汽车保养项目和里程明细-汽车保养里程及项目

1.新能源车保养周期、项目及注意事项

2.汽车保养项目一览表

3.6万公里大保养明细表

4.汽车大保养应该做的项目

新能源车保养周期、项目及注意事项

一、保养周期

1、首年保养每5000公里/6个月执行保养，合计2次（即第一次保养车辆总里程5,000公里/车辆使用6个月，第二次保养车辆总里程1w公里/车辆使用12个月）

2、第二年起，按每1w公里/12个月的保养间隔执行

3、冷却液建议每48个月或8w公里更换

二、保养流程

1、预约：通过小鹏汽车APP，点服务-预约维保

2、保养完成：售后人员完成保养会打电话提醒您

三、保养项目

P5/G3i/G3：

1、制动液、驱动桥油：每24个月或4w公里要进行更换

2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里需要补充，之后每12个月或1w公里进行补充

3、空调滤芯：每12个月或1w公里需要更换

P7：

1、制动液、驱动桥油、减速器油：每24个月或4w公里要进行更换

2、洗涤液：首年每6个月或5,000公里补充；之后每12个月或1w公里进行补充

3、HEPA 空调滤芯、空调滤芯、雨刮片：每12个月或1w公里需要更换

四、保养注意事项

1、续航里程和放电深度有关。为避免放电过深而影响动力电池的性能，建议您在发现车内仪表有低电量警告灯报警时及时充电

2、空调的使用会降低整车续航里程

3、定期对车辆进行保养

4、保持胎压正常

5、冬天使用车辆完毕后，不要停放太久，应尽快充电

6、在高车速下，关闭车窗，以降低空气阻力，减少电耗

7、保持车速平稳

8、加速时，尽量轻踩加速踏板

9、减速时，松开加速踏板，若无紧急制动必要，不踩刹车或轻踩刹车以尽可能多地获得制动能量回收，增加续航里程

汽车保养项目一览表

汽车保养项目一览表如下：1.汽车里程表显示距离出厂时间5000公里或3个月:一般第一次保养通常称为第一次保养。第一个保险方案是2500到3000公里。第一次质保前3000公里，它的作用是磨平金属零件的一些细小毛刺或凸起，这些掉落的金属屑会被机油带入油底壳，因此新车的第一次润滑油更换需要稍微超前一些。如果太早，汽车运动部件之间的摩擦不顺畅，还会有金属屑掉落，影响第二次换油周期。一般第一保险是更换机油和机器滤清器。2.汽车里程表显示距离出厂时间1万公里或6个月:第二次例行保养，如果第一次投保在2500-3000公里之间，那么第二次投保在第一次投保的里程值上加5000，也就是第二次投保的里程。由于汽车行驶了1万公里，汽车空的空气过滤能力可能会降低，因此需要检查空空气滤芯和空空气滤芯。更换机油和机器滤清器，如有必要，更换空空气滤芯和空空气滤芯。3.车的里程表显示距离出厂时间1.5万公里或9个月:第三次例行保养，更换机油和机器滤清器。穿插，如此往复。如有必要，检查整个车辆。4.当汽车里程表显示距离出厂时间3万公里或18个月时:当汽车达到3万公里时，可以进行重大检查。必要时应检查和更换汽车的刹车油、变速箱油、动力转向油、火花塞和刹车片。小于3毫米的刹车片应该更换，因为这个厚度会使你的刹车失效。由于火花塞材料不同，更换时间也不同。事实上，所有种类的油都有保质期。即使时间不到，3万公里也会变质一些机油，建议更换。在当前里程更换机油、机器滤清器、空空气滤清器滤芯和空空气滤清器滤芯。如有必要，清洁发动机。建议更换汽车的刹车油、变速箱油、动力转向油、火花塞和制动器。

6万公里大保养明细表

汽车是需要进行一定的保养的，根据汽车的使用里程数，一般到六万公里的时候，就会建议汽车车主去给车辆做一次大保养。大保养包括的项目有很多，比如更换汽车的机油和机油滤芯，空调滤芯，刹车油和刹车片，火花塞，清洗各种管道以及各种系统的零部件的检查等。

1、更换机油和机油滤芯。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。

2、更换空调滤芯。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换，当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。

3、更换刹车油和刹车片。在制动系统中，我们要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那么就要对它们进行更换。

4、更换火花塞。火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。

5、清洗进气管道和油路。这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有比较多的积碳，导致发动机动力下降，严重还会导致油耗上升。

6、保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目可以不用去做。

汽车保养：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车大保养应该做的项目

车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。但是，车子在四~六万公里区间会有一次大保养。大保养涉及的内容比较多，具体需要保养什么项目？保养里程是多长？哪些零件可以换，哪些可以不换？

第一步，检查发动机舱，检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部分的油液。车子里程数四~六万公里的时候，检查变速箱油，不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的，可以到十万公里都没有什么问题。

检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔，放入刹车油内检测含水率，如果没有超标，刹车油可以不用换。

检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏，可以更换转向助力油，如果转向助力油还比较清澈，可以不用换。

检查防冻液。防冻液如果是原车自带的，基本上用五六年都没什么问题，如果颜色比较纯正基本上问题不大，如果颜色浑浊，尤其是出现类似于铁锈的颜色，建议大家更换。

第二步，检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯，建议一万公里左右更换。根据用车环境，空气质量比较好的，更换里程可以长一点。用车环境比较差的，比如工地经常很多灰尘，更换里程短一点。

检查节气门。顺着进气系统的管道过来，看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候，油耗很正常也没什么异常抖动，节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动，那么可以把节气门拆下来洗一下，清洗费用也就几十块钱，洗完之后确实在进气上会稍微好一点。

检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。

第三步，检查的轮胎和刹车系统。了解完发动机舱的检查项目，喵哥带大家看一下保养的时候，很重要的检查项目。轮胎如果里程开的短，但车子有6年7年了，虽然看上去花纹还非常好，但是轮胎的橡胶已经变形了，已经很硬了，建议大家可以考虑换轮胎。如果时间还比较短，只要不是经常玩漂移或者原地打方向，轮胎基本上花纹还是比较好的，还没有磨到极限，轮胎还可以继续使用。

检查刹车。车子里程数四~六万公里的时候，刹车片很多朋友都需要换了，因为刹车片磨损得比较多。检测刹车片的厚度，通过肉眼可以判断出来，喵哥的刹车片现在还比较厚，如果厚度不够，立马更换刹车片。

检查刹车盘。刹车盘的磨损还比较正常，凹槽很少，通过用手触摸也没有明显的，深深的槽子，可以继续用。

第四步，将车子举升起来检查汽油滤芯。有一部分车子的汽油滤芯是属于集成式的，装在油箱里面，这种汽油滤芯只要不乱七八糟的加油，基本上可以十万公里再更换。

有一种汽油滤芯是装在底盘下面的，一个圆圆的小柱状的东西，这种外置式滤芯，四~六万公里基本上可以考虑换了。

第五步，把车子举升之后，在底盘下面检查四个轮胎的内面，有没有损伤、有没有刮伤。然后，检查轮胎有没有跑偏的情况，假如轮胎有偏磨或者跑偏的情况，建议做个四轮定位，如果没有就不需要做四轮定位。检查一下半轴胶套，尤其是橡胶件的地方，有没有出现渗油、漏油的情况，如果橡胶件破损需要及时更换。

第六步，检查空调系统。把空调滤芯拆出来检查，以现在很多地方的空气质量都不太好，建议可以用泡沫清洗剂把空调系统稍微清洗一下，用车的时候，车里面的空气质量会更好一些。

最后，要给大家提醒一点，很多朋友容易忽视的天窗。在车子里程数四~六万公里的时候，建议大家一定要把天窗四角的排水孔疏通一下，给天窗的轨道抹点油，把脏东西清理干净保养一下。