1.欧宝雅特羊角变形不知道能不能校好或者会有什么潜在的危险?

2.大众属于什么档次的车

3.欧宝雅特2007年买的,跑了9万公里,如果拿到二手车市场要值多少钱

4.汽车前挡玻璃延伸至车顶的设计为什么没有普及开来?

欧宝雅特羊角变形不知道能不能校好或者会有什么潜在的危险?

雅特汽车怎么样-雅特汽车维修服务中心

听维修师傅说过,转向节通常被人们俗称为羊角。转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,这个部件变形后最好是更换新配件。

大众属于什么档次的车

大众属于一线品牌的汽车。

大众属于一线品牌,大众集团旗下包括大众品牌,布加迪品牌,斯柯达品牌,宾利品牌,奥迪品牌,奥迪品牌旗下拥有兰博基尼,杜卡迪,保时捷品牌,斯坦尼亚品牌,西雅特雅特(查成交价|参配|优惠政策)牌,MAN品牌,其中斯坦尼亚和man是属于商(查成交价|参配|优惠政策)用卡车系列。

以下是大众汽车的优势:

1、大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一,至今销量很好。

2、布局宽广,大众汽车细分市场做的相当好,拥有着众多产品线,价格涵盖了从低到高的所有车型。

3、空间优势,大众汽车对空间的利用完全不输日系车,在各个级别的车型中,后排空间都是最好的,坐在后排也是很宽大开阔的。

4、底盘扎实,大众汽车最成功的地方就在于底盘调教功力比较深厚,行驶品质非常有高级感,底盘整体性很好。

以下是大众汽车的质量:

1、上汽的国内话做的非常好,绝大多数小零件已经开始自主研发制造了,对于车主们来说后期维修保养费用也会相对来说低上不少;

2、一汽的零件几乎都是进口的,所以维修费回事一笔不菲的开销;

3、不过一汽除了与大众有合作之外,与丰田也是有过交流,丰田完备的管理经验也是让一汽受益匪浅,所以说一汽在吸取前人经验这一点上也是无人能及的。

欧宝雅特2007年买的,跑了9万公里,如果拿到二手车市场要值多少钱

计算评估方法:

1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。

2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。

4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。

6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

希望对你有参考作用。

汽车前挡玻璃延伸至车顶的设计为什么没有普及开来?

这种设计未被大规模采用,主要原因我想还是成本,而非安全和日晒。在车身结构上,主要的纵向受力通过的是纵梁,而横向则是横梁。这种挡风玻璃主要影响到的是横梁的位置,但是既然Astra GTC和Zafira都能正常上市,那么,它必定是经过了各种机构的重重测试,应该不会有什么问题。至于说晒,那一定是没有亲自近距离观察过这个挡风玻璃的设计。和天窗一样,这个挡风玻璃的内衬有一块挡板,打开的时候就是无敌视野,关闭的时候和一般的硬顶车没什么区别。唯一能想到的理由就是成本。而且事实上,我们曾经试图在一款家用紧凑型MPV上考虑过这样的设计(也是看了Zafira之后有了这样的想法),但是从工程部门得到的反馈永远都是成本太高成本太高成本太高成本太高……于是不了了之。