极氪001为什么最近口碑那么差-极氪001有什么缺点

1.买了会后悔？事实证明不买极氪001才会后悔！

2.极氪001未诞生就夭折？还未交付便变相减配，究竟是什么原因

3.极氪001买来亏不亏？或许亏的是厂商！

买了会后悔？事实证明不买极氪001才会后悔！

何为良心车企？良心车企就是让消费者用合适的价格购买到强悍产品力的车型。而放眼当下新能源汽车市场，在我们眼中极氪绝对算得上其中的佼佼者。特别是作为极氪旗下的首款车型极氪001，在上市之后一度保持了较高增长，并且还收获了不错的口碑。虽然有一些键盘侠恶意抹黑称，“极氪001买了会后悔”，但事实上这些人连都没碰过。所以，这次我们就带着大家好好解读一下这款实力爆表的产品。

外观颜值解读

其实，我们很少过多去评价一台车的外观，毕竟颜值设计过于“玄学”，但是极氪001这款车却是非常值得聊一聊的。主要是其独一无二却又非常受消费者关注的猎装轿跑车身造型，这种造型在国外更多是出现在旅行车身上，但是在极氪的巧妙运用下，就显得个性十足。

极氪001的车身长宽高分别达到了4970×1999×1560mm，轴距更是达到了3005mm，得益于尺寸优势，其整体车身线条看上去显得流畅又自然，拥有极好的比例感。值得一提的是，低趴溜背的造型并没有影响这辆车的内部空间，特别是第二排头部空间还是很富足的。

在燃油车时代，我们很难用优雅来形容国产车，而豪华车型的价格却让普通消费者望而却步。但到了新能源时代，国产车的地位发生了翻天覆地变化，而极氪001更是在外观上树立了全新形象，也让大家知道，原来国产车的设计也能这么顶！

内饰配置解读

除了外观，极氪001的内饰也丝毫不负高端之名，尤其是在用料方面简直已经到了天花板级别。极氪001的整体内饰设计较为简洁，而内饰布局也更能让大多数消费者接受，同时还有多种内饰颜色可供选择。

配置方面，极氪001显得更是诚意满满，尤其是最新款的极氪001已经将很多高阶配置进行了全系标配。最近极氪品牌还专门为极氪001推出了价值8万元的“升级大礼包”，在配置方面直接拉满。

此外，对于一台新能源纯电动汽车来讲，智能化方面也是重中之重。而极氪001全系均搭载高通8155芯片，无论是功能性还是流畅度都有了质的飞跃。语音识别也更加精准，在智能化方面绝对是金字塔顶尖的存在。

动力续航解读

动力以及续航里程方面，极氪001分别拥有单电机和前/后双电机的驱动系统，其中单电机版本的综合最大功率为200kW，峰值扭矩为343N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒，这个动力满足一般日常家用代步完全没有压力。

而极氪001的双电机四驱版本拥有400kW的综合峰值功率以及786N·m的综合峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，极氪品牌还为该车提供了Z-sport运动进阶套件，拥有更极致的操控性和运动性。

续航里程方面，极氪001分别提供86kWh、100kWh和140kWh三种电池容量可供选择，并拥有546km、656km、741km和1032km的续航版本可选。其中，1032km的续航里程也是当下新能源纯电动汽车之最！?

结语：

其实不难看出，极氪001在各方面的表现都已经做到了无懈可击，尤其是同时拥有长续航和高性能的独特属性，在同级别、同价位的车型中非常少见。至于网上谣传买了极氪001会后悔，其实在我们看来“不买才会吃亏”！

本文来自易车号作者汽车话江湖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

极氪001未诞生就夭折？还未交付便变相减配，究竟是什么原因

在2021年的上海国际车展上，多家新兴国产电动 汽车 品牌涌现出来，其中包括蔚来 汽车 、理想 汽车 、小鹏 汽车 等等非常具有冲击力的新能源电动 汽车 品牌。而在这其中，不得不忽视的一家 汽车 品牌就是吉利集团旗下全新打造的高端新能源品牌极氪001。极氪001作为吉利旗下的一款纯电动品牌，其却拥有极其高端的定位，比领克03更多的资源、斥资高达180亿元打造的SEA浩瀚架构平台的加持，种种优秀的资源也使得极氪001拥有极高的起点。

可就是这样一款拥有众多优秀资源条件加持的，要与特斯拉Model Y掰掰手腕的极氪001，却在最近面临着巨大的危机。吉利集团在其董事长李书福的一手经营下，在近些年发展的可谓是顺风顺水，吉利 汽车 不仅仅在近些年连续坐上自主品牌销量的龙头位置，并且还成功成为世界知名 汽车 品牌沃尔沃 汽车 的第一大持股股东。可就是如此万事顺利的吉利集团，却久久在新能源 汽车 市场难有大的作为。从几何极星再到现在的极氪，吉利集团董事长李书福可以说是在新能源 汽车 领域吃到了其在燃油 汽车 领域从未吃到的苦头。

其实，吉利集团在李书福的带领下，早在2015年就已经向新能源 汽车 领域发起冲击，吉利帝豪EV作为吉利集团的首款新能源 汽车 ，在当年也是受到了消费者极大地关注和喜爱。但在之后，李书福逐渐放弃了低端的电动 汽车 市场，转而将目光投向了高端电动 汽车 市场。于是便有了2019年的“几何 汽车 ”，可几何 汽车 在发售的一段时间内的销量甚至比不上吉利集团的首代新能源产品帝豪EV。随后，李书福发现几何 汽车 可能并不如他想象中那么完美，其又在2017年推出了名为极星（Polestar）的一款高端电动 汽车 ，可是，这款万众期待的车型却一拖再拖，一直拖到了2019年才正式与大家见面。彼时，特斯拉已经逐渐在中国市场站稳脚跟，蔚来、理想等等一众国内新兴电动 汽车 品牌也出现在大家的视野当中，所以极星1就逐渐被大家遗忘，而极星2也以质量问题和安全隐患而被消费者所忽视。

除此之外，李书福与他的吉利 汽车 还在2015年底发布了“蓝色吉利行动”计划，其核心目标为在2020年将吉利新能源 汽车 的销量提升至占整体销量的90％至上，纯电动车销量占比为35％。很显然，他们并没有完成这个目标，数据显示，在2020年，吉利 汽车 的总销量132万辆，而新能源车型的总销量只有可怜的6.8万辆，由此数据中可以看出吉利集团在新能源 汽车 领域的失败。

就在消费者逐渐对吉利集团的新能源车型丧失信心的时候，李书福带着他的全新高端电动 汽车 品牌——极氪向消费者见面了，号称斥资20亿元、超长的续航里程、超便捷的售后服务等等一系列标签的加持，让这款车在刚刚开启预售的两个月内，其在2021年可以交付的一万两预售就已经被一抢而光，就在大家以为，吉利集团和李书福终于能在新能源 汽车 领域打一场漂亮的翻身仗了，在近期各方面曝出的消息又将这款还未正式与大家见面的车面临夭折的风险。交付时间一而再再而三的向后拖，如今2021年以过去大半，其承诺的交付还未完成，除此之外，极氪官方一系列的减配和涨价，似乎在玩弄消费者的感情，这一操作也让车主大面积的转让订单，集体维权。“买车就像开盲盒，你永远不知道明天自己预定的 汽车 会涨价多少。”这是目前网上对极氪的评价。包括其在之后的一系列回应也让消费者们感觉到是应对特斯拉再次降价的无奈之举。可以说如此一款万众瞩目的车型又要面临夭折的风险，不由得令人惋惜。

李书福和他的吉利集团在新能源 汽车 市场屡屡碰壁，其中必然有一些关键的原因，消费者对吉利集团还是非常信赖的，毕竟像吉利 汽车 这样的老牌 汽车 品牌还是拥有极其可靠的品质和口碑的。相信这次，李书福和吉利集团定能积极及时的做出补救计划来挽回消费者的心，否则，吉利集团在新能源 汽车 市场还将继续面临未知的未来。

极氪001买来亏不亏？或许亏的是厂商！

不知从什么时候开始，新能源汽车和我们常吃的一种名为“韭菜”的蔬菜就挂上了钩。尤其是30万左右价格区间已经成了“韭菜”的重灾区，而在这个价格区间对于普通消费者来讲，选什么车才能避免成为“韭菜”呢？

好吧，让我来告诉你，极氪001或许就是那个标准答案。这台车不仅不会让你成为“韭菜”，甚至还会让你有一种反向割了厂商“韭菜”的感觉。接下来我们就从产品力和质价比的角度分析一下，看看到底是不是这么回事儿。

豪华猎装轿跑怎么忍心拒绝？

在如今这个时代，各类新能源车型在设计上可谓迈上了一个新的台阶，但仍然存在一个问题就是，大家似乎长得都不太一样却又感觉没什么太大区别。对普通消费者来讲其实也有些审美疲劳，而作为同价位唯一的猎装轿跑，极氪001则会让你成为路上最独特的存在。

极氪001从发布之日起就是一款当之无愧的“网红”产品，尤其是其4970x1999x1560mm的车身尺寸加上3005mm的轴距，除了能带来非常宽敞的驾乘空间外，这样修长的车身比例，也让它无论从哪个角度看上去都让你不自觉和优雅与从容联系到一起。

除此之外，极氪001还拥有同级领先的光电映射美学立体灯组，全车采用600多颗独立LED发光元件，可实现防眩目智能分区照明、高度自动调节、音乐灯光秀等多项功能，搭配1.47m一体贯穿式LED尾灯，将智能、科技和豪华的属性凸显的淋漓尽致。

三十万的价格百万级的配置

对于30万元级别的消费者来讲，除了外观设计外，其实图的就是一个质价比。极氪001拥有30万+级最强豪华配置，其Alcantara内饰材质使用面积更是达到了9.2㎡， 整体的内、外用料几乎做到了无懈可击。

具体配置层面，极氪001全系标配静音电吸门、方向盘电动调节、智能香氛系统。Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅前后也均支持电动调节，前排座椅还支持加热/通风/按摩以及记忆等功能。

当然，作为一台新能源纯电动汽车，智能化方面的配置也是少不了的。新款的极氪001全系均搭载最新的8155智能座舱，这也是目前最强大的计算芯片，也正是因为这颗芯片的加持，让极氪001拥有更丰富的智能体验。智能语音能够实现超过1600+项功能控制，还支持分区识音技术及主动思考学习能力，在智能方面的表现同级别确实无车能出其右了。

纯电量产续航里程全球第一

作为以豪华运动为卖点的猎装轿跑，极氪001在动力、操控以及续航方面的表现也是不逞多让。其搭载的电机采用第三代8 Hair-pin绕组技术，高配车型峰值功率达到400kW，最高转速达16500rpm，双电机版本零百加速最快仅需3.8秒，入门版车型也仅需6.9秒。

除了超强的性能，极氪001在操控方面的表现也非常突出，高配版车型搭载的同级唯一全自动空气悬架系统及CCD电磁减振系统。其还有首个为纯电操控而生的原厂运动套装——Z-Sport运动进阶套装，拥有22英寸多辐运动锻造轮毂+Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘+品牌高性能轮胎，底盘悬架更是由超跑团队与中欧研发团队进行专业调校。曾经创造电动汽车漂移速度最快207.996km/h和电动汽车绕桩最快49.05秒的惊人时速。

而在纯电动车型最重要的续航里程方面，极氪001的入门版车型就提供了741km(CLTC工况)的超长续航里程。如果这还不够，选装CTP 3.0麒麟电池，140kWh电池包的版本，其CLTC工况条件下的综合续航里程可达1032km，对于绝大多数用户而言足够了。

结语：

在当下的新能源汽车时代，尤其是在30万这个价格区间，其实对于消费者来讲确实很难做出选择。因为有很多优秀的产品，但也不乏“深坑”。背靠吉利的极氪本身就在品牌方面拥有比较强的认可度和口碑。

此外，极氪001这款车也在颜值、用料、配置、动力操控以及续航里程方面具备越级的水平，如果你在这个价位区间还在犹豫不决，那么极氪001绝对是最靠谱的选择。最起码不用担心会被厂商“割韭菜”，反而能体验到反向割一把厂商“韭菜”的快感，何乐而不为呢？

本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关