比亚迪宋plus车主口碑怎么样-2021款比亚迪宋plus怎么样

1.配置高动力强 比亚迪宋PLUS上市一个多月 车主评价如何？

2.比亚迪宋plus真的很垃圾

3.买宋plus的十大忠告

4.想知道宋PLUS品质怎么样？值得入手吗？

配置高动力强 比亚迪宋PLUS上市一个多月 车主评价如何？

根据刚刚公布的2020年10月份国内SUV销量数据显示，比亚迪宋月销量为17266辆，同比增长了8.6%，位居SUV销量排行榜的第7名。

除了哈弗H6、长安CS75PLUS、本田CR-V和吉利博越这些明星车型外，包括大众途观L、大众探岳、丰田RAV4荣放等车型的销量均排在比亚迪宋之后。

另外，从比亚迪汽车10月份的整体销量来看，全系车型销量46560辆，比亚迪宋系列车型累计销量就达到了20375辆，同比增长了13.8%，累计销量超80万台。

不仅销量好，比亚迪宋家族目前是比亚迪车系车型最多的。有包括比亚迪宋MAX、比亚迪宋经典版、比亚迪宋Pro以及刚刚上市不久的比亚迪?宋PLUS在内的MPV和SUV车型，涵盖燃油车、插电混动和纯电动版车型，阵容十分的强大。

而在这所有的车型中，比亚迪宋PLUS无论是从外观设计、车身尺寸以及动力配置哪个方面来说，都称得上是“带头大哥”了。

9月16日，比亚迪宋PLUS正式上市，新车共推出4款车型，全部为燃油版，售价区间为11.58~14.38万元。从定位上来看，比亚迪宋PLUS介于比亚迪宋Pro和比亚迪唐之间。比亚迪官方将这款车称为新感官宽适B级SUV。

后期，比亚迪宋PLUS将会陆续推出插电混动版和纯电动版车型。

和比亚迪汉一样，比亚迪宋PLUS是由比亚迪全球设计总监艾格领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒联手倾力打造的又一款重磅车型。不仅在外观和内饰的设计用料方面达到了同级别车的最高水准，而且车身尺寸同时达到了4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，全面领先同级别SUV车型。

在配置上，比亚迪宋PLUS入门版车型就配备了真皮方向盘、定速巡航、蓝牙钥匙、NFC手机钥匙、远程启动、无钥匙进入功能、前后排头部气囊、后排杯架、主驾驶座椅电动调节、自动空调、触摸式阅读灯、可开启全景天窗、车顶行李架以及LED远近光灯。

售价为14.38万元的顶配车型顶配车型更是配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控液晶显示屏、内置行车记录仪、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主副驾驶座椅电动调节、四门车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃和前雷达。

以上配置，即便是在同级别自主品牌SUV车型中，也不多见。

最主要的是动力。

比亚迪宋PLUS搭载了比亚迪最新研发的1.5T晓云发动机，最大功率185马力，最大扭矩288牛米，可称得上是国内最强1.5T了。

从车主的评价中来看，比亚迪宋PLUS外观大气、配置高、内饰豪华、车内空间大、舒适度好、油耗低动力强、性价比高等优点都充分得到车主的认可。

不过，比亚迪宋PLUS风噪胎噪偏大、车内异味以及优惠幅度小等这些问题，也被车主所吐槽。

总的来说，比亚迪宋PLUS是一款值得推荐的国产精品SUV车型。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋plus真的很垃圾

比亚迪宋Plus是BYD主打产品的一款紧凑SUV，它的耗油量和性价比高很非常好，舒适度也很好，但是好像有一部分网民不太认可，乃至会极端化地点评这款车是垃圾。到底客观事实是怎样的，宋Plus值得买吗呢？

比亚迪宋plus确实很垃圾？

要点评一款车，毫无疑问离不了它的价格，比亚迪宋Plus参考价是11-十五万上下，这一价格再加上它的精准定位，代表着它是下跌端线路，而中低端车一般全是配备少、用材差。

但宋Plus以己度人，单独后悬架、全系标配侧气襄和头顶部气帘、全系标配倒车雷达和倒车后视和巡航定速、全系标配全景天窗车、全系标配大规格触摸显示屏，两字就可以归纳齐备——“料足”。车内饰层面，汽车方向盘和坐椅全是皮层原材料，中控台有车漆装饰板和丝绒布包囊，层次感很好。

小编有注意过，要说比亚迪宋Plus确实很垃圾的网民买车人，都是由于车发生过难题因此才那么恼怒的。在车质网上，比亚迪宋Plus的确有比较多有关影音系统常见故障的举报，但查询详细的举报_容时，发觉她们都是在举报倒车后视不清楚，而不是存有常见故障。

实际上，影象不清楚这个问题比亚迪汽车是避免不了的，缘故毫无疑问是由于用了较为划算画面质量不太高的监控摄像头。这也是许多国产汽车存在的不足，配备给得很丰富多彩，但现实的应用感受并不太好。

为什么不推荐买宋plus？想来想去，这新款车并没什么问题，小问题倒是几个：

1、后排座坐椅正中间部位较为硬

比亚迪宋Plus的后排座木地板保证基本上全平，但遗憾的是正中间部位的椅背较为硬，跟两侧的坐位对比差许多。

2、后段动力较弱

宋Plus汽柴油版使用的是1.5T7DCT的动力组成，汽车发动机的动力在前中区主要表现非常好，尤其是前端低速档时的扭距很大，但是后半段的能量也不没有起色了。变速器觉得为了更好地不抖动，将姿势能够减慢了许多，并且为了更好地平稳性，换档也显得更不情愿。

3、风噪音有点儿大

宋Plus在车胎和汽车发动机领域的隔音降噪做得非常好，便是快速时的风噪音有点儿显著，终究是SUV，身型不利减少车噪，因此或是能接纳。

之上好多个难题基本都是较为“儿科”，十来万的车还能规定哪些？实际上难题并并不是出在宋Plus跨下，只是取决于它的敌人吉利博越、北京长安CS75PLUS、哈弗H6这些车系的价格要比宋Plus划算一点，配备都不差过多。

可是当你细心比照，便会发觉宋Plus只不过_有专业降低价格的标配罢了，因此才显着它1一万发展有点儿太高，应当说宋Plus的起始点，是别的竞争对手的中标配，价格旗鼓相当。

百万购车补贴

买宋plus的十大忠告

大家好，今天给大家分享买宋plus的十大忠告。

1、比亚迪宋Plus的内饰采用黑色钢琴烤漆面板，视觉效果出色。然而，钢琴烤漆容易留下指纹印和灰尘，所以使用时需要定期擦拭，以确保整洁美观。

2、车辆新车型时，可能会散发出明显气味，尤其是中控台塑料位和座椅皮革。对于敏感者来说，这种气味可能有点刺鼻。在购车后的初期，可以打开车窗通风，并使用车内清新剂或空气净化器来帮助减少这种味道。

3、这款车在基本的驾驶体验上给人留下了良好的印象，不过底盘稍微有些生硬，当通过减速带和颠簸路段时后排乘客可能会感到轻微晃动。为了提升乘坐舒适度，可以注意避免颠簸路段驾驶或适当调整座椅坐姿。

4、比亚迪宋Plus的液晶屏在阳光强烈时存在一定程度的反光问题，影响了内容的清晰度。为了解决这个问题，可以选择安装遮阳板或使用太阳镜来降低屏幕的反光，并改善可视性。

5、比亚迪宋Plus的车内空间相对宽敞，但第二排座位的腿部空间略显拥挤。对于身材较高的乘客来说，可能会感到不够舒适。在长途旅行前，可以根据需要合理规划座椅调整和行李摆放，以确保每位乘客都能获得最佳的舒适性和空间利用。

6、有用户反馈比亚迪宋Plus在胎噪方面存在一定问题，尤其是高速驾驶时噪音较大。为了改善这个问题，建议在购车后检查轮胎压力是否合适，由此可以降低胎噪对驾驶体验的影响。

7、比亚迪宋Plus在加速方面相较于起步时的轻盈感稍有差别，特别是电动机的特性可能会影响后期加速。然而，这款车更适合城市道路驾驶，所以对于家庭用途来说仍然是一款方便易驾驶的车型。

8、车内暴晒下没有遮阳帘，太阳光直射会导致较高车内温度。为了改善这个问题，除了开启空调外，可以选择使用遮阳挡板或窗帘，将空调调到最大风速以尽量减缓车内的暑热。

9、比亚迪宋Plus未提供TYRE-C充电口, 对于使用苹果手机的车主来说可能不太友好。此外，无线充电速度较慢，长时间充电会导致手机和充电槽发热。建议购买适配器或充电设备以更好地满足个人充电需求。

10、虽然比亚迪宋Plus是一款体积较大的SUV，但后备箱空间却没有达到期望。在规划旅行前，需要合理安排行李和物品的摆放以最大限度地利用后备箱空间。此外，可以酌情考虑使用车顶行李架或者行李托架来扩展储物空间。

想知道宋PLUS品质怎么样？值得入手吗？

我刚提车2个月，比亚迪宋PLUS 21款1.5T自动旗舰型。

目前车辆跑了380公里了。总体上对这个车很满意，这是第一辆我为自己选的车，买的很满意，非常合我心意。

我满意的方面有，外观非常大气时尚，各种丰富有趣的互联功能，动力充沛想去哪就去哪，简直就是全能选手。下面我来重点聊聊这几个方面吧。外观上，家族风格的前脸设计，龙爪式的LED大灯非常吸睛，4705、1890、1680mm的车身尺寸看起来就非常大气了，他的轮毂比通常的SUV车型要大一些，有20英寸看起来更加运动。

内饰上我觉得最让意外的就是，副驾驶设计了隐藏的电子屏幕，查看天气、看温度都非常方便操作，很高级的感觉。

不得不说现在国产汽车在智能化这块做得已经非常好了，我这宋PLUS搭载的是DiLink3.0系统，可以通过“你好，小迪”语音唤醒车内的各种功能，平常我开车的时候需要导航、调节温度、关闭车窗、听音乐都是用语音实现的，非常的智能，而且还能提高行车的安全，避免了开车分心操控其他驾驶需求了。

用车两个月的时间里，也算是磨合的差不多了，动力我还是比较挑剔的，但是宋PLUS的动力系统绝对跟的上，随叫随到的那种。1.5T动力系统，最大功率136千瓦，最大扭矩288牛米，表现很不错，每次需要超车的时候，可以很轻松的完成，油门和刹车踏板调教的也很舒服，回弹适中，不会容易觉得累。我还会经常用到运动模式，这个时候可以明显感觉到油门更机敏了，升降档也变的更加积极了。