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新能源汽车使用注意事项大全!
近年来在国家政策的支持下,纯电动汽车行业得到了迅猛的发展,用户也由原来的传统燃油车用户变成了新能源汽车用户,产品技术更新的同时,用户个人的使用意识操作习惯也该随之升级,毕竟纯电动汽车对于普通用户来说,还是个新产物。随着生活中使用电动汽车人们逐渐增多,随之出现的问题也不断增多,那么,电动汽车到底应该怎样使用呢?纯电动汽车相对传统燃油车而言,最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车,让其能保持巅峰状态,就要对其三电系统保养好,尤其是动力电池部分。
本文由专业新能源汽车工程师整理了目前最全面的新能源汽车使用注意事项,供行业相关从业者及新能源汽车用户参考使用。
(请勿私自转载,转载本文加微信zyml2010)
1.锂电池使用注意事项
1.1?电池组充电
(1)充电时,必须保持车体干燥,拉起驻车制动,挂空挡或P档。
(2)无需将车辆12V低压电源开关及钥匙开关打开。
(3)将充电枪插头于车体充电座上,确认插头锁止到位及紧固后打开充电机电源。
(4)充电机自检无误后点击充电按钮,充电时,严禁对车辆进行一切操作,不得触碰电池箱体及充电线束。
(5)充电时,必须在充电车辆旁放置警示牌。
(6)当有单体电压达到4.15V或总压达到充电上限时充电停止,关闭充电机电源,此时需注意,必须先关闭充电机及充电机电源后才能拔出充电枪。
(7)充电过程中,如发现任何异常现象,请立即切断电源,并联系售后专业人员。
(8)使用家用电进行充电时需注意以下几点:
①确保家用主电线线径不小于4平方毫米且是国标的铜线;如果是国标铝线应不小于6平方毫米(正常条件下,铜线每平方5-6A电流,铝线每平方3-4A电流);②充电插排线铜线线径不小于2.5平方毫米,铝线线径不小于4平方毫米,比如60V30A充电机交流电流11A。电动知家建议最好单独布置电动车充电线路且满足上述要求,我司从客户利益及安全角度考虑是非常有必要的。
③进入家庭的主电线中应安装32A漏电保护开关;充电插排选用优质的16A、3C认证的插排。
④充电插头、插座和充电枪、充电座属于易损器件,要定期检查有无损坏或老化,如有问题应及时更换。
1.2?电池组放电
(1)车辆运行前打开12V电源开关,打开钥匙开关上电后,整车自检,通过自检后READY灯点亮,可以启动。
(2)车辆运行时须实时关注仪表上显示单体电压状态,如行驶过程中发现有单体电压低于3.3V时,应避免急加速和高速行驶,并尽快行至最近充电站进行充电。如行驶中发现有单体电压3.0V时,应立即靠边停车,并拨打报修电话,否则将严重损坏电池组。
(3)车辆运行时须实时关注仪表上显示电池组最高温度状态,当电池组最高温度超过60℃,应立即靠边停车,并拨打保修电话。
(4)车辆启动时应缓慢启动,禁止急加速、急刹车。
(5)车辆运行时,仪表上显示电池组SOC一旦低于20%低电量报警尽量往充电桩方向开。
(6)为延长电池组的使用寿命,每次放电SOC不要放的太低,不要低于10%。
(7)为延迟电池组的使用寿命,电池一个月最少进行一次充放电循环。
1.3?高压电注意事项
(1)未接受高压意识培训的员工,仅限于对车辆简单操作(例如,修改参数、检查低压电路等)。
(2)经过高压意识培训后的员工,方可进行高压盒、电池包等高压电路检修测试。
(3)检修高压线路时,关掉辅助电源、拔掉维修开关。
(4)测量高压时,带好绝缘手套或棉质手套,手、面部与高压线路保持合适距离。
(5)高压危害:触电(流经人体的安全电流30mA)可能造成的危害有肌肉痉挛、肌肉收缩、神经性休克、血压升高、心跳停止甚至亡。电弧可能造成的危害有灼伤、电光性眼炎、吸入金属蒸汽、听力损伤。
1.4?停放注意事项
(1)动力电?
①推荐室温存储,避免阳光直射。
②停驶前应确保电池系统SOC状态>50%,同时应每隔3个月打开仪表,检查仪表上显示最低单串电压是否低于3.6V(长时间存放后SOC状态可能不准确,以单串电压为依据),如低于3.6V应对电池系统充电至SOC状态50%以上,避免引起不可逆转的损失。
③一段时间内,要将电池完全充满一次。
(2)蓄电?
车辆停放5天以上不行驶,请将蓄电池负极“-”断开,避免蓄电池长期亏**响寿命。
2.空调使用注意事项
2.1?空调正确使用方法
(1)空调使用时,应先启动发动机后开空调,为防止车辆下次启动时带着空调的负荷启动,每次停车前应先关闭空调再熄火。
(2)炎热夏季,若汽车在阳光时停留时间过长,车厢内温度很高。应将车门窗打开,开启空调鼓风机,等车内热空气向外排一下再开空调。
(3)夏季空调制冷时,应使用吹面出风模式。冬天空调制热时,可选择使用吹面、吹面吹脚和吹脚出风模式。
(4)当需要快速将车内温度调整到理想状态时,可选择打开内循环开关。当感到驾驶舱内空气不良或相隔一段时间,应将内外循环开关置于外循环位置,使室内与室外空气实现交换。注意:切不可长时间地将空调置于内循环状态,以防止舱内空气恶化。
(5)汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,应将空气入口置于内循环的位置,以防车外灰尘进入。
(6)汽车正常行驶中,为防止蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时,应将风速开关置于低速档位,避免发电量不足和冷气不足。
(7)空调使用时,在压缩机关闭后应使鼓风机继续通风吹1~2分钟,以使蒸发器芯表面残余水分排出,同时消除室内外温差,避免空调系统因潮湿而产生霉菌。
(8)空调除雾时,出风口模式选择为除霜模式,同时应将压缩机打开,这样可获得较好的除雾效果。
2.2?空调维护方法
(1)空调进风滤清器应定期清洗或更换。通常滤清器的更换间隔是12个月或20,000?公里。空调滤清器的脏堵将使空调出风量变小,影响空调制冷、制热性能。
(2)蒸发器风扇以及开关要定期除垢去尘,冷凝器翅片应经常用清水冲洗除尘,以保持进气畅通。
(3)在不使用空调季节,每隔1~2周使空调工作10分钟左右,使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂,对防止制冷剂泄漏有着重要的作用。此可以防止压缩机内部精密部件配合表面发生“冷焊”现象。同时也可以防止空调长时间不使用,造成空调内部异味。
(4)为防止空调系统长时间不使用而使内部产生异味,在不使用空调的季节应不定期地将鼓风机开1~2分钟。当空调内部有异味时,可使用专用的清洗剂从外进风口喷入以清除内部异味。
(5)空调在使用过程中,如遇空调故障,可到当地特约维修站检查系统制冷剂,必要时需适当补充制冷剂。该系统使用的制冷剂为R-134a,切不可使用其它型号或劣质的制冷剂。在更换系统部件(压缩机除外)时,应适当补充空调系统润滑油。特别注意必须使用规定牌号的润滑油,不同牌号的润滑油混用将缩短压缩机寿命。
3.车辆使用注意事项
3.1?拖车注意事项
a.?常规拖车方式需要对传动轴进行拆卸后进行拖车。
b.?如果有条件,建议后轮架起后进行拖车。
c.?如果盲目拖车,很可能会对车辆电机造成不可恢复性的损伤。
3.2?日常注意事项
a.?如车辆长时间停运、停运期间电池电量务必保持SOC大于50%。
b.?电池使用环境温度应保持在-20~65℃,相对湿度25%~60%;电池组最佳运行环境温度在15~40℃。
c.?车辆存放地应尽量选择地势高,远离腐蚀性液体及易产生火源隐患的地方放置。谨防水、油等液体进入电池箱体内导致电池腐蚀,造成电池短路。
d.?依据锂电池的特性,贮存期间车辆电池需每月进行循环充放电一次,车辆长时间停放容易导致电池损坏,从而影响车辆的正常运行。注:如因使用不当造成非质量问题,不属于三包范围,从而失去继续保修的权利。
e.?严禁深度放电,无需等到仪表报警时再充电,充电条件允许的情况下可随充随用,保持电池的活性,请勿私自改动、改装车辆上的原始组件。
f.?纯电动车在行驶过程中应尽量避免猛加速或急刹车,否则会造成电能损耗,其次会造成车辆续航里程变短等其他不利因素。
g.?在正常使用过程中,如果电动车的续航里程在短时间内突然大幅度下降。此时到本公司授权的服务站进行检查,或者致电咨询我司售后技术服务人员,最大程度地节省您的开销。
h.?我司会不定期的对您的车辆电池管理系统(BMS)进行维护升级,有利于保护车辆电池组的使用寿命,请予以配合。
i.?按照国家相关规定要求,纯电动车的最高车速不得超过您使用该车的最高车速。
3.3?特殊天气纯电动车车辆使用指南
(1)夏季使用注意事项:
①电池组严禁长时间在烈日下暴晒。
②建议不要在高温下给车辆充电,充电时车辆和充电桩应保持通风、干燥。车辆充满电后应及时断开充电枪。
③充电时先连接充电枪与底座,再接通电源,充满电后,反顺序操作(快充除外,请按充电桩上液晶屏提示操作)。
④建议不要在高温行驶后立即充电(电池组充电最高温度应小于55℃)。
⑤长时间开启空调会消耗电池电量,降低车辆行驶里程。
⑥当车辆部件温度过高时(电池组最高温度不得大于60℃),动力电池的寿命、行驶里程都会下降,请及时降低车速或休息,待温度降低于50℃后再正常行驶。
⑦严禁关闭点火锁后车辆滑行。
(2)雨天使用注意事项:
①当路面积水超过200mm时,车辆必须缓慢行驶;(车速不得超过10km/h)。
②当路面积水超过300mm时车辆必须选择地势较高的停放位置,停止使用。
③雨天行车,请将车速控制在30km/h以内,注意行车安全。
④保持充电接口的防水、防尘,避免任何液体及杂物进入(盖好充电接口防护盖),禁止有金属物件进入充电接口,若有以上问题出现可能导致车辆无法充电,请在充电前检查及清理尘土、擦干水、油迹等物。
⑤请严格按照电动车安全操作手册使用驾驶,以免给您造成不必要的损失及伤害。
(3)冬季使用注意事项:
①车辆使用过程中应及时充电,避免因电量过低导致车辆搁浅。冬季使用电动车时,尽量做到随用随充。在每次用车之后,随时对车辆充电,可以在电池温度未降低的情况下,获得更好的充电性能。
②充电前,养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯,确保充电安全,冬季充电,应确保使用环境通风、干燥。
③当车辆的电池温度低于0度时,充电桩会先通过加热板给电池加热,当电池温度高于设定值?(通常为10~15℃)后,充电桩停止对电池加热,转为对电池正常充电。
④冬季低温环境下,冷车行驶初期做到车速不应太快,不急加速和急刹车,应做到平稳驾驶,保持续航里程,增加电池、电机、电控等电器件的使用寿命。
⑤合理存放车辆,保持电池活性:新能源车辆冬季超过半个月未使用时,应保证动力电池先充满电再放电到50%以上,冬季每月应定期启动车辆,检查车辆动力电池电量,有条件的话尽量将车辆停放在温度较高的车库,以增加电池活性,有效提高电池容量。
⑥当经过有雨雪的地方,晚上停车前请检查车辆高压部分接插头外围是否有积雪、积水的现象、及时清理,方可保证车辆的正常使用。
⑦请严格按照上述要求对电器产品进行维护、保养、正常使用,以免为您带来不必要的损失。
⑧长时间开启整车上的大功率电气设备会消耗电池电量,导致车辆行驶。
3.4?VIN码区域除锈与防锈指南
(1)清理:用抹布和硬质毛刷(不可用铁质或能刷伤漆面的刷子)将VIN码字符表面和字符内的赃污适当清理;
(2)除锈:用毛刷蘸取华阳恩赛221除锈剂,均匀刷涂在已经生锈的区域,字符处要多涂一些,让除锈剂与浮锈充分反应,约15分钟,然后用毛刷反复刷磨字符区域,直至将字符表面及内部浮锈清除;
(3)擦拭:用干抹布将VIN码表面擦拭干净,观察是否将浮锈完全去除,如果字符内仍有少许浮锈,重复步骤2的操作直至将浮锈清除干净。当浮锈除净,仍需用干抹布继续擦拭,将残余除锈剂擦干净为止,擦净后晾干2分钟;
(4)涂黄甘油:在VIN码区域涂抹黄甘油(推荐使用美孚牌),要求均匀覆盖到每一个字符,特别是字符内部,涂抹区域如下图所示,距离字符1cm范围内均需涂抹。如果VIN码区域漆面已被脱漆剂脱掉,则需要扩大黄甘油的涂抹区域,将其全部覆盖。
(5)保养:每个季度使用者需查看VIN码区域黄甘油的覆盖情况,如有缺失,会影响到VIN码的防锈效果时则补充涂抹黄甘油;每年检车后均需按照步骤4要求重新涂抹黄甘油。
(6)附图:
①VIN码除锈前后对比图(暴露环境约1年锈)
②自制试板除锈前后对比图
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
广汽新能源车系大全排行榜(广汽本田suv有哪些?)
广汽集团这几年一直在布局新能源车,现在广汽新能源旗下的纯电和插电式混动车型都得到了不少消费者的认可。
最近有很多打算在年前买车的的朋友一直想看广汽纯电动汽车价格表。下面已经为大家总结了几款比较优秀的广汽新能源车型。1、广汽丰田ix4级别:紧凑型SUV2、祺智EV级别:小型SUV3、AionV级别:紧凑型SUV4、AionLX级别:中型SUV
2021年电动汽车续航排名前十电动车型中,新势力造车就占据了60%,其中特斯拉ModelS、Model3、ModelX占据前三名;而小鹏G3、威马EX5、蔚来ES6等车型也紧随其后。
特斯拉ModelS
ModelS问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款,但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓,即便以今日的眼光来看也完全不过时。
长续航版本的续航能力高达840公里,即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。
驾驶辅助系统自动化程度很高,是电动车中的标杆车型。
特斯拉Model3
Model3是一辆在路上不扎眼却禁得起细看的车,从ModelS到眼前的Model3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。
作为特斯拉最便宜的一款车,Model3已然成为最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model3会是最保险的选择。
特斯拉ModelX
特斯拉ModelX的外观看起来很有未来感,后门采用电动鸥翼门,在路上打开车门下车必定会引来路人的驻足观望。
中控设计和ModelS差不多,强调科技感和豪华感。
虽说ModelX是一台接近2.5吨重的大家伙,但是它的零百加速能媲美超跑,只需3.4秒就能完成,是一台性能与科技感并存的纯电车。
比亚迪唐EV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
比亚迪秦ProEV
比亚迪秦Pro新能源,可能会让你觉得自己像一个滴滴司机,入门差不多要14万可能相对较贵,但你买个卡罗拉不也还是这个价,此外再也找不到其他缺点。
作为一款紧凑型车,它满足家用完全没有问题,小保养300有找;混动都嫌费油还有纯电可选,并且都能上绿牌。
小鹏汽车G3
作为小鹏汽车的
第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高520公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
威马EX5
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
蔚来ES6
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。
驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,但510公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
广汽新能源AionS
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
东风风神新能源E70
东风风神E70是一款非常让人省心的纯电动家轿,它的外观年轻时尚,内饰科技感满满,空间也符合紧凑型车的主流表现,然而这些都不是这款车的最大卖点,动力表现才是它最吸引人的地方。
该车搭载最大功率110KW的电动机,不仅动力强劲,并且快充在常温状态下30%-80%只需要二十分钟,为用户带来便捷经济的用车体验,是家用或者网约车的不二之选。
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