1.3.9秒破百,比亚迪汉EV到店实拍:实车比照片更好看!

2.比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?

3.新车导购手册:比亚迪汉EV哪一款更值得购买?

4.比亚迪汉EV配置曝光 续航有惊喜 最高605km

5.不只有颜这么简单,性能同样重要,比亚迪汉EV实拍解析

3.9秒破百,比亚迪汉EV到店实拍:实车比照片更好看!

汉ev比亚迪汉ev参数配置表-比亚迪汉ev参数配置表最新

汉EV,它是比亚迪最新的旗舰轿车,也算是比亚迪今年的力作。新车已在今年7月份正式上市,其综合补贴后的售价分别为,汉?EV?超长续航版豪华型售价?22.98?万元、汉?EV?超长续航版尊贵型售价25.58?万元、汉?EV?四驱高性能版旗舰型售价27.95?万元,而我们今天的实拍车型为2020款?EV?超长续航版尊贵型。目前商丘地区汉EV暂无优惠,不过可以享受最高2万置换,最高5年0利息!至于新车的具体表现如何,哪个配置车型更值得选?下面我们一起来看看吧。

汉的颜值确实很高,前卫、动感且充满科技感,作为年轻人的我表示很对味。车头有着“宽体”既视感,同时又带有一些攻击性,粗壮的镀铬饰条贯穿前脸连接两侧大灯,“汉”字母LOGO也出现在镀铬正中央,有一种不怒自威的气场。

汉EV的大灯光源十分丰富,除了当下比较流行的流水转向灯外观,还有紫色的光源点缀,夜间点亮后辨识度很高。远近大灯则采用矩阵式设计,具备智能大灯功能。

车身侧面,汉EV的腰线并非完全水平的设计,配合类似溜背式的造型,让它看起来有些圆润。此外,新车还采用了隐藏式门把手设计,这是比亚迪第一次在量产车型上采用这一设计。车身尺寸方面,汉EV的长宽高分别为4980*1910*1495mm,轴距为2920,车身宽度和高度都大于小鹏P7,但轴距却小于小鹏P7的2998mm。

汉EV提供了两种样式轮圈,我们的实拍车型采用的是封闭式轮圈设计,规格为245/45?R19,配备的是马牌轮胎的高端系列。

车尾的轮廓显得很有力量感,也很有扎实感。贯穿式的尾灯组是尾部最大的亮点,点亮后极具科技氛围,同时有效拉伸了视觉宽度,令新车从后面看上去重心更低,运动感很强。

内饰部分,汉EV使用的仍是家族式的设计,虽然并未有太多新意,但也进行了一定的更新,环形座舱让车内看起来十分宽敞,而且用料上也绝对是“豪车”级别。同时汉的中控大屏尺寸也有所增加,并且内置了丰富的功能,包括娱乐和驾驶辅助功能、电池信息等。

此外,汉EV的方向盘十分独特,两幅式的镂空设计比较少见,而且它的下发还带有电子屏,可以显示辅助驾驶等信息,进一步提升了整车科技感。

汉EV的档把处集成了启动按钮,空调开关,自动泊车辅助和自动驻车等功能,启动按钮做得也很有科技感。

后排空间十分宽敞,在同级别属于中上等水平。座椅的舒适度很高,并且后排三个座椅均配备了独立头枕,副驾驶还设置了“老板键”,方便后排乘客操作。后排空调可以独立控制,并带有温度屏显。

后备箱空间比较规整,实用性还算不错。

动力部分,汉EV共有两驱和四驱两种版本,两驱版车型采用了单电机驱动,最大功率为163kw,最大扭矩为330N·m,其百公里加速时间为7.9s。四驱版车型搭载了前后双电机,综合功率达到了363kw,最大扭矩为680N·m,百公里加速时间仅为3.9s。续航里程方面,我们这次实拍的超长续航版,NEDC工况下的续航里程达到605km,而四驱高性能版的续航里程为550km,其整体表现比市场上的大部分EV车型更好。

购车建议:

通过对各个配置的对比,我们认为2020款?EV?超长续航版豪华型,也就是车系中的低配车型最值得购买。虽然该车型是最入门车型,但它配置并不低,例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等等,真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、全速自适应巡航以及车道保持功能这些配置都对得起它的身份。此外,通过App远程控制车辆、电池预加热系统、前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊也出现在了该车型上;而且22.98万元的补贴后售价可以让大多数消费者所接受,所以比较值得推荐。如果您在预算方面比价充足的话,也是可以考虑DM?四驱性能版豪华型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?

比亚迪汉在上市之初,就凭借着超高颜值以及强悍的加速性能备受关注。在7月12日该车正式上市,新车共计推出4款配置车型,官方补贴后售价为21.98-27.98万元。今天,咱们就来聊聊哪款车型性价比,更值得购买?

车型回顾

比亚迪汉在外观上延续了家族化的设计语言,该车前脸采用了类似于封闭式的设计,并由一条镀铬装饰贯穿两侧大灯,使整车前脸看起来非常有未来感。

新车侧面设计较线条非常流畅,采用了类似轿跑的设计风格,配合大尺寸多福式轮毂,使整车从侧面看起来非常有运动感。尺寸方面,比亚迪汉长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。

内饰方面,比亚迪汉采用了较为简洁的设计语言,搭载全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏,车辆的大多数功能均可通过屏幕来操作。并且新车内饰还提供麒麟棕配色方案,朱雀红、苍穹灰配色则需要选装,其中朱雀红则需要购买尊贵型或四驱旗舰型才可选装,价格5000元。

动力方面,比亚迪汉EV长续航车版型搭载一台永磁同步电机,最大功率163kW,峰值扭矩330N·m,NEDC续航里程为605km;四驱高性能版搭载前后双永磁同步电机,综合最大功率为363kW,峰值扭矩为680N·m,NEDC续航550km。而比亚迪汉DM车型则搭载一台2.0T发动机+电机组合,最大功率321kW,峰值扭矩650N·m。

超长续航版豪华型

推荐指数:★★★★★

首先,咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型,官方称之为“超长续航版豪华型”。这款车虽然是最低配,但配置并不低,该车型配有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排出风口、360度全景影像、前电动座椅、主驾驶通风加热等配置。

在安全配置方面还配有全速自适应巡航以及车道保持等配置,可以说无论是舒适性配置还是安全配置,这款比亚迪汉的最低配版本均有覆盖到。

唯一的缺点就是,作为一款纯电动车型,虽然它的续航里程高达605km,但对于有续航里程焦虑的朋友来说,还是缺少了一些安全感,毕竟国内大部分地区的充电设施并不是很完善。如果您只是市区代步,偶尔郊游的话,那么这款配置车型还是非常推荐购买的。如果您需要经常跑长途,那么纯电动车就目前来看还不能胜任。

超长续航版尊贵型

推荐指数:★★★

比亚迪汉超长续航版尊贵型比低配车型要贵出2.6万元,但是在动力参数和续航里程方面均保持一致,主要是在配置上有所增加。

多花2.6万元您可以得到:自动泊车、真皮座椅、前排座椅加热/通风等配置。虽然看起来配置更丰富了,但是从实用角度来说,这些配置并不是刚需,所以对于预算有限的朋友来说,并不推荐购买超长续航版尊贵型。当然如果您预算充足,或者觉得这些配置非常有必要那么可以考虑。

四驱高性能版旗舰型

推荐指数:★★★★

比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型比上面两款车贵出了2.4万元,主要提升在性能方面。该版本车型搭载双电机四驱系统,官方0-100km/h加速时间为3.9秒,这样的加速成绩几乎可以秒杀市面上大多数车型,并且还配有Brembo赛级刹车系统。

另外,该车型的增加了方向盘电动调节、方向盘记忆、后排配置也非常丰富,配有后排座椅还支持靠背调节、后排加热/通风、后排独立空调、后排座椅电动调节、后排控制多媒体等。

在续航里程方面,由于性能的提升,电池容量不变的情况下,该车型的续航里程有所损失,其NEDC工况下续航里程为550km,要比长续航版本低55km。如果您对车辆的加速性能有一定的追求,那么这款车型绝对强烈推荐。但如果只是家用那还是劝您慎重考虑。

汉?DM?四驱性能版豪华型

推荐指数:★★★★★

比亚迪汉DM?四驱性能版豪华型是该系列车型的混动版本,该车售价为21.98万元,是这四款车型中性价比最高的一款。因为从加速性能表现来看,其0-100km/h加速为4.7秒,表现已经十分出色。另外在续航里程方面,该车型纯电续航为81km,如果家里有条件充电,那么这81km的里程也足够上下班使用。

而它最大的不同之处就在于不用担心里程焦虑,如果您需要长途行驶,那么他和普通燃油版车型一样,可以从根本解决续航里程问题。这款车型比较推荐家里只有一辆车的朋友,它可以满足更多的使用场景。

总结:总的来说,比亚迪汉这款车还是比较好选的。如果不喜欢纯电动车行,但又追求加速感,那么DM版本绝对是不二之选;如果没有燃油指标或喜欢新能源车,那么长续航版本绝对可以满足您的要求;追求极致的加速体验四驱高性能版旗舰型一定不会让您失望。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车导购手册:比亚迪汉EV哪一款更值得购买?

2020年7月12日,期待已久的比亚迪汉EV正式上市,售价22.98-27.95万元,共推出三款车型,这三款车型到底那款最值得购买呢?跟着我们来看一下吧。

外观·科技感十足

外观方面,比亚迪汉延续了家族式“Dragon?Face”的设计风格,并在其基础上进行了调整升级。车头采用了封闭式进气格栅设计,并使用贯穿式镀铬饰条进行装饰,两侧搭配矩阵式狭长LED前大灯组,极大增强了前脸的辨识度。

车身侧面。新车采用了溜背式设计,上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾,在贯穿式侧腰线的加持下,营造出了一种“俯冲”的姿态。同时配合当下最流行的隐藏式门把手设计以及造型独特的19英寸轮毂,运动感十足。

车尾部分,汉EV的尾部线条十分简洁,整体感觉更加沉稳协调。而在尾灯灯组设计部分,汉EV加入了“龙爪”元素,并采用时下最流行的贯穿式尾灯,在夜晚点亮时科技感十足。

内饰·时尚豪华

比亚迪汉内饰的设计灵感来源于中国古代宫殿风格,由前奔驰S级内饰设计总监亲自操刀设计,使用大量镀铬饰板以及木纹进行装饰,高级感大幅提升。其中15.6英寸的可旋转中控大屏幕,全液晶仪表盘和多功能两幅式方向盘等彰显科技感。

配置·丰富实用

配置方面,比亚迪汉全系标配LED远/近光灯、自动大灯、电动后视镜、手机NFC钥匙、多功能方向盘、倒车影像、前排座椅电动调节、真皮座椅、15.6英寸旋转大屏、刹车辅助、自动泊车、DiPilot智能遥控驾驶、全速自适应巡航、车道保持等,根据比亚迪汉EV22.98万元的起售价来看,新车的配置为消费者做足了“排面”,不得不说比亚迪真是懂咋们国人的心思啊。

车型推荐:

超长续航版豪华型

厂商指导价:22.98万元

推荐星级:

超长续航版豪华型作为比亚迪汉入门版车型,基础配置已经足够丰富。外部来说,全车LED光源标志着整车的科技感,同时ACC雷达探头也作为标配出现在了低配车型中。车内配置更是丰富,15.6英寸旋转大屏和全液晶仪表盘,显示效果和科技感都十分出色。安全配置上,全车11气囊、ABS、ESP、车道保持、主动刹车等功能也为全系标配,为车辆安全提供了保障。605km的续航能力也足以满足日常需求。

超长续航版尊贵型

厂商指导价:25.58万元

推荐星级:?

超长续航版尊贵型作为中配车型在各个方面配置都得到了进一步升级,相比超长续航版豪华型,尊贵型在驾驶舒适性上提升明显,前排两张座椅都支持电动调节以及加热、通风功能,主驾驶座椅还带有8向电动调节和记忆功能。座椅采用了Nappa真皮,内部饰板采用了白栓木点缀。音响也由豪华型的8扬声器升级为了11扬声器,提供了更好的视听效果。智能配置部分,尊贵型配备了完善的DiPilot智能驾驶辅助系统,不仅支持全速域自适应巡航、紧急刹车和车道保持等功能,还拥有盲点监测、开门预警和自动泊车功能,从而进一步提升操控的安全性和驾驶的便利性舒适性。2.6万元的差价拥有这些配置还是非常值得。

四驱高性能版旗舰型

厂商指导价:27.95万元

推荐星级:

旗舰型作为顶配车型,配置的丰富程度上肯定是没得说,不仅加入了后排座椅通风以及椅背调节功能,还加入了后排中央扶手液晶屏方便后排乘客控制整车音响和空调。在性能方面,旗舰型搭载了前后双电机系统,最大功率363千瓦,最大扭矩680牛·米,百公里加速仅需3.9秒,同时旗舰型还将刹车系统升级为Brembo品牌,进一步提高了刹车的性能,保障行车安全。但由于旗舰型较为注重性能,续航里程缩短至了550km,对于大多数消费者来说,还是很看重那55km的续航里程。

总结

如果预算充足的情况下,个人还是非常推荐超长续航版尊贵型的车型的,整车的配置完全可以满足大多数消费者的需求,而如果预算一般的话超长续航版豪华型也是可以选择的,这款车的基本配置已经是很豪华的了,不会太影响驾驶体验,如果你追求极致的性能,四驱高性能版旗舰型绝对是最适合你的,这款车的性能完全可以让你秒杀众多超跑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉EV配置曝光 续航有惊喜 最高605km

近日网络曝光了比亚迪汉EV的一些配置信息,新车的续航里程有这一定的惊喜,新车将会拥有506km,550km,605km等三种续航版本的车型,新车预计在6月份正式上市

新车的外观设计也是非常前卫,很有未来感,大灯的造型也是非常前卫,大灯内部也是非常有科技感,新车还将装配12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏,DiLink 3.0智能网联系统、APA全场景自动泊车等丰富的配置

新车的侧面线条非常流畅,优雅,溜背的造型也是非常动感,黑色车漆也是非常有质感,轮毂的样式也是非常运动,并且装配了隐藏式的门把手,新车长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm

比亚迪汉EV的尾部整体设计非常健硕,非常有层次感,贯穿式的全LED尾灯也是非常耀眼,动力方面,605km续航版本最大功率为494马力,扭矩为680牛·米,0-100km/h加速时间为3.9秒,新车搭载了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,全面提升了续航里程和电池的耐用性,在纯电车型当中汉EV最高续航里程版本的605KM也是让人非常惊喜,新车在快充模式下,电量从30%充至80%只需要30分钟,全面提升了使用的便利性,新车的主要竞争对手预计为国产特斯拉Model 3

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不只有颜这么简单,性能同样重要,比亚迪汉EV实拍解析

在比亚迪王朝系列中,汉EV的出现,使得大众视野又一次的向比亚迪新能源聚拢。作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,自7月份上市以来,比亚迪汉EV凭借着很有未来感的外观设计,超强性能和配置,一度备受消费者关注。整车很多配置性能都得到了优化升级,而且首次搭载刀片电池,NEDC续航里程超600km。下面我们就来更加详细的了解一下该款车型。

首先从外观上看,汉EV采用了最新的设计语言,前脸部分与很多新能源汽车一样风格简约,封闭式前脸未来感很强,看上去很有气势。

狭长的矩阵式大灯造型,气势很足,且大灯组支持自适应远近光调节、转向辅助,大灯延迟关闭与高度可调节功能。

车头中部贯穿式饰条刻有篆书字体“汉”字标识,个性与辨识度同步提升。车头下方采用闭合式格栅设计,两侧设有导风槽,在风阻控制和减小阻力效果上有很大作用。

车身造型简约立体,轮廓弧线流畅动感,使得车身显得非常修长。

外后视镜造型时尚,集成LED侧转向灯和摄像头,支持电动调节、折叠、记忆和锁车自动折叠等功能。

轮毂造型也很有个性,配备尺寸为245/45?R19的五辐式结构,中心“汉”字标识很有识别性。

车尾造型立体感与未来感很明显,光影效果营造出的层次效果非常丰富。贯穿式尾灯与英文标识的组合档次感很大提升。

比亚迪汉EV在车内配置方面,去掉了一些传统意义的概念,整体上给人的风格很具科技感,同样也很强调实用性。在车内氛围感受上并没有很乏味,部分配饰与细节给人更多的思考,让人觉得形式与内容都很重要。

全系搭配12.3英寸全液晶仪表盘,在界面表达与交互上做的很清晰。双辐式多功能方向盘造型有了很多细节,中文字体标识和撞色搭配加上皮质包裹,视觉上和触觉上都感觉很不错。

两侧集成智能驾驶辅助、自适应巡航、交通拥堵辅助、多媒体和行车电脑等功能。

全系搭载15.6英寸可适应旋转中控屏,并配置Dilink3.0车机系统,连接车联网系统支持手机互联、多功能车载导航以及第三方APP应用等功能。

中控档位区也是功能较为集中区域,包括驻停功能及各配置功能开关。扶手箱前方设置了手机无线充电模块,电子档杆前方设置了杯位和USB接口,使用起来非常方便,设计也做得很人性化。

座椅调节扳手造型小巧便捷,位置设计非常符合大众思维,支持前排座椅电动调节,加热、通风等功能,主驾驶座位支持记忆功能,很实用也很方便。

在副驾驶座椅侧面,还带有辅助调节的老板键,使得前排乘驶人员可以享受到更加舒适的座椅调节角度。

后排中方扶手设计合理,内饰储物各与隐藏式杯位,为后排乘客在物品放置和乘坐感受上提供了便利。并且还设有系统智能互联功能,可根据自身需求支持部分功能调节,很大的程度上提升了后排乘驶人员舒适度。

配备后排独立空调,支持后排乘驶人员自行调节温度设置,非常智能化。空调下方配有220V电源接口,并未配备USB接口设置。

车门内饰把手造型非常精致,且部分设计为嵌入式,一定程度上节约了侧面车门内部的空间利用率。

后备箱储物能力一般,实际体验来看日常载物所需可以满足。

动力部分,在前驱版本上搭载了163千瓦的永磁同步电机,四驱版车型则增加了一台200千瓦的后电动机,NEDC续航里程分别为605km和550km。

编辑点评:

综合来看,比亚迪汉EV外观颜值很高,内饰科技配置丰富,且内饰用料厚道,座椅的菱格纹路设计,给人更强烈的档次感,动力方面采用高安全性的刀片电池,NEDC续航里程达到605km。实力与颜值兼具的比亚迪汉EV,同样也需要销量与消费者的认可,我们一起看亚迪汉EV今后在市场中的表现吧。(文/李合齐)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。