俄罗斯理想汽车价格表-俄罗斯汽车知乎

1.想去俄罗斯自由行一趟。。时间1个月预算7000元亲们帮我列个攻略好吗没出过国，真害怕走丢了！住

2.俄国的费奥多罗夫简介是什么

3.想知道俄罗斯的汽车工业？

想去俄罗斯自由行一趟。。时间1个月预算7000元亲们帮我列个攻略好吗没出过国，真害怕走丢了！住

签证费700元一个月的，加急多加200元一人，只需要提交照片2张。护照原件和身份证复印件1张无需面签，一周就能办好。出签率基本上是百分百。不需要任何在职证明或者银行存款，如要是团队的话5人以上组团就不用办签证，只去莫斯科和圣彼得堡的话，落地签就可以了。

因为要转机经过中转国，要办理落地签(Транзúтная виза)的，每个国家都不一样自助游要提前了解哦。直达的就不用考虑啦。

火车票：去圣彼得堡的是列宁格勒火车站。在俄罗斯坐火车与国内不同，就是直接找到自己乘车的站台等着上车，所以要看大屏幕找到自己的候车站台。而大喇叭里说来说去都是俄语，对于自助游不懂俄语的同胞们可是要盯紧大屏幕，大概提前20分钟左右出候车站台吧。上车时出示护照和车票即可。

我们从莫斯科到圣彼得堡坐的是夕发朝至的火车，火车卧铺的铺位有好几种，有类似咱的硬卧плацкарт，也有4人包厢купе和2人包厢люкс头等间。

莫斯科到圣彼得堡四人包厢的卧铺,上铺是2730卢布, 下铺是2970卢布. 但是提醒大家：每人25卢比的茶水钱最好给，也就是上个卫生间的钱，大家一定不要省，避免列车员和小偷串通，一个车厢是四个人，如果有一个人去上厕所，一定要叫醒一个人，避免这个时候进小偷。软卧两人包间（5000多卢布，约1000多元）。

门票优惠：可以办理国际学生证，很多经典门票都免费或者打折，直接拿国内的学生证，包括中小学，大学，研究生等等都可以办理。还可以办理教师证，也可以打折的。去淘宝搜国际学生证就有办理的店了。

火车站：莫斯科共有有9个火车站——1、列宁格勒Лениградский вакзол 2、亚拉斯拉夫 3、喀山Касанский вокзал 4、白俄罗斯Белорусская вокзал 5、基辅 6、巴维列斯卡 7、里加 8、萨维拉夫斯克 9、库尔斯克

换卢布：

拿行李的地方边上有个换钱的地方，千万不要去，那个汇率很低，外面1美金 : 32.15卢布是 他那里1:23 出了门就有一个自动购汇机，有英文的，按左上角第一个键就是exchange的键，汇率是银行牌价很方便的！过关后取行李处即有外币自动兑换机，但每次兑换不能超过5000RUB，一台红色的机器，可以选择英文界面。

自动购汇机操作流程大致如下：选择英语，进入英文操作界面，然后机器会显示当天的汇率。选择你要兑换的币种，好像有美金和欧元两种，我当时带的是美金，所以选了美金。根据提示，将美金放入投钱口，机器会自动接收。然后界面会显示你投入的金额及兑换成卢布后的金额，按确认，机器就会吐出卢布。注意，硬币和纸币是分开两个出币口的。最后系统会打印兑换单据给你。

ATM取钱банкомат （банковский автомат自动取款机）：在机场2楼可以找到取钱的银联柜员机；或在机场快线售票及入站的地方，有银联柜员机可以再取款，一次取款最大额度为8000RUB，每次手续费10元多人民币。圣彼得堡和莫斯科的大街小巷都有换外汇的地方，非常方便，但每家汇率不同，所以建议您出发前先了解一下汇率，以免损失。1美金 : 31.95卢布，1元 : 4.55-5.15卢布美金好像限额现金是5000美金或等值外币。

换俄罗斯卢布（非大城市的省钱绝招）обмен валюта

去俄罗斯美元，欧元，人民币都是不通用，只有用卢布。北京的朋友一定先去中国银行换俄罗斯卢布（需要预约大约三天）中国银行当时给的汇率是1元对5.13卢布，找导游换是4.5！！220元: 1000卢布=1: 4.55。这边我想跟大家介绍的就是，如果你不在北京也没有关系，提前一点去首都机场换，汇率虽然没有中国银行高，但应该是5出头。当然大家记得，尽量刷卡，在俄罗斯基本上没有不能刷卡的地儿，麦当劳都可以刷卡，超市当然也行，买一根冰棍都行，完全可以换一点上厕所给小费就ok了。刷卡的话，汇率就更好的，基本是在5.3左右~这样可以省不少钱哈~ 2013-9-14日国际货币兑换：1美元=32.5380俄罗斯卢布。1人民币元=5.3181俄罗斯卢布。

明信片：莫斯科的明信片价格贵，圣彼得堡涅瓦大街上有个书店，里面有各式各样的明信片，特别精美。而邮票可以去邮局买，据说很慢也不一定能寄到啦~

酒店：酒店全都是在booking上面订的，对于完全不会俄语的人，booking很有帮助,在上面定的所有酒店的工作人员都会英文，交流起来都没有问题。旅馆 отель(тэ) 旅馆房间отэльный номер и мебель 门卫 швейцар 宾馆гостиница 行李 багаж

语言：如果不跟团单独出来的游客还是建议学习一些简单的俄语日常用语。

超市：红场周围四家supermarket，包括一家最有名气的耶利谢利耶夫超市。自助游的可以去一些小巷，那里的超市（продукты）都是当地人去的，可以逛逛买点吃得。我们的食物就是在（продукты）买的。

购物部分：

1、套娃。提起俄罗斯人们就会想到他的标志性纪念品套娃。套娃是俄罗斯最具有民族特色的传统工艺品，但是它的历史不过百年，是19世纪末一位艺术家从日本民间玩具的启发创作的。套娃是从“母亲”这次词中得来的，套娃的传统形象是农民家庭里面的母亲，一个能干的生了很多孩子的俄罗斯妇女，所以套娃也是反映了俄罗斯人们对母亲的敬重。在现在的俄罗斯，套娃已经不是很便宜能随便买了把玩的小纪念品了，可以说好的套娃就是艺术品，但是也有很多很便宜的，区分的标准就是手绘的还是机器做的。如果是机器做的大可以不在俄罗斯买，大内蒙，大淘宝有的是，俄罗斯一定都不便宜，但是手绘的就一定要在俄罗斯买了，中号尺寸的，8-10个娃娃的，2000-10000人民币不等。

2、 手绘茶壶。 合人民币4000左右很美，全手绘。

3、 琥珀、蜜蜡、绿松石 琥珀是史前松树脂的化石，形成基本在4000万年前至6000万年前，没有两块琥珀是完全一样的，现在的确是越来越火了。

6、小纪念品。这个每次最喜欢买的了，慢慢说哈。手绘小天使，太美了，挂车钥匙上了，合人民币不到200.

手绘蛋蛋，大的150，小的是最后一个人民币70左右。 套娃小钥匙链，合人民币8元一个。买了一堆。 夏宫笔记本和夏宫的2014年小日历。都合人民币20元左右。套娃雨伞 合人民币200一把。 伏特加。俄罗斯很有名的酒，每人限购两瓶，机场安检以后还可以再买，就是不能托运了。

紫金。 紫金项链：6498元

紫金——与铂金、黄金并称为世界上第三大金。俄罗斯是其主要产地，其余还分布在土耳其等国，但俄罗斯的紫金在世界上最为著名，尤其是俄罗斯地大物博，紫金矿藏非常丰富。因产地不同，成色也有所不同。因紫金工艺精湛，即使同一个牌子的紫金首饰，因其工艺的不同，成色和亮度上也会有所差别。但紫金首饰的亮度、光泽度和坚硬耐磨度，都优于其它两款金首饰。即使带了很多年，也依然保持 着最初的光泽度和亮度。而且，中国的首饰镶嵌的石头大多为锆石或钻石，但俄罗斯的紫金首饰，有锆石（价格也偏低），有天然石头，有钻石，红宝石，绿宝石，天然水晶，以及其它你叫都叫不上名来的各色宝石，因为俄罗斯是资源大国嘛，地大物博的，盛产各色宝石。纯正的紫金首饰为标号585，相当于我们所说的24K，其余还有375，相当于我们的18K。

美食：红黑鱼子酱、各种香肠、火腿、红鱼、咸鱼、酸蘑菇、酸黄瓜、凉拌菜、奶酷等都是他们的特色。不得不说，鱼子酱 па`юсная икра` 和各种香肠是非常难得的美味，黑色的鲟鱼子осетро`вая икра`配上清口的白葡萄酒，再咬上一口麦香十足的面包，在当地是一种很常见的吃法，鱼子酱在当地并不昂贵，一般的超市都有出售。荞麦、黑麦面包，偏酸，口感发硬。冷饮和甜的头晕的蛋糕。红菜汤”和“罗宋汤”是有名的风味。伏特加俄罗斯引以为豪的烈酒价格很便宜。还有格瓦斯，黑啤。有“液体面包”之称的特色饮料“格瓦斯”，这种饮料是用面包屑发酵做成的，既营养又很好喝。一种牛肉饼上加一层奶油黄瓜洋葱混合在一起的cream，印象很深，基本每餐必吃，这里的土豆泥是用土豆粉冲泡出来的特别好吃，有很多种口味，用开水一冲就可以了，没有添加剂的哦。

旅游时间：6月，春天的城市非常美丽，阳光灿烂但很凉爽，夜晚还需要穿上外套，温度大约18—25度，圣彼得堡 城市6月到7月会有白夜的大半个月，整个城市就是个不夜城，可能大家不太明白什么是白夜，就是太阳几乎不会下山，一天只有2个小时的黑夜，9月，金秋时节，寒意袭人，要准备保暖的外套，温度10—15度。1月 圣诞刚过，新年来临，彼得堡又变成了白色的海洋，路边堆的和人一样高的积雪，垂满晶莹雪花的树枝，和冻结成冰的河面。天气 6、7、8三个月是俄罗斯旅游的旺季。莫斯科和圣 彼得堡的酒店一般都不配有冷空调，有的连电风扇也没有。听说，7月来的客人有时不得不睡在地上。而且一到暑假，机票、火车票、住宿价格就大涨。所以，如果你有假期的话，选择6月出行较好。我们是6月上旬去俄罗斯的，气温一般在摄氏13-24度。早晚较凉，时不时会下一场雨。但一会儿就雨过天晴，阳光明媚。下雨时，冷风习习，太阳一出就迅速升温。因此，雨伞是必备的，再带上几件短袖T恤和一件长袖外套是合适的装备。

物价：在莫斯科，俄罗斯人的月平均工资为1500-2000美元。2008年后，莫斯科一直位于世界物价最高的几个地区之一。莫斯科在大环附近的新楼每平米6000美元。上一次洗手间要35卢比，土豆每公斤30卢比。在超市，牛奶、冰激凌、面包、巧克力都比上海便宜。但饮用水价格奇高，机场的饮用水每并都在120-130卢比以上。超市牛肉每公斤合60元人民币。鲜鱼很少，一般冻鱼和鱼干也比上海便宜。也许是服务业价格高吧。酒店标房都在5000-7000卢比一晚。餐厅吃饭也比较贵，一盆土豆丝要470卢比。顺便说一句：在俄罗斯购物，商店一般只收卢比，（导游带去的那些购物店除外），VISA开通境外消费可以用，但银联不能用。

人民生活: 俄罗斯有一个对本国人民非常好的政府。在莫斯科建有大批的赫鲁晓夫楼。这些楼的内部面积为60-70平方米，配套齐全，有电梯，24小时供应热水。政府按人头，每个成年人发给一套住房，水、电费全免。冬季实行集体供暖，供暖以人头收。每年供7个月暖，总共收700卢比（合140元人民币）。此外，政府还发给每个成年人一块郊区的自留地，可自建别墅或种水果蔬菜。俄罗斯实行15年义务教育，学杂费全免。书本都是从图书馆借的，用完后归还。大学根据教学质量分一、二、三类，实行自主招生，但考试时间是分开的，学生可先考第一类学校，学校先录取成绩好的，剩下的学生再考第二类学校，以此类推，一般每个学生都能考上自己理想的大学。

进入大学后，俄罗斯人与外国人是不同的。俄罗斯人每10个月要交230卢比住宿费（合46元人民币），但学生证也可作为银行卡，每个月国家财政往里打1000卢比生活费。当然，根据成绩，还有额外奖学金。

俄罗斯人的工作时间为上午10：00-下午5：00。但他们每天上班后抽烟、补妆、聊天，然后是午餐、午休时间。每天干不了几个小时的活。5点以后是绝不肯加班的。初到俄罗斯的中国人要学会适应他们的工作节奏。如果你排着长长的队伍，等着那个慢慢悠悠俄罗斯大妈办理手续，忍不住要报怨几句时，她就会说：“请问，明天是世界末日吗？如果不是，那么你明天再来吧”。俄罗斯人向往阳光、蓝天、大海、沙滩，他们每年都会去热带海岛旅游度假。

最后，我们以2013年2月在《真理报》上发表的一段讲话来结束这段文字。说：“一个把老百姓的居住权、健康权、受教育权拿来拉动经济的政府，一定是一个没有良心的政府。真正为民执政的政权一定要把这三样东西作为阳光和空气,给予人民。”

随身携带： 蚂蜂窝俄罗斯 及圣彼得堡攻略PDF文件， 作个人攻略PDF版本拷贝到艾派和爱疯里路上随时看， 转换插头：俄罗斯统一的是2个圆柱式的，再带一个插排，相机、电脑、手机等都是要一起充。 伞：那边的天儿一天变好几个样儿，说下雨就下雨，防嗮霜：必备啊！倍数越大越好！那边天是蓝，紫外线指数是相当高！ 最好带2台相机，电池多备几块。出门前下载了一个俄罗斯 3d地图很受用。另外，开水壶、拖鞋、牙膏、牙刷也是必备的，因为酒店是不提供的。

德标 转换插头

安全：俄罗斯的安全问题就很堪忧，包括著名城市莫斯科和圣彼得堡。一架飞机来的其他团友就在涅瓦大街被抢了，我本人也在涅瓦大街被偷，还好及时发现没丢东西，小偷是个帅哥。另外一个国人也在涅瓦大街被偷，小偷看没钱竟然还把偷的东西还给她了，我听了也很差异哦。所以提醒逛涅瓦大街时双肩包要朝前背，以防被偷。我还碰到了一些不愉快的事后面再叙。

通讯：建议在机场购买一张3g电话卡，打开gprs定位全程导航都需要google map，俄罗斯最大的电信运营商是MTC，此外还有Beeline、MEGAFON等。在机场二楼找到的BEELINE柜台，跟他说打算去莫斯科和圣彼得堡两个城市（开通漫游включите рóуминг），而且要能上网（internet），他大概就懂了。办卡是200p，如果没钱了可以在地铁里自动充值，顺便让售卡小伙帮你设置好网络就OK了。在莫斯科红场附近有Megaphone电话运营公司，如下图穿**衣服的就是卖电话卡的，成功到手最划算的上网电话卡，每天包150M流量（дебит）上网。地铁或机场里只要有小蜜蜂那个标识的都可以充值，界面虽然是俄文，但看图标基本就可以操作。

机场：莫斯科主要国际机场为谢列梅杰沃机场Аэропорт шереметьево Sheremetyevo，（简称SVO）。机场距市区30多公里，推荐乘机场快轨，35分钟，320卢布，直达市区白俄罗斯站---Беларуская（类似北京东直门）站，出门即可乘地铁，去市区任意景点。一般国际到达都在Terminal F，国内到达是Terminal D，这两个航站楼间步行即可，无需坐车，均有清楚标示，还有穿梭巴士。

SVO机场Aэроэкспресс Aeroexpress机场快线火车：位置在车站离航站楼还是有段距离，从航站楼走到车站大概需要10分钟。到达后跟着人群走，在取行李的位置就看到了train to moscow的标志，顺着这个标识走一段路就可看到Aэроэкспресс Aeroexpres的标识了。沿着标志在机场二楼国际出发处，直达市区终点站Belaruskaya（白俄罗斯站---Беларуская）站---棕色环线和绿线换乘站， 320卢布每人,机场快线买票可以通过窗口也可以通过自动售票机（有中文界面），窗口的话告诉她到白俄火车站他就懂了，一般也都是到这里，车次半小时一班的，具体的时刻会在一个小银幕上面显示。全程运行时间约为35分钟，有位置，噪音少，最重要不会堵车哦~，票上有条形码，从机场出发的火车入口处是一排类似地铁入口的机器，通过机器闸口时将条形码对准设备扫一下就可以顺利通过了。而从火车站开往机场方向的车上车时没有人查票，我大摇大摆的就上了车，出站时发现，原来是下车后在进入机场的口有一排机器，所以必须要留好票哦。不过车上有免费的莫斯科 地图，记得拿上。

Аэроэкспресс Aeroexpress机场快线时刻表:

机场快线早班：05:00am 末班：00:30am； 白俄罗斯地铁站早班：05:30am 末班：00:30am

据说机场快轨往返票比较便宜，可以尝试一下哦~

地铁：莫斯科 地铁叫Метро，莫斯科地铁相当发达，莫斯科是30卢布单程随便坐，圣彼得堡是28卢布单程，购票进站和北京类似，出站不刷卡。去之前建议打印一份莫斯科地铁俄文英文对照图。地铁列车较破，不过行驶速度很快。莫斯科地铁没有英文标识，圣彼得堡 有；换乘站尤其注意，容易迷路。地铁站通常为一个大大的红色M，通常很好找。莫斯科地铁是很值得去体验的地方。地铁于1935年开通，有300多公里，有9条线路，150个站台。令人叹为观止的是它每个站台都由国内知名设计师设计，造型各不相同，华丽典雅，象富丽堂皇的宫殿一样。乘坐棕色环形5号线，你会发现很多获奖的设计优秀的站台；乘坐红色1号线可以到很多著名景点。“马雅科夫斯基”站被公认为莫斯科最美丽的地铁站。

1、进门检票，出门不检，换乘注意不要走错，再进来要重新买票。

2、地铁卡有单次多次的。1次的是30卢布，2次60卢布，5次的是150卢布，11次300卢布, 20次500卢布，一张卡可供多人使用。有意思的是这里1次的地铁票和20次的地铁票居然图案颜色什么的全部一模一样，如果不过机外表是看不出区别。刷票时机器上会显示你的票的余次，一目了然。我买的是20次的500卢布。

当时买票的时候，有个男人问我们需不需要帮助买票，还没等我们反映过来怎么回事，他就在自动售票机上操作，我们觉得有人帮助当然是好事，就没拒绝。售票机上只能买一次和两次的，我们要买20次的只能去窗口，窗口就在售票机对面，我们给售票人员说买20次的，给了1000卢布，找回500卢布，那个男人直接就把找的500卢布拿走了，我们当时都没反映过来，后来听到工作人员呵斥他的时候我们才明白他的帮助是要收费的，我能理解他帮了我是应该给些费用，可是这个费用也太高了吧，这是来到莫斯科第一件被人强制消费的事情，无语、、、、、

3、大部分无英文报站，要靠数站数，仔细核对俄文站名。

地铁只要不出站，都可以随意换乘线路。如果莫斯科待的时间超过7天，30次卡的可以买一张，折扣不高，但环保。（这一点圣彼得堡做的好，可回收的银币.）售票点人多排队就去旁边自动售票机，看别人操作了几次，不懂俄语也学会了

按照下面这张图，给大家讲一下乘坐地铁方向标识，下图这个是绿线，所以从右向左的剪头指示是绿色的，也代表火车行进的方向，最右面第一站即当前所在站是红色字，往左面各站按次序依次排列，每站下面对应的列表站是该站所能换乘的线路，很简单吧~基本上成功乘坐一次后就无需思考一目了然了！

公交： 如果你有手机卡能上网，则直接google地图查找要去往的地点名称，选公共交通线路让它告诉你怎么坐车，如果让你坐3路公交，那直接找到门口公交站3路来了就上，上车后有售票大妈找你收钱，25卢布一位，无论坐多远都是，所以她都是按人头收费，如果不知道哪站下车，就用俄文卡片把要去的地名写下来上车就给她看，到站了她一定会来通知你的。双层巴士是个环形的线路，很多景点门口都有站，一张票全天有效，票价500卢布1人，在景点下车后可以乘其他班次的车继续游玩，还是很值的。起点离喀山大教堂不远，滴血教堂、冬宫、圣彼得要塞、彼得大帝骑士像等都有站。车上有耳机，可以收听沿途景点的解说，还有中文的哟.

厕所：（туалет） 莫斯科和圣彼得堡上厕所要收费，10卢布-15卢布-20卢布-25卢布-30卢布不等，弗拉基米尔是10卢布，不过肯德基和麦当劳可以蹭哦。

莫斯科

简单行程；安排俄罗斯 的行程，一定要避开他们国家胜利日、独立日等等节日，还有避开闭馆时间。

D1：（9月21日周六）乌鲁木齐——莫斯科 ，住旅馆，

D2：（9月22日周日）莫斯科——新圣女公墓、凯旋门+胜利广场、麻雀山+莫斯科河+莫斯科国立大学、特列季雅科夫画廊、俄罗斯大马戏

D3：（9月23日周一）莫斯科——阿尔巴特大街、叶利谢耶夫食品商店、基督救世主大教堂、克里姆林宫+红场、古姆商店，卡洛缅斯科耶庄园、住火车上

D4：（9月24日周二）圣彼得堡——喋血教堂、涅瓦大街、欧尚、亚历山德里娜剧院、叶丽谢耶夫食品店、奥斯特洛夫斯基广场、圣彼得堡国家图书馆、马林斯基剧院、埃及 人面狮身像

D5：（9月25日周三）圣彼得堡——冬宫、游船、夏花园、斯莫尔尼教堂、斯莫尔尼教堂、喋血大教堂、普希金故居

D 6：（9月26日周四）圣彼得堡——夏宫

D7：（9月27日周五）圣彼得堡——皇村普希金村

D8：（9月28日周六）圣彼得堡——彼得保罗要塞、巡洋舰、圣彼得堡清真寺、马林斯基剧院、俄罗斯 人类学民族学博物馆、俄罗斯动物学博物馆。

D9：（9月29日周日）圣彼得堡——退房后转转，离开圣彼得堡，住火车上

D10：（9月30日周一）早上到莫斯科——到汽车站——到弗拉基米尔——住苏兹达利

D11：（10月1日周二）游苏兹达利

D12：（10月2日周三）游苏兹达利

D13：（10月3日周四）游弗拉基米尔

D14：（10月4日周五）苏兹达利 ——弗拉基米尔——莫斯科

D15：（10月5日周六）莫斯科——逛逛阿尔巴特大街、叶利谢耶夫食品商店。

D16：（10月6日周日）坐早班飞机回家。

航班：乌鲁木齐T3—莫斯科TE 04:30---22:00

这是网上搜的入境卡，大家看看到时候可以快速填写入境。

落地Аэропорт шереметьево、填入境卡、出关、取行李、买手机卡、上二楼坐快轨到地铁白俄火车站Белорусская，一切都很顺利，很奇怪居然全无陌生感。坐上快轨到终点下车跟着人群出站往前走，不远就是红色大M标识的地铁站了，很显眼~ 做照着booking上规划的机场到酒店路线.

1）机场快线车站位置离航站楼大概需要10分钟步行。到达后跟着人群走，顺着这个标识Aэроэкспресс走一段路就可看到了。沿着标志在机场二楼国际出发处，找到机场快线Aэроэкспресс（airport train station），搭红色火车坐到Белорусская白俄火车站，на экспресс-поездах ?Аэроэкспресс? до станций Белорусская (из Шереметьево)。320卢布每人,机场快线买票可以通过窗口或自动售票机（有中文界面），窗口的话告诉她到白俄火车站他就懂了，一般也都是到这里，车次半小时一班的，具体的时刻会在一个小银幕上面显示，全程运行时间约为35分钟。

2）白俄罗斯站---Беларуская站-------棕色环线5号线和绿线2号线交接点，换乘绿线2号线到达Театральная剧院站,在同站换乘红线1号线охотный ряд猎人商行站，Метро: ближайшие станции - Охотный Ряд, Арбатская, Александровский сад.

3）打车，机场有很多拉客的司机，也有固定的TAXI点，但是感觉差别不大，司机会漫天要价，基本上他们会要100多美金，看个人讲价本领，60美金左右还比较靠谱，不论远近，起步价基本300-400卢布（和50RMB）。从候机楼出来，就有会有很多人拿着写有“TAXI”的小牌子，问你是否需要出租车。

2）穷游式，门口有到最近的2个地铁站（речнóй вокзал 河运站RechnoyVokzal绿线2号线最北边的最后一站，планерная木匠站Planernaya紫线7号线的最后一站）的小巴，30卢布一个人，也有到地铁站的公交车，25P一个人，小巴是坐满了人就走，建议坐小巴，相差10P，快很多。

俄国的费奥多罗夫简介是什么

费奥多罗夫·达维多夫阿·阿·费奥多罗夫·达维多夫(1873—1936)：俄国儿童文学作家。提要：以新自由主义学说为理论依据的“休克疗法”政策，是俄罗斯以及多数转型国家在转型前10年所实施的经济社会政策。自20世纪90年代以来，包括俄罗斯等主要国家的社会制度转型的实践表明，以新自由主义学说为理论依据的“休克疗法”政策, 不仅没有获得最初所预期的绩效；而且，这一转型的政策，越来越受到国际学术界的质疑与批驳。本文试图从新自由主义学说及其转型绩效的视角，结合俄罗斯的转型实绩及其政策结果，给出自己的分析和看法。

近年来，对于前苏联和东欧国家20世纪90年代的经济社会转型的失败，国际学术界普遍认为这是一个事实，是实证性的记录（empirical record）。这些国家在20世纪末向市场经济过渡的经历表明，以“华盛顿共识” [1] 为指导的转型政策和做法，在这些国家不仅没有取得预期的良好绩效，而且显露出越来越多的问题。在俄罗斯，前10年转型的失败，主要表现为整个社会和经济的深刻危机。对于这些国家在转型期所表现出的经济社会危机，现在已经引起国际社会的广泛探讨，国际上关注和研究转型问题的资深学者、经济学家和一些政府人士，都在反思并探讨其原因。

本文试图从“华盛顿共识”（Washington Consensus）的理论渊源—新自由主义在俄罗斯的推行及其效果的视角，对俄罗斯前10年的经济转型做些分析与评述。

一．新自由主义政策在俄推行的结果：经济社会的“休克”与危机

迄今为止，国际上众多学者对俄罗斯等国经济社会的转型，进行了实证性的分析和研究。结果表明，以新自由主义为理论依据的“华盛顿共识”及其转型的一系列政策，是导致俄罗斯经济社会的全面“休克”的重要原因。[2] 在20世纪90年代，俄罗斯陷入了历史上前所未有的社会经济大危机，其经济大幅下滑与陷入深刻衰退。从俄罗斯国家的经济增长方面看，1989年，俄罗斯的GDP是中国的2倍强，而在10年后却仅为中国GDP的1/3。在经济社会发展方面，俄罗斯在20世纪90年代出台的“休克疗法”式的制度转型，不仅摧毁了前苏联原有的经济基础；而且使俄形成一种扭曲而畸形的经济社会形态。这种扭曲的畸形的经济社会形态所表现出的基本特征，可以概括为以下主要方面：

(1)掠夺性。以掠夺方式获得资产，是俄罗斯当今国有资产和财富再分配过程的实质，也是俄罗斯市场化和私有化进程中的一个典型特性。之所以称为“掠夺”，就在于这一过程不是通过比较合理的方式，而主要是利用投机和犯罪等手段实现的资本积累。俄罗斯前10年的转轨过程，基本上处于既无政府干预又无市场制度的混乱进程，这就使得非法掠夺成为可能。同时，当时俄激进民主派政府对于混乱无序的野蛮市场经济束手无策，这使得俄经济犯罪、黑手党、行败、利益集团等，通过各种非法的和非正当手段，大肆侵吞、瓜分和占有国家资产，国家经济在很大程度上被黑手党和非法组织所控制。根据俄罗斯内务部1995年的一个数字，当时受犯罪集团控制的企业有4万家，包括400家银行、近50家股票交易所和大约1500家国有企业。

(2) 强制性。也被称为“亲权性”，即私有者资产积累的过程与权力或者政权的亲和。俄罗斯的暴富者和“新俄罗斯人”在致富的过程中，无一地具有这一特点。其表现形式被归纳为：俄罗斯首富进入政权、各工业-金融集团的代表人物跻身议会和控制媒体、干涉政府立法和左右议会选举等。在俄罗斯社会，这种由暴富者与权利阶层所推进的改革，它是由少数人依靠政权力量强制推行的结果，并不代表广大群众的愿望与要求，支持和认同这种经济政策、方针、模式的人，只是掌握政权的极少数人和利益阶层。因而，俄罗斯激进的改革政策一直受到广大民众、社会舆论、中小企业界与一些政党的反对和抵制。

（3）官僚性。它的特征是“寡头”（ oligarch）经济，也称“垄断性”。随着俄罗斯快速私有化进程，俄罗斯形成了各种官僚垄断集团。这个巨富的群体，被称为“新资产阶级”，他们的代表人物则被视为“寡头”，鉴于这一群体与“官僚集团”的合流，又被称作“强力阶级或强力集团”。伴随着这种官僚垄断集团的出现，俄罗斯经济中的垄断集团一方面与权势勾结；另一方面，其大型私人资本垄断的特征也很明显，私人资本控制了俄罗斯经济中的高利润产业，如石油、天然气、电力、燃料、黑色和有色金属等行业。其中，一个典型的概念就是“新俄罗斯人”，他们主要是由行政官僚集团所构成的拥有来自权力财产的群体所构成。[3] 少数寡头们靠私有化和金融投机发家的同时，经济权力乃至政治势力急剧膨胀，不少寡头在投机和暴富的过程中，将巨额利润通过各种途径转移到国外。俄罗斯社会转型期这种利益分割的极不公平性，使得大多数民众普遍贫困化。

(4)政治性。俄罗斯推行的转轨政策带有浓厚的政治意识形态倾向，它的政治动机是尽快和彻底摧毁旧体制及其公有制经济基础。其政治目的是首要的，而经济绩效则位居其次。按照新自由主义经济理论的理论逻辑：只有废除公有制和通过实现私有化，才能够摧毁旧的共产主义制度基础。俄大规模的快速私有化的政治目的即在于此。这与新自由主义思想相吻合，因为在西方，新自由主义不仅被视为一种“右翼”理论，而且也被看作为一种意识形态。

俄罗斯在转型中形成的这种扭曲而畸形的经济社会形态，在一些学者看来，乃是“由于建立市场经济不是循着民主道路、而是受制于官僚和犯罪集团的利益压力”的原因。换言之，俄罗斯市场经济的建立，是沿着犯罪集团的利益方向进行的。在大多数民众的眼里，造成这种扭曲变形的人员，主要是三种人：一种是“不文明的商人”，他们缺乏商业道德；一种是官员集团，他们贪污成性；一种是犯罪团伙，他们残忍并贪权。这些则在相当程度上影响着广大民众对于改革的态度。因此，在俄罗斯的转型的过程中，人们对社会状况的不满与各个阶层的冲突始终贯穿。按照俄罗斯的统计，人们对俄社会转型过程的不满主要是：对转型后的社会与生活倒退不满、对私有化后的暴富现象和社会不公不满、对改革政策与通货膨胀不满，等等。这种不满逐渐体现在各种社会利益集团的冲突上面，由于俄罗斯普遍存在的强烈不满情绪，各种社会矛盾的积聚与爆发，最终导致了2003年12月俄罗斯国家杜马选举中激进党派的落选。

二．以新自由主义学说为指导的转轨政策：“休克疗法”

俄罗斯以新自由主义为依据的激进经济政策的推行，乃是造成俄经济社会深刻危机、经济大幅度衰退的重要原因。有鉴于此，现在国际上一个普遍的观点认为，“华盛顿共识”和所谓三位一体（自由化、私有化和稳定化）的转型，对于一个成功的转型来说，它是引人误入歧途的药方。

俄罗斯前10年经济社会转型政策的“精髓”，就是以“华盛顿共识”为导向的“休克疗法”的经济政策。在苏联解体后，独立的俄罗斯开始强制而快速地推进经济转轨过程。1992年初，俄激进民主派政府推出了上述的三位一体（自由化、私有化和稳定化）的“休克疗法”式经济转轨政策。作为指导俄罗斯经济转轨政策工具组合的“休克疗法”，它不仅仅是俄政府用于遏止通货膨胀的货币主义政策，特别重要的是，在俄“休克疗法”的一般内容中，加进了制度转型的一些重要内容。例如，在大多数转轨国家中，“转型”是以建立民主政治为首要目的的过程，它伴随着一个国家重大的政治和社会制度的转变，首先包括要实现多党民主政体的做法。

以新自由主义学说以及现代货币主义为理论支柱的“休克疗法”，成为叶利钦时代俄罗斯经济转轨的基本经济政策。按照美国学者约瑟夫. 斯蒂格利茨的概括，“华盛顿共识”的教条是“主张政府的角色最小化、快速私有化和广泛自由化”。在俄罗斯，以“华盛顿共识”复制的这一经济政策的内容大体包括：第一，市场和内外贸易快速自由化，“快速而全面地消除价格监督”，“尽快转向开放的、非集中的监督和货币体系”。俄自1992年1月开始，全面而急剧放开商品、物价、汇率、外贸进出口等的管制，政府对经济的调控作用被大大缩减；第二，国有企业的全盘私有化，“所有制改革的最终目标归结为包括几乎全部企业的私有化”。迅速而大规模的国有企业私有化的主旨，是打造以私有制经济为主体的广泛的有产者和企业家阶层；第三，宏观经济稳定化，减少财政赤字，严格限制贷款和货币发行，将稳定卢布、控制通货膨胀作为经济政策的重中之重，生产发展、产业调整、结构更新和科技政策等，均让位于货币紧缩政策。此外，“西向化或全盘西化”也被认为是俄国转型的一个核心方面，其实质是：效仿西方模式和依赖西方的援助。即：俄国必须引入和效法西方市场经济特别是美国模式，向外国首先是西方国家全面开放国内市场，尽可能多地争取西方国家的投资和贷款。这些，则是叶利钦时代俄激进民主派自盖达尔政府提出、此后历届政府实际推行的俄社会经济转轨政策和战略的主导思想。

在20世纪90年代，俄罗斯在向市场经济过渡的起始阶段，俄罗斯政府和学界围绕如何向市场经济过渡，在政策和理论方面发生了激烈的论争。当时，俄罗斯国内主要存在着两大不同的派别和主张。一派是以叶利钦为首的政府派，即激进民主派，这是当时俄罗斯的主流派别。他们的基本思想和主张是：采用西方的新自由主义学说与货币主义理论来指导俄罗斯转型，力主推行完全的自由市场经济模式，最大限度地减少政府的作用；在转型政策与方法上，实行激进的一步到位式的经济转轨，并宣称：俄罗斯能够在若干个月内实现市场自由化和经济私有化。这就是俄罗斯已被付之实施的“华盛顿共识”，也即“休克疗法” 的转型政策，其代表人物主要包括盖达尔、丘拜斯、费奥多罗夫等人。另一派是以俄罗斯科学院为首的，由一些著名学者所组成的“学院派”，即与叶利钦政府和激进民主派相对立的主张和派别。他们赞成并主张俄罗斯实行市场经济的改革，但认为应该采取让政府参与宏观经济管理的渐进改革方式，主张俄罗斯的转型应该符合俄罗斯的国情，走“特殊的俄罗斯式的转轨道路”，这些学者中包括俄著名经济学家阿巴尔金等人。这一派的观点和主张在当时被认为是保守派，因而在俄罗斯，这一派的看法始终不占主流，而是被边缘化。

面对不断加深的俄罗斯经济社会危机，俄罗斯政府和学者们不断地在反思转型政策。前一派对此的解释是，认为激进的改革政策未能得到彻底和全面的实行；后者则提出，俄罗斯自1992年以来所出现的经济社会危机是俄政府所推行的改革政策的结果。总之，虽然这两派对于转轨政策的主张不同，但是都将俄罗斯的转轨绩效不佳与其所推行的政策 “休克疗法”相联，“激进民主派”将转型绩效的不佳与失败，归咎于“休克疗法”政策执行的不够彻底；而在“学院派”看来，问题恰恰在于俄罗斯执行了“休克疗法”的政策。由于“休克疗法”政策具有强烈的政治色彩以及它的强制推行及其恶果，使得坚持和反对这种经济转轨政策的较量，一直是俄政治斗争的较量和各派政治势力对抗的焦点。

三．“华盛顿共识”旁及的理论：西方经济学说的负面作用

“华盛顿共识”和激进转轨的“休克疗法”政策的得与失、利与弊、激进与渐进孰优孰劣等，一直是国际学界和俄罗斯精英们争议的焦点。实际上，它是关于转型国家如何向市场经济转轨的路径、道路以及所采取的过渡模式的论争。根据“华盛顿共识”和激进民主派执政党当时的构想，俄罗斯只要得以实现上述的经济转轨政策，市场就能够有效配置资源和经济就能够实现增长。虽然当时反对“休克疗法”政策的一些学者们提出了向市场经济过渡的多种可替代方案，但它们均以“反对改革”的声音而被忽视。从表面看，转轨政策和路径是俄罗斯和国际学界争论的焦点问题，而实质上，这里涉及到了经济过渡政策的理论依据，也就是说，俄罗斯等国的经济转型在很大程度上受到西方经济学说的影响和误导。

转型政策工具的基础理论来源。

今天看，在20世纪90年代，俄罗斯和某些东欧国家大规模制度变迁的路径，基本上是抄袭西方经济学教科书的一些理论学说。这样的转型被认为是一种“市场原教旨主义”，国际一些著名学者提出，“国际金融机构一直在推动一种特定的意识形态 “市场原教旨主义”，“这既是一种不良的经济政策，也是不良的政治政策，它建立在与市场运作有关的立论之上，这些立论甚至在发达国家也是不成立的，更别提发展中国家”。[4] 国际著名的转型经济学学者热若尔.罗兰对此指出，当时俄罗斯等国转型的许多政策直接来源于（西方）基础教科书经济学。“华盛顿共识”认为，转型有三大重要支柱，第一是价格自由化，第二是私有化，第三是宏观经济稳定化。“华”的支持者认为，“一旦转型引进市场改革，就可以立刻有收获，效率就可以提高。因此，转型应该是大爆炸式的，激进的，休克式的”。[5]

正是这样的理论认识，在当时成为一些转型国家执政党的主导思想。在这一理论导向下，俄罗斯在走向市场经济之初，叶利钦和盖达尔等人就荒谬地认为，一旦俄推行经济和市场自由化，为经济提供充分竞争的条件，俄经济就能走出危机。还有一种观点在当时也很流行，即强调从体制间各元素互补的重要性而导出“大爆炸式的激进改革的路径”，即指要全面的各个要素和方面不分先后、同时进行改革。但是，俄社会当时尚存的计划经济的体制“遗产”表明，俄罗斯缺乏市场交易的制度基础及其市场经济所必循的规则。西方经济学的一个基本假设是：市场是充分竞争的和市场制度是完善的。而在转型国家，当时的情况只是一个“发展中的市场”。一些人对自由市场经济作用的误解和神化，使得俄政府削弱甚至放弃了国家对经济的调控职能，这是俄国出现长久的社会失控、经济衰退和深度危机、恶性通货膨胀、多数人生活极度贫困、市场秩序严重混乱等状况的重要原因。

2，全面自由化与现代货币主义的理论联系。

在俄罗斯等转型经济中，迅速而广泛的经济自由化基于西方经济学说中的现代货币主义理论。按照这一理论，一个国家货币供应量的变化，可以反映产量、价格和就业等的变化，通货膨胀与经济增长等，都可以通过对货币供应的管理进行调节。因此，在俄罗斯等国，当时执政的民主派政府则主张通过对货币供应量的扩张或紧缩调节经济，以此替代政府对经济的干预。由这一理论所导出的自由化经济政策，在俄罗斯，国家一方面全面放开了商品、物价、汇率、外贸进出口等的限制；另一方面，在俄实践中，俄政府不得不实行紧缩财政和货币的政策，以抑制通货膨胀和货币发行。但是，由于俄罗斯社会当时普遍存在的是一种供给短缺型的通货膨胀，国家垄断仍然严重和非货币交易的盛行，这种长期紧缩货币的政策，造成了俄生产难以恢复、企业间的实物交易与拖欠巨额债务等现象。当时俄罗斯经济的状况是：货币越紧缩，生产越滑坡，货币的根基越不稳，通货膨胀压力越大。西方学者将俄罗斯过渡时期的这一现象称为“虚拟经济”[6]。这导致俄政府在90年代处于严重的支付危机和财政危机之中，就其实质看，它是一种“政府危机”。

3，大规模私有化的理论依据。

俄罗斯实行快速的大规模私有化的理论依据被认为是：私有化能够向经理们、厂长和职工提供新的刺激，只有私有产权才能够为他们带来最强的激励，提高生产率和增加利润。“华盛顿共识”则强调它的政治意义，即通过大规模私有化可以摧毁旧的国家机构，并尽快将国有资产转移到私人手中。这个问题在转型经济研究中被称为“政治约束条件”，其最具代表性的事例就是俄罗斯私有化方案的设计。按照热若尔.罗兰的解释，当年俄罗斯私有化的设计人、美国哈佛大学教授施莱弗等人的论述，俄罗斯无偿分发国有资产的主要依据不是经济目的的而是政治考虑，除了已经选择的方案外，其他任何私有化方案在当时都将被政治程序所否定。[7] 在具体的实现方式上，萨克斯在1990年曾经要求“以拍卖的方式出售公司”，但他并没意识到，当时“除了黑帮成员和党任命的经理外，有足够资本购买国有企业的投资者寥寥无几”。因此后来，萨克斯提出采取投资信托公司的形式，使人们拥有企业股份。盖达尔和丘拜斯等试图通过这种加速的私有化方式，来形成一个广泛、强大的有产阶级和企业家阶层。

今天看，俄罗斯私有化的结果并未能缔造出当年所设想的企业家阶层及出现私有经济带来的高效率。而是：（1）国有资产大量流向官僚垄断集团和金融工业集团。使私有化能够大大增加国家预算收入曾是俄私有化的初衷之一，但私有化给俄财政带来的收入却少之可怜。俄罗斯国家杜马私有化结果分析委员会委员弗·利西奇金，对私有化结果的分析被认为最具权威性。他指出，“有关俄私有化的全部资料能够证明存在着掠夺俄罗斯、把我国人民变成国际金融寡头的犯罪事实”。他还透露，俄已经出售的12.5万家国有企业，平均售价仅为1300美元，其出售的价格之低廉创世界记录；据俄联邦国库管理局的统计，在1992-1996年的5年间，俄私有化上缴的预算收入合计为8480亿卢布，仅占预算收入总额的0.15%。[8]（2）“私有化更准确地说，就是腐败化”。当时，在许多人看来，一旦市场放开后，私人经济基础会自然而然地生长起来。但是，另一种自然而然产生的现象就会出现：腐败和犯罪对私有生产者的掠夺。私有化所造成的腐败，无论从政治稳定还是推进改革的两个方面，都始终引发人们的担忧。与私有化的腐败相关的就是俄罗斯由政府官员中产生的所有者阶层。（3）俄罗斯的现实是：人民被迫接受了私有化方案，因而，也正是俄罗斯的私有化，在国际上和俄国内所受到的指责、批评和抨击最为强烈。即使信奉自由主义经济思想的著名学者雅诺什.科尔奈，在对后社会主义转轨反思时也承认,“大规模私有化”作为无偿分配国有资产和认股权证私有化的同义语，成了斯大林“大规模集体化”的翻版。[9] 但是，俄国***往往用世界银行的要求，压制人们对私有化的批评。

4，“西向化”思想的产生与现实矛盾。

在转向市场经济过程中，俄罗斯等国试图实现向全球市场开放的经济制度。一方面，西方坚持建议俄罗斯采纳其民主制度和观念；另一方面，俄罗斯的改革者如盖达尔等人，迷恋并且不顾俄国的现实照搬自由主义思想。萨克斯坚持认为，转型国家“经济变革的成功根本的是依靠西方”。[10] 西方国家在传授其理论、学说和观念的过程中，一方面将其价值观传授给俄罗斯；另一方面，由于俄在转型之初所推行的理论和学说基本上是基于成熟市场经济而言，鉴于俄的体制遗产、文化传统、制度基础等与西方成熟市场经济有天壤之别，包括许多条文与规则也是这样。所以“并不存在把成功资本主义制度简单照搬的制度捷径”。 特别是，俄罗斯这种大规模的社会制度变迁，被简单化为仅从形式上参用西方的法律、条文和规则。例如，俄在转轨初期从西方借鉴的《私有化法》、《公司治理法》等多个法规，后来都被证明与俄国情差异较大，“俄罗斯照抄了盎格鲁- 萨克逊国家在公司治理方面许多行之有效的法律，却不能实施这些法律”，所以后来在时代, 转轨之初制定的一些立法和条款，大多都被加以修订。

四．基于新自由主义的政策传播的渠道：政策制定与推行是主渠道

在俄罗斯，以新自由主义学说为指导的 “休克疗法”转轨政策之所以能够在俄罗斯得到推行和传播，其原因主要是俄政府接受、制定并推行了错误“休克疗法”的改革政策。在叶利钦时代，激进民主派政府是俄罗斯新自由主义政策的主要制订者和推行人。当时的叶利钦政府之所以能够接受这样的政策，其原因在于：由于俄罗斯市场改革几经失败，俄政府自认为原因在于其缺乏向市场经济过渡的政策、策略与理论指导，因此积极寻找自由市场经济的成功模式的经验。西方的顾问们和国际经济组织出于其多方面的考虑，将“休克疗法”这一政策推荐给俄罗斯。

90年代之初，在俄罗斯等大多数转型国家中，尽管人们都承认，建立运行良好的市场经济是转型的总体目标，但是，如前所述，对于以什么方式来实现这一目标，俄罗斯国内以及国际上都存在着激烈的争议和截然不同的观点。[12] 讨论的焦点集中在“市场原教旨主义”方面，采取以“市场原教旨主义”的自由市场经济政策，是这些国家大多数执政者当时的主导思想。这种自由主义的思想和政策，得到了IMF以及世界银行等国际金融机构和一些国际著名学者的支持。在俄罗斯和中东欧国家的政府中，俄罗斯前总理盖达尔，波兰前副总理巴尔采罗维奇，捷克前总理克劳斯等人物，都是新自由主义学说的追随者和推行者。在过去的10多年中，特别是20世纪90年代初期，随着苏联解体、中东欧向市场经济的转型，美国芝加哥学派的新自由主义学说迅速传播到一些转型国家。“休克疗法”作为激进转轨的重要政策工具组合，新自由主义又作为“休克疗法”的理论支柱，成为这些国家经济社会转型的主流观点而被一些的国家政府用于市场经济的转型实践。所以，新自由主义学说及其政策，被广泛运用于指导俄罗斯等前社会主义国家向市场经济的转型，并且曾对转型过程产生过深刻的影响。

在俄罗斯，一方面，当时，“休”式的激进转轨政策，与俄激进民主派政府当政者叶利钦、丘拜斯和盖达尔等人向自由市场经济过渡的激进主张相吻合，这些人在很大程度上受到西方新自由主义和货币主义经济理论的影响；另一方面，俄罗斯和包括东欧国家在内的大多数转型国家, 对于西方市场经济也普遍存在着一种幻想，认为一旦抛弃社会主义制度，就可以进入市场经济。特别是在俄罗斯，迫于当时国内的经济恶化、所面临的经济和社会危机的压力，西方国家趁机对俄既拉（给以经济援助）又压（迫使接受西方价值观）。这使得俄能够顺从西方国家倡导的转轨政策，采纳并推行“休克疗法”，以通过这些措施快速完成经济转轨。这样，新自由主义的理论及其政策工具，就成为俄国等转型国家经济转轨的一种载体而能够迅速传播。正如有的学者所指出，世界上哪里的新自由主义也没有俄罗斯和东欧一些国家的改革派所推行的新自由主义那样毫不妥协。

在国际上，早在20世纪70-80年代，新自由主义学说就逐渐流行，并在西方思想理论界中占居明显的优势地位，而且被作为西方一些国家的政府制定经济政策的主导思想。[13] 西方新自由主义思潮的扩张和传播，是影响俄罗斯等国转轨政策的外部因素。苏联解体、东欧剧变，在一定程度上说，都是新自由主义思潮向全球扩张的一种结果。早在1990年华盛顿的一次会议上，美国学者约翰. 威廉姆逊在就会议讨论内容进行总结时指出，在拉美国家所实施的10项政策工具在本会议上已达成共识。[14] 这乃是“华盛顿共识”和“休克疗法”政策的雏形和标志性事件。以后，国际货币基金组织和世界银行等国际机构，凭其能够提供贷款与推进结构改革等手段，在拉美和俄罗斯东欧等国家积极推行“华盛顿共识”的政策。随着“华盛顿共识”的形成与出台，新自由主义学说迅速向发展中国家和转型国家蔓延，由于人们“对于自由放任主义存在的普遍性信仰”，这一理论以及政策迅速成为这些国家制度转型与改革的政策和理论依据。亚当·斯密所开创的这种经典自由主义，原本是西方现代化社会革命的精神成果，但在20世纪末却被置换成了“新自由主义的华盛顿共识”，也就是说，“华盛顿共识”已然成为现代自由主义的“新”意所在。其核心思想被认为是，“新自由主义的华盛顿共识指的是以市场经济为导向的一系列理论，它们由美国政府及其控制的国际经济组织所制定，并由它们通过各种方式进行实施”，“其基本原则简单地说就是：贸易自由化、市场定价（‘使价格合理化’）、消除通货膨胀（‘宏观经济稳定’）和私有化”。美国学者罗伯特.W.迈克杰尼斯则对“华盛顿共识”的本质内涵，给出了如下简明概括：“华盛顿共识”具有“经济体制、政治体制和文化体制”的三重特性。

世界银行前首席经济学家斯蒂格利茨对此曾经指出，以新自由主义为主旨的“华盛顿共识”，是在80年代拉丁美洲经验的“催化”下形成的，但是拉美国家从来没有在“华盛顿共识”中找到令人满意的答案。然而，它却能够在90年代捷克和俄罗斯等国家被推行。在转型国家中，俄罗斯和捷克是奉行以新自由主义理论为基础的转型政策的代表性国家。曾经被称为捷克转型的设计师和新自由主义代言人、捷克前总理克劳斯，他在1990年上半年率先提出、并在捷克实施以“华盛顿共识”为指导的经济转轨政策。这一政策之所以在捷克实现，其中一个主导论点是，为使私有制企业促进经济社会转型所带来的繁荣，一旦给企业和公司以真实的价格信号，就能够创造稳定的经济环境、最大化的效率和快速经济增长的轨道，实现萨克斯所言的“能够建立在本国比较优势基础上的增长”。捷克前总理克劳斯制定的转型政策以及实施，在当时被认为是新自由主义计划的轰动性的胜利。随后，在大多数转型国家剧变后，也都纷纷倡导以新自由主义为理论支柱的休克疗法式的转型，主张采取激进的被称为“市场原教旨主义” 的转轨战略与政策。在俄罗斯和一些东欧国家中，政府是新自由主义政策的制定者与推行者，政府所实行的失误的政策，对于这些国家经济社会发展产生了十分沉重的影响。由此可见，在向市场经济过渡中，政府执行什么样的经济社会政策，对于一个国家的兴衰成败至关重要。

五．“后共识” 替代“华盛顿共识”的重大理论和现实意义

英勇无敌 情

想知道俄罗斯的汽车工业？

沙皇的俄国年代，俄罗斯的机械工业非常落后，十月革命胜利时苏联国内只有几家手工的汽车装配厂和维修作坊，没有现代意义上的汽车制造工业。

汽车工业是现代工业，它对国民经济有很强的拉动作用，但无奈经济与科技的底子太薄，二三十年代，全世界只有一个社会主义国家，资本主义国家对它采取包围、封销、干涉政策，它们是不会去支持苏联国内经济建设的。但1931年初，美国发生了严重经济危机，席卷了全世界的经济危机，造成大量的失业，美国政局剧烈动荡，就像一个落水的人要求生一样，谁给他救生圈他都要紧紧的抓住不放。此时苏联政府看准了机会，提出向美国购买全套汽车厂。斯大林给美国的救生圈是黄金，苏联政府用黄金换回福特公司一个完整的汽车厂。福特公司的这个厂叫卢吉汽车厂。卢吉汽车厂是建在伊利湖支流卢吉河边，它是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽车厂，整座厂包括练钢、轧纲、轮胎、玻璃和汽车各个总成的工专业厂，厂区延绵几十里，规模极为宏大。苏联政府买下了卢吉厂的全套图纸和生产设备，自己动手在伏尔加河畔，建设了延绵几十公里的高尔基汽车厂，生产我们后来都知道的：“嘎斯”汽车。高尔基汽车厂是一个综合性的汽车生产厂，在当时是最现代化的工厂了。

除此之外，苏联还在莫斯科自己动手设计和扩建了斯大林汽车厂。斯大林汽车厂是1924年从一个名叫‘阿莫’的汽车修配厂起步的，它的建设不再是全盘照搬，而是采取“点菜”方式，从各国采购先进的设备和技术为我所用，在当时世界上斯大林汽车厂也称是先进的工厂了。斯大林汽车厂去二战期间开始大量生产1.5吨的“吉斯5”型汽车。战争结束后，有一个著名的总工艺师杰米杨柳克，创造性地在汽车少停产的情况下，成功地将‘吉斯5’转产为载重4吨的‘吉斯150’，这走世界汽车工业史上是一个创造，他为此获得了‘斯大林奖章’。”

说起斯大林汽车厂，特别是我们“一汽”的老人都很关切和倾注感情，因为“一汽”的建设是斯大林汽车厂的帮助之下搞起来的。

早在1915年的沙皇年代，它的前身叫“阿莫（AMO）”工厂，从意大利“菲亚特”公司引进卡车产品技术，从美国、瑞士等国家购买生产装备，到1917年投产，但由当时的十月革命，资本家抛弃工厂，抽走资金，出逃国外工厂处于严重瘫痪状态。十月革命胜利后，年轻的苏维埃国家与国外干涉写队打战，国内生产停顿，“阿模”工厂同样处于十分困难，汽车生产不了，搞汽车修理，直到1924年11月1日才生产第一辆“阿莫15”型汽车，1926年—1927年工厂只生产425辆汽车。1929年全球经济危机到来，而前苏联却出现大规模经济建设景象，“阿莫”工厂被列为第一个五年计划重点项目，在莫斯科市南郊的裘菲列夫从林地带，平泥沼和水塘，处理空地上森林和残株，新建起巨大厂房，面积达120万平方米，工厂占地为500公倾，职工2.5万人，年产能力扩大到2.5万辆，1931年10月21日，新建工厂流水线启动，从此“阿莫”工厂被改造成为全世界强大的汽车工厂。1931年10月1日起，“阿莫”工厂被命名为斯大林汽车厂，简称“吉斯”工厂。1934年到1937年斯大林汽车厂又进行第二次扩建工程，生产新型的3NC—5载重车。斯大林工厂经过两次重大改造，技术水平得到巨大提高，在1928年工厂年生产总量只有800辆，到1937年产量超过6万辆，在卫国战争之前，每4分钟就出一辆汽车。1945年二战胜利后给苏联带来经济建设好环境，1946年3月工厂进行第三次扩建改造，换型产品，新产品为“吉斯—150”，到1948年末日产达到250辆规模，到1956年6月24日，由于当时政治原因，斯大林汽车厂被改命为以老厂长李哈乔夫为命名的李哈乔夫汽车厂，简称“吉尔”工厂。

上世纪九十年代，前苏联国家政治结构大改变，1993年成立俄罗斯联邦，苏联解体和进行“开刀式”经济大改革，这种急速的转型使俄罗斯经济付出了沉重的代价，汽车工业的两大骨干企业同样经受了打击，处于一个很不确定，低水平的停顿发时期。2005年就将高尔基汽车厂并入

俄罗斯高尔基汽车集团，生产包括载货车、轿车和专用汽车，年产号称23万辆，其中载货车16万辆，并走向市场经济，但实际上汽车的营销很不理想，2005年只生产16.34万辆，2007年19.82万辆，远没有达到预想计划水平，受金融危机影响，2008年10月工厂宣布停产放假，只发2/3的工资。李哈乔夫汽车厂的日子也不好过，在经济大改革年代的九十年代，曾把希望寄托于同国际上的跨国卡车公司的合资和合作，但都没有取得成果，与此同时拟对它的“大而全”结构进行重组，减少过剩的产能，目前还处在一个过渡性转折时期。2002年商用车产量仅11919辆，2007年下降到9350辆，2008年上半年仅生产2665辆，比2007年时期下降近40%。2008年俄罗斯汽车销量为323.53万辆，比上年增加产12.2%，卡车情况不好，轿车上升，但本土品牌很不理想，属于本土汽车产量为180.05万辆，只占55.7%，相当大部分是外国品牌的汽车。

现在，俄罗斯经济的复苏，恢复俄罗斯苏联时期的民族品牌已成为当即关注的一个话题