比亚迪汉ev改装升级音响教程-比亚迪汉ev改装升级

1.比亚迪汉ev减震硬可以解决吗?

2.汉ev2021更新了什么

3.比亚迪汉有carplay吗

4.新款比亚迪汉EV现身，冰川蓝涂装辨识度高，配置升级

比亚迪汉ev减震硬可以解决吗?

如果是减震的问题，没有什么好的办法，只能更换改装减震器。

减震出厂的软硬度是经过厂家长期测试所调试的，减震是与行车安全相挂钩的，试想，如果把减震调软，那么拐弯的时候车辆会有压边的现象，这是很容易出现重心不稳，侧滑，更严重的可能是翻车。

如果前减震调软，那么刹车的时候车辆可能出现严重的点头现象，使制动效果减弱，容易发生事故及危险。所以建议不要调整避震器的软硬度。

汉ev2021更新了什么

汉ev2021更新升级为华为的鸿蒙系统，加装了电动尾门，搭载了最安全的刀片电池，具有高安全，长续航，长寿命?三大特点，?搭载363千瓦高转速双电机。

汉ev ota升级,汉ev2021款。车型数量快速增加，且都有朝向高端化发展趋势，这也给行业中的老将;北汽新能源带来了不小的压力，其2020年销量仅达到了2019年的17%左右。而北汽新能源也在努力向上突破，除了发布高端品牌ARCFOX外，还将推出许多级别更高产品。

继“秦”电动车上市后，比亚迪汽车内部人员日前透露，将推出全新“唐”双模电动车，在2016年，会继续推出代号为E9的另一款双模电动车，或命名为“汉”，百公里加速3.9秒。

2016年，内部代号为E9的“汉”电动汽车将会问世，百公里加速会达到3.9秒。

原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，已经可以确定比亚迪将其命名为“汉”。性能还是与之前的一样，百公里加速为3.9秒。但是在车型上，比亚迪相关人员透露，为了与特斯拉展开正面竞争，“汉”将会是一款四门轿跑的车型。

比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。

比亚迪汉有carplay吗

太平洋汽车网比亚迪汉没有carplay，因为比亚迪汉的车机已经涵盖了carplay的诸多功能，能够满足日常用车的需求。

改装原因提车第三天~虽然是汉ev新升级的5G车机，流畅度方面，真的是比之前试驾的车好的太多，倒车影像不卡顿，360弹出的速度也非常快，包括小迪的灵敏度，这应该都功归于高通的这个6系芯片，但是由于我是常年的忠实果粉，所以觉得少了carplay的车机是没有灵魂的车机改装过程在某宝上买了一个carplay的设备，花了三百多米，发的顺风，今天收到了，迫不及待的装上去测试一下，carplay的设备是需要插在扶手箱靠近主驾一侧的usb口里面，我买的是有线无线两用的，所以就放在手套箱里面让他自动连接就行，然后在比亚迪应用商店里面下载了一个浏览器，然后把设备需要的app给下载安装上去，PS：这里画重点！安装好的软件要在比亚迪的设置里面把应用权限给打开，然后在软件设置里面要把反应速度调成流畅，如果是选择极速的话，别的应用都正常，只是苹果的导航用起来会有所延迟，其次要把软件给设置到比亚迪车机的白名单中，这样子，运行carplay的同时，转弯的360全景和倒车都可以正常工作，互不影响，可以使用手机上的各种软件花费清单368米买的外置设备，在没有别的开销了改装心得汉5G的车机已经有了很大的提升，而且有高精地图的加持，已经不错，有一句话怎么说的，用不用不重要，但是我用的时候必须要有，我想苹果的果粉还是比较喜欢carplay的，这就相当于你的车机是苹果系统安卓系统都可以使用，整体来说还是很香的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款比亚迪汉EV现身，冰川蓝涂装辨识度高，配置升级

2023年对于各家汽车厂商来说，想要在新能源汽车市场中取得好成绩并不容易，因为这段时间有些燃油车品牌旗下的车型正在大“跳水”，同时更多的全新新能源车型也在陆续的进入市场之中。比亚迪汉EV是一款综合实力不错的中大型轿车，汽车进入市场之后的成绩理想，本月，比亚迪汽车还将上市新款的汉EV来竞争市场，新车在配置层面进行了调整，并且起售价有可能下调。

新款比亚迪汉EV的外观采用的是家族式的设计风格，不过新增了“冰川蓝”的涂装，目前在售的续航506公里和605公里版本非创世版车型也将升级为创世版外观。进气格栅采用的是封闭式的处理，中间装饰了加粗的镀铬饰条，并且还浮雕了“汉”的表示，前大灯组的造型犀利，并且保持一定角度的倾斜，配合中间修长的灯带，点亮之后的视觉效果不错，前包围的两侧换装了更夸张的黑色饰条，同时中间散热口的尺寸也进行了升级。

新车的车身看上去舒展修长，车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感，并且D柱周边的饰条还进行了加粗的处理，贯穿式的腰线设计在一定程度上拉伸了视觉上的长度，A柱附近装饰了车身铭牌来提升辨识度，后视镜上配备了转向灯，细节处理不错，多幅式轮毂的造型精致，下裙位置的护板样式符合空气动力学的设计。

车尾的姿态饱满，后备厢盖上的线条设计的比较突出，贯穿式的尾灯组灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜是中国结的样式，点亮之后的视觉效果不错，后包围处理的较为运动，新车的外观主要进行了细节改款。

新车的内饰还是以沉稳的风格为主，整体的配色较为大方，中控台的线条感分明，细节处装饰了银色以及灰色饰条来提升质感，多功能方向盘圆润饱满，抓握感舒适，两侧物理按键的触感回馈也不错。12.3英寸的全液晶仪表盘能够显示丰富的数据，15.6英寸的自适应旋转中控屏搭载的是DiLink 4.0(5G)智能网联系统，这套系统的表现较为稳定，换挡杆的造型圆润，周边触控样式的物理按键设计的较为整齐，座椅的样式高级，支撑性理想。

新车在配置层面进行了调整，全系标配了氛围灯、热泵空调等，605KM尊贵版车型配备了丹拿音响，715KM旗舰版车型新增了方向盘加热功能，同时上述两款车型还标配了BSD盲区监测功能，在配置上的表现更有诚意。

动力和续航方面，新车依旧提供的是两驱以及四驱车型可选，参考现款车型的相关数据，两驱版车型的电动机最大功率为180KW，百公里加速7.9秒，四驱版车型是在两驱版车型基础上增加一台最大功率200KW的电动机，百公里加速仅需3.9秒，续航方面，新车的续航里程分别为506KM、605KM、715KM以及610KM(四驱)，值得一提的是，两驱版车型全系标配FSD可变阻尼悬架，提升了驾驶感受。

总结：作为小改款车型，新款比亚迪汉EV的这次升级拿出了一定的诚意，新增的冰川蓝涂装确实有了更高的辨识度，内饰的风格高级，续航表现稳定，那么新车的起售价能否会进行下探呢?

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