懂得爱车，平时也要懂一些汽车小常识。

1、汽车暴晒后洗车

如果我们的爱车在暴晒中或者暴晒后。这时候是不能马上洗车的。为什么呢？大家都知道热胀冷缩的道理吧！汽车在暴晒后，车身温度已经很高了，如果一浇上冷水，这时候很容易使车漆受损，经常这样做的话，估计车漆都可以破裂、起皮，没有光泽的！所以说大家千万不要这样做额！

2、油表灯亮了再加油

很多朋友开车都等油表灯亮了的时候再加油，当油表亮的话，说明油箱的油量过低，油泵工作的时候没有被汽油完全覆盖。油泵工作时间长可能导致过热，严重的话会烧了油泵。经常这样对油泵的使用寿命也是有影响。所以大家要养成良好的习惯，不要等到油表显示还有一格时就去加油。反正这油迟早都是要加的，发现油表到了红色就及时去加油！

3、行车忘记放手刹

有的车主在行车时忘记把手刹放下，这样是非常伤车的，严重造成汽车制动器的零部件造成损坏。当然，这样的错误往往是新手司机，刚刚拿到驾照，上车就兴奋开，有时候可能忘记放手刹就行车了。所以车主们还是长点心吧！

4、开车大脚轰油门

大脚轰油门的确很帅，但是这样对汽车的危害也极大！先不说对发动机的危害，费油是必须的，大脚轰油门，发动机汽油进入太多没完全达到燃烧就排出来了，这样的情况在超跑上面特别明显，超跑大脚轰油门，汽油没充分燃烧完，等排到外面遇到空气就燃烧了。这也是看到很多超跑轰油门后面排气管会着火的原因！俗称说"上车三脚油，下车三脚油"，有一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门，这样做严重一点，可能会导致发动机报废。特别是一些年轻人，因为耍酷，经常轰油门，油门轰鸣声是很霸气，但是代价也是很大的额！

5、方向盘长时间打

我们在考驾驶证的时候，在驾校经常听到教练常说一句话"方向盘打！"所以很多学员在练倒车入库时常常会把方向盘打后，再移动车辆，其实这样做对我们的转向助力泵会有损害的。当然，教练车没事的，本来就是拿来练的，教练车坏了再修，哈，开个玩笑话！如果我们打满的时间过长，是会损坏助力转向机构。所以我们要记住，汽车打方向盘不要超过5秒，之后可以回一点方向再打。

刚拿到驾照，开车都有什么小技巧?

刚拿到驾照，开车都有什么小技巧？

千辛万苦通过驾考，拿到驾照，是成为司机的第一步。想要成为一名合格的“老司机”，还有一年的实习期，有几招可以顺利通过实习期的考验。

通用篇：

1、眼睛盯着前面：行车中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在开车时，每一回都要依靠临时快速的分析，所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择，开车有这点常识是很必要的。

2、与开车视野错开：如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备。

3、跟大车保持距离：大货车和公交车高大容易遮挡视线，如果跟在大型车辆身后视角会形成盲区，于是在马路上驾驶车辆，要跟大车保持一定的距离。

4、与前车保持安全距离：很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，遇到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。

5、红绿灯路口注意车速

前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升，在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经变成红灯，只好选择急刹车。

高速篇：

1、交通标语要熟记：上高速行驶，因为驾驶经验不足，缺乏驾驶理性反应。所以上高速前，要牢记和分清交通牌标志，区别安全标线，不超速驾驶。交通标语是非常重要的信息，很多人开车，错过了路口，直接急刹车造成交通事故时有发生。因此，交通标语熟记非常重要。

2、做到人车合一：做到人车合一是什么意思呢？是说对汽车的掌控度不够，所以其意思就是要多接触驾驶的车辆，每一辆车都有性格，所以在开车回家时，多上高速，能做到对汽车的了解和掌控，基本上就非常有车感了，开起车来更加有条不紊。

3、远离大货车：上高速，切记要远离高速公路上的大货车，不要跟在大货车的后面，也不要跑在大货车的前方。尽量做到与大货车错道行驶。大型车辆身后视角会形成盲区，在驾驶车辆时，要跟大车保持一定的距离。

4、让速不让道：让速不让道是什么意思呢？就是在高速公路上遇到旁边车道上的汽车，突然变道，这种情况应该减速行驶，但是不能变道行驶，否则可能变道到其它车道上，撞到车辆，还负全责。

5、不跑慢车道：不要跑慢车道，有人的观念当中，认为跑慢车道是最安全的做法，其实在慢车道上低速行驶是最危险的。因为慢车道一般是大型货车、大型卡车行驶的车道，如在慢车道行驶容易与大型货车相撞。所以最合理的做法，应该跑中间车道或快车道。

实习篇：

1、心理紧张：好不容易通过考试拿到驾照，但真正开着车上路会慌，匮乏的驾驶经验让很多人信心缺失，迟迟不敢走出第一步。还没等车开出小区就打退堂鼓的人不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，咬紧牙也得面对滚滚车流。

应对技巧：贴上“实习”的标志，路上的车辆基本上会让着的，胆大心细，心态放平和。上车前仔细检查车况，驾驶熟悉的车型，走熟悉的路线。即使车在途中突然熄火了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

2、坡道起步：半坡起步是路考的一项必考科目，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多人在半坡的时候急得要命，油门轰得响响的反而上不去，或是熄火，或是溜车让人对半坡起步尤为发怵。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。

应对技巧：因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。

3、换道并线：并线对于很多人来说是件很恐惧的事，由于判断不好车速和距离的关系，再加上生疏迟缓的并线动作，往往会导致后车被迫减速，所以并线很容易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶人嘲笑的眼神和谩骂声中，战战兢兢地并线，往往是在不得已的情况下（需要驶入或驶出主干路时）才并线。

应对技巧：路口前都会有提醒指示牌，要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入的车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。

4、路考加塞：不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。只能全部放行，跟在后面的汽车长龙又不乐意，弄得两头受气。

应对技巧：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，会本能地避让。突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故，遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果车速较快，在别人加速时适当减速，毕竟安全第一。

5、认路不清：不认路是又一大难题，上路原则走熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

应对技巧：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线可在路口前方时减速，根据指示牌选择行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。

6、停车入库：真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。会预见性差，常常管头不顾尾，造成擦碰。尤其是车位左右都有车时，哪怕前后左右挪出一身汗，也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。

应对技巧：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，练习时找位老手从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。

7、拐弯占错道：当车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。

应对技巧：因不熟悉路段，本来直行站到转弯道上，或者要转弯时却站到直行道上，面对常犯的此类问题，最佳的方法是绝不违章，占错道，大不了在前面掉头再来，心里不要慌张。

机动车驾驶人考试常识

一、科目一考试内容及合格标准

（一）考试内容

1、道路交通安全法律、法规和规章；

2、交通信号及其含义；

3、安全行车、文明驾驶知识；

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

（二）合格标准

满分为100分，成绩达到90分的为合格。 二、场地驾驶技能考试科目（简称“科目二”）

（一） 考试内容

1、在规定场地内，按照规定的行驶路线和操作要求完成驾驶机动车的情况；

2、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力；

3、对机动车基本驾驶技能的掌握情况。

（二） 考试方法

采用红外线桩考仪监考（汽车类），应试人单独驾驶考试车的考试方法。

科目二考试一次不合格的，可以当场补考一次，补考仍不合格的，视为科目二考试不合格。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约科目二考试，但考试的时间应当在20天以后。

（三） 评判标准

未出现下列情形的，科目二考试合格：

1、不按规定路线、顺序行驶；

2、碰擦桩杆；

3、车身出线；

4、移库不入；

5、在不准停车的行驶过程中停车两次；

6、发动机熄火；

7、驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地。

（四） 操作要求（图）起点倒入乙库停正，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。

三、道路驾驶技能考试科目（简称“科目三”）

（一）考试内容

科目三考试内容由场内道路驾驶技能考试和实际道路驾驶技能考试组成。

1、 场内道路驾驶技能考试

在场内道路上驾驶机动车通过必考项目。

大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型必考项目：通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、曲线行驶、百米加减档八个项目。

小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：上坡路定点停车与坡道起步、侧方停车、限速通过限宽门、通过单边桥、直角转弯、曲线行驶六个项目。

2、 实际道路驾驶技能考试

在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线行驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，设定实际道路驾驶技能考试距离：

大型客车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里；

大型货车准驾车型考试距离不少于5公里；

小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型考试距离不少于3公里 （二）考试方法

1、实施场内道路驾驶考试时，原则上采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考，对能够确保安全并有利于考试评判的项目，可以采用应试人单独驾驶的考试方法。按照“道路驾驶考试评判标准”中场内道路驾驶考试评判标准进行评判得分。考试中出现累计扣分已达不合格标准的，应立即终止考试，不需要再进行未考项目的考试。

场内道路驾驶考试一次不合格，可以当场补考一次，补考项目应为规定的全部项目。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试，预约考试时间应当在10天以后。

2、实际道路驾驶考试时，采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考制度。按照“道路考试评判标准”中综合评判标准和实践道路驾驶考试项目及评判标准进行评判得分。

实际道路驾驶考试一次不合格的，不得当场补考，补考时间为10天以后，补考时只进行实际道路驾驶考试。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格，场内道路驾驶考试成绩不予保留，应重新使用考试成绩表记录科目三的考试成绩，原考试成绩表一并存入驾驶证档案中。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试和实际道路驾驶考试，预约考试时间应在20天以后。

（三）评判标准

1、场内道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为场内道路驾驶考试合格。

2、实际道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为实际道路驾驶考试合格。

（四）场内路驾驶考试项目及通过要求

1、 通过连续障碍

该段路共设置6块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二挡（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

评判标准：

（1） 不按规定完成的，考试不及格；

（2） 骑、轧一个圆饼的，扣20分；

（3） 车轮出路边缘线一次的，扣20分；

（4） 碰、擦一个圆饼的，扣10分。

2、 通过单边桥

机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。

评判标准：

（1） 有一轮未上桥的，扣20分；

（2） 已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。

3、 直角转弯

用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。

评判标准：

（1） 车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的，考试不及格；

（2） 车轮每触轧道路边缘线一次的，扣10分； （3） 借助倒车完成的，扣10分。

4、 侧方停车

机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

评判标准：

（1）行驶中（含驶出）碰、擦库位桩杆，或车辆在入库停止后有一个车轮未进入库位的，考试不合格；

（2）行驶中轮胎触轧库位线和车道边线的，扣10分；

（3） 车辆在入库停止后车厢出库位线的，扣10分；

（4） 入库后未摆正车身位置的，扣5分。

5、 上坡路定点停车与坡道起步

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

评判标准：

（1）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算），考试不及格；

（2）起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；

（3）车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超过50厘米的（以桩杆线的前后边缘起算），扣20分；

（4）车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；

（5）起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

6、 限速通过限宽门

机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。

评判标准：

（1）时速低于20公里/小时通过的，考试不及格；

（2）每碰擦一次门悬杆的，扣20分。

7、 曲线行驶

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。

评判标准：

（1）有一车轮驶越边缘线的，考试不及格；

（2）车轮位置判断有误，车轮挤轧路边缘线一次的，扣10分。

8、 百米加减挡

车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速，以及再从最高档逐级到二档的减速过程。

评判标准：

（1）在百米内未完成规定加、减档的，考试不及格；

（2）熄火一次的或越级换档的或不能单手控制方向的扣20分。