1.欧拉汽车携好猫、好猫 GT、闪电猫等车型亮相巴黎车展,你喜欢哪款车型?

2.试驾欧拉好猫GT 质感不输奥迪 才13.5万元

欧拉汽车携好猫、好猫 GT、闪电猫等车型亮相巴黎车展,你喜欢哪款车型?

欧拉好猫2021款gt-欧拉好猫gt木兰版豪华型怎么样

我个人更喜欢好猫GT这款车。

好猫作为上下班代步的车是完全够用的,大家可以知道现在市区一般都是可以很拥挤的,不需要太强劲有力的动力,超越十分难停,就算你有像跑车一样的动力也发挥不出来。

这车起步动力不错,不用狠踩电门提速也很快,等红绿灯的时候,只要你想绝对是第一个冲过十字路口的,稳定顺畅有力百公里也就7秒。

一,好猫GT这款车的油耗问题。

30多个城市具体的续航情况,车型多达300多款,我个人比较认可这个480的续航里程,感觉和我自己平常开下来差不多,其实说起这车的耗能也算可以了,电动车用电成本低,平均百公里也就15度电左右吧,这还是我经常暴力驾驶的基础上,家里就有充电桩也很方便,在市区通勤用车不用担心花费太高,三电系统很稳定,所以不用担心后续的费用。

二,好猫GT与同级别的车相比。

路感清晰,操控感同级优秀,提速快、猛。想超车就超车,在应对一些突发状况的时候游刃有余,外观颜值吊打同级车系,绝对同级最佳,18寸超大轮毂非常亮眼,就算有一双大脚,也可以完全适应,而且还送了一个充电桩,诚意满满。

好猫GT与上代好猫相比,外观加了运动套件,比欧拉好猫更运动。欧拉好猫GT,从名字就可以看,造型方面更运动,比如采用更运动的前包围、增加三角形通风口、车身周围加入亮红色装饰、更大尺寸的后扰流板、"GT"标识等,其它方面还是采用"猫系设计",

三,这款车我的看法。

我国现在在电动车方面拥有各个方面的全面领先,尤其是在电池方面,电动车的用车成本,并不会像燃油车那样由于动力的提升拉开不小的差距。?

试驾欧拉好猫GT 质感不输奥迪 才13.5万元

以往买车,女性司机往往是被忽略,她们只能忍受为男性设计的外观内饰,为男性做调研的人机工程,这或是21世纪最男女不平等的事情。但在如今,不少厂家都推出了稍微偏向于女性用户的新车,它们好开好驾驭,还更为省心省钱,这样的典型例子就有上市火爆至今的欧拉好猫。更值得一提的是,虽说这是面向女性市场的车型,但是有不少男性用户喜欢上这复古造型的新车。

欧拉好猫GT 官方指导价:13.50万

买买君就是其中一员,在今天我们就体验到欧拉好猫GT(15万级最速中国车!),还恰好有一辆奥迪Q2L作为“陪衬”,所以这款中国车是如何讨好中国消费者,尤其是女性消费者欢心的?

PS:之所以以奥迪Q2L作为陪衬,原因是奥迪Q2L也是如今**姐们的最爱,并且在大幅优惠下裸车也不过16万。而它还能作为豪华品牌代表,为我们说明如今欧拉好猫与豪华品牌之间的差距。

1分钟看懂欧拉好猫GT

一、好猫基础打造而来,增加外观套件以及提升动力。

二、带有弹射模式,官方宣称百公里加速只要6.9秒。

三、定位小型SUV,轴距达到了2650mm,后排空间优秀。

四、可选配L2级驾驶辅助以及高阶座椅套件,智能化豪华感不错。

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要讨好**姐欢心,第一步相信就是颜值了。从外观来看,欧拉好猫GT与奥迪Q2L采用了两种不同的设计理念,两者都是小型SUV,欧拉好猫GT采用复古元素设计,整体圆润大方,身明显要小一号。奥迪Q2L则是走硬朗路线,偏向于方正的造型更能展示力量感,看得出还是比较偏向于“男性化”设计。

回到欧拉好猫GT上,它这复古设计可谓是独树一帜的,行走在路上更像是一道特别的风景线,不少路人都驻足观看。它1848mm的车身宽度其实已经达到了紧凑型的水平,看起来并不小气,作为GT版车型它还加装了一套运动套件。

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车头部分很是简约,发动机舱配合线与车身完美结合,加上圆形LED大灯,这都属于上世纪的设计风格,侧面的进气口也并非是装饰,而是进行了镂空为空气动力学服务。

侧面显得短小精悍,两侧分别为快慢充接口,若是能放置到同一个开头就完美不过了,“鞋子“则是18英寸轮毂,与车身比例完美配合,细看还会发现它轮毂以及刹车卡钳是带有红色元素点缀。

敦厚又简约的尾部,受到不少网友的议论,欧拉好猫GT设计可谓简约至极,没有半点多余元素,甚至有的人还找不到尾灯所在,因为它被隐藏在后挡风玻璃上。

可以看出欧拉好猫系列正走出了自己的设计风格,不盲目从众做最醒目的一员,所以您会喜欢这圆润可爱的风格吗?

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(上为奥迪Q2L,下为欧拉好猫GT)

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虽说用奥迪Q2L对比欧拉好猫GT属于“以大欺小”,但事实上后者表现并不差于这豪华品牌车型,两者都是相同的简约风设计,但好猫GT除了这更精致的红黑配色,还有大面积的麂皮包裹,门板也是有着皮质材料包裹。

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另外则是欧拉好猫GT的多处精致细节,例如是旋钮式电子挡把,让一位“妹子”粗鲁地扳动换挡挡把,这场景未免过于“粗鲁”,所以欧拉好猫GT这电子挡把就最合适不过了。

但要说个人不喜欢的话,那就是它采用了左右无限位的设计,与一般车型操作有些许不同,但胜在可以盲操作。另一不喜欢的则是旋钮阻尼偏小,少了几分仪式感精致感。

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